捷途山海L7 PLUS：旅行小房车，11.99万起售，值得拥有

喜欢户外露营的朋友有福了：具有七大 优势及“真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能”五真核心卖点的“露营神器”山海L7PLUS的上市给您带来了惊喜，此次共提供6款配置车型，上市指导价11.99万元起。捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)上市即火爆，其原因得益于该品牌能及时洞察用户需求，避开了传统 SUV 的红海竞争，开辟“旅行小房车”新赛道，让全家坐小房车出行更舒适更惬意。下面小编就以捷途山海L7 PLUS(逛导购) 2025款 220km 电 七座旗舰版为例详细唠唠这款车的各方面表现。

在设计层面，山海L7 PLUS旗舰版采用“赛博朋克”设计语言，在未来科技感与实用功能之间找到了平衡。前脸部分，贯穿式闭合格栅采用黑色钢琴烤漆与哑光镀铬双层设计，内部用点阵式的镀铬元素进行装饰，巧妙融合两侧狭长犀利的分体式LED大灯组，营造出出色的视觉宽度和科技氛围。展现了稳健而富有层次感的美学。车身侧面线条以“黄金比例”为设计准则，线条流畅而舒展，上腰线从前轮拱延伸至尾灯，下腰线采用内凹式设计，与半隐藏式门把手（开启阻力≤3N）与镀铬窗饰条配合，营造出修长且动感的视觉效果。19英寸/20英寸双色轮毂（可选装）采用低风阻五辐式造型，辐条表面经过空气动力学优化，与235/55 R19或245/50 R20轮胎（马牌UC6系列）搭配，既有抓地力又有很好的静音性。车顶线条平直，这样就保证了后排乘客的头部空间，而车顶行李架和隐藏式门把手这些细节设计，既有实用性又有美观度。车辆尾部的设计很有特色，贯穿式尾灯组既提升了夜间的辨识度，也拉伸了车尾的视觉效果，贯穿式尾灯与竖置灯带组成“T”字形结构，造型别致，灯腔内部采用激光雕刻工艺，点亮后呈现3D光影效果，特别漂亮；隐藏式排气布局与底部银色护板强化了车尾的简洁感，后保险杠集成倒车雷达与后视摄像头（1280×720像素），很实用。车身颜色提供星夜黑、极光白、苍穹灰、幻影蓝四种选择。山海L7 PLUS的设计语言摈弃了传统中型SUV的沉闷感。赛博朋克风格的前脸与简洁尾部的特色鲜明，与年轻家庭对科技感的追求相吻合，又通过镀铬饰条、行李架等细节保留了实用性。

进入车内，山海L7 PLUS旗舰版的座舱设计简洁又富有科技感。前面15.6英寸的可旋转/移动中控大屏，与10.25英寸的全液晶仪表盘配合，构成了车内的信息交互中心。两者之间运用分体式设计，中控台左右两侧有空调出风口配备，这个空调系统提供自动空调控制、双区空调、后排出风口、车载冰箱。中控台为双层布局，上层集成50W无线快充面板和空调实体按键（金属旋钮+触控反馈，阻尼感适中）与木纹饰板；下层可选装6.4升车载冰箱该冰箱支持-6℃至50℃调节与紫外线杀菌，制冷效率达15℃/小时，后排还配备20升下沉式智能冰柜，满足热食、冷饮、母乳等多场景需求。内饰采用大量软性包裹，覆盖率85%与木纹饰板配合，营造出温馨的氛围。方向盘在10.25英寸行车电脑屏幕的前面，是皮质材质的，它采用三幅式设计，提供前后+上下调节、多功能控制、加热。握感很好。座椅方面，全车采用Nappa真皮包裹，1.2mm的厚度，透气性提升20%，主驾支持12向电动调节（含4向腰托）+10点式按摩（2档力度、3种模式，按摩头采用硅胶材质），前排座椅集成通风和加热功能；二排座椅靠背最 大调节角度达131度几乎接近半躺姿态，配备承重30kg的折叠小桌板，桌板表面做了防滑处理，可放置15英寸笔记本；三排座椅也支持电动调节，靠背角度有10档可调，放倒后可形成1.8米纯平空间（地板高度差≤2cm）。通过11处电动调节按钮（含中控屏与语音控制），用户可一键切换“居家大床”（二三排全平）、“驾享大床”、“旅行小床”、“驻车沙发”（二排独立座椅+小桌板）4种模式，与32种座椅组合（如4/2/3、5/2、2/2/3等）配合，轻松应对家庭出行、露营休息、商务接待等场景。

