12万元级别SUV隐形宝藏-零跑B10，深度体验分享

上周在刷车友群时，看到零跑9月的销量数据，作为刚提车的车主，我也忍不