就空间方面，该车表现也不错，车身的长x宽x高(mm)是4810x1930x1705，轴距(mm)是2820。且空间具有灵活性，作为一款七座SUV，其“32变电动七座”的设定提供了丰富的座椅组合模式。全车座椅都支持电动调节，这在同价位车型中表现突出。我身高178cm，将前排座椅调整至合适的驾驶姿势后，头部空间尚有一拳多的剩余空间，视野很开阔。保持前排位置不变，坐进第二排，腿部空间可以轻松达到两拳以上，头部空间也有一拳多的剩余，并且第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，可以轻松找到舒适的坐姿。第三排空间相对稍微紧凑一些，短途应急或儿童乘坐更适合，更重要的是，通过电动调节将二、三排座椅放倒后，可以形成一个相对平整的宽敞空间，无论是在户外露营还是搬运大件物品，都展现了其“旅行小房车”的实用价值。就储物空间看，全车设计43处“魔法收纳”区域，包括8升扶手箱、门板储物格、74升后备箱下沉空间等。后备箱常规容积658升，支持后排座椅放倒，放倒后扩展至1708升（长度2.1米），能满足出行的载物需求。支持220V电源输出（最 大功率3.3千瓦，接口位于右侧饰板内），可连接投影仪、电烤炉等设备。

新能源汽车的关键因素是动力系统方面，旗舰版搭载第五代1.5T GDI混动专用发动机，功率达115kW、扭矩达到220N·m，发动机热效率44.5%，与同步电机（204马力、310N·m）配合，系统综合功率达到265kW，综合扭矩530N·m。特别适合城市拥堵路况驾驶。纯电模式下，起步轻快且加速平顺，完全没有传统发动机震动或噪音，车内环境异常安静，驾乘舒适感极大地提升了。切换到混动模式时，动力会随叫随到，超车和爬坡时动力表现十分强劲且流畅。在高速公路驾驶时，发动机与电机协同工作，动力储备充裕，哪怕车速超过120公里/小时，应对加速需求依然轻松，无明显顿挫，长途驾驶更加省心，行驶的安全与稳定性得到了保障。续航方面，官方数据显示综合续航里程达到1700公里，纯电模式下续航为220公里，很适合日常上下班使用。如果偶尔忘记充电，混合动力系统依旧保障出行需求，基本杜绝了续航焦虑。而这款车支持75kW快充，将电量从30%提升至80%仅需20分钟，补能很快。底盘方面，旗舰版采用了前麦弗逊与后多连杆独立悬挂组合，且标配CDC电磁悬挂系统，能够根据路面状况实时调节减震硬度，在舒适与操控性之间找到了平衡。

该车智能配置同样丰富。标配高通骁龙8155芯片，搭载TOUR OS车载智能系统，支持OTA升级、4G车联网、语音识别、Wi-Fi热点、CarPlay与HiCar手机互联，语音交互功能分区域覆盖前后排，实用方便。该车还配备猎鹰500辅助驾驶操作系统、手机App远程控制、TOUR OS车载智能系统、手机App车辆监控等等。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、透明影像、360°全景影像、全速自适应巡航、电磁感应悬挂等等。在试驾体验方面，车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得很便利很省心又很轻松。辅助驾驶系统搭载猎鹰500驾驶辅助，硬件配置包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达与7个摄像头，其中前视双目摄像头分辨率达800万像素，可识别200米外车辆、行人与交通标志。L2+级系统覆盖全场景需求。此外，它还支持高速NOA功能，能够实现自动上下匝道和智能超车变道。城市NOA功能则计划通过后续OTA升级来实现。在泊车场景下，自动泊车入位、记忆泊车、循迹倒车等功能的配备，对于新手驾驶员特别友好，解决了泊车难题，提供了不错的便利性。

安全对用户来说是至关重要的，该车在安全配置方面表现出色。车身结构上，86%高强度钢、21%热成型钢以及25000N·m/deg的高扭转刚度，用料讲究，牢固结实，既增强了整车的被动安全性能，又有效提升了行驶稳定感。前排侧安全气囊和侧安全气帘为安全再添砝码，使得驾驶者在驾驶体验时安全感更高。而胎压监测、儿童安全座椅接口等基础被动安全配置也均为标配。在主被动安全配置方面，该车配备L2级辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、主动刹车、前后碰撞预警、全速自适应巡航、自动变道辅助、城市与高速NOA导航辅助驾驶、360°全景影像等，形成了较为完善的驾驶辅助体系，辅助驾驶员，让驾驶更轻松更安全。

捷途山海L7 PLUS(用车口碑) 2025款 220km 电 七座旗舰版具有“真舒适、真性能、真续航、真安全、真智能”五真核心优势，是优秀的中型SUV，车身结构是5门7座SUV，官方指导价是16.59万。此外，新车在购车政策方面也是诚意满满，且有很大吸引力。比如：超级置换抢购价10.99万元起售，更有购车6大礼遇​：
焕新礼：限时享价值10000元超级置换现金优惠;​驾险礼：限时免费赠送价值4000元驾驶辅助安心服务​；金融礼；质保礼：全系享价值10000元整车终身质保、三电终身质保权益（限首 任/非营运车主）​；流量礼：5年免费车联网流量以及599元购买充电桩及安装等福利（详情请咨询当地供应商）。在整体上从购车到用车全方位减轻了消费者负担，对预算有限但注重品质生活的家庭而言，这性价比确实值得关注。如果你也喜欢全家旅行，那么这款“旅行小房车”值得试驾体验。
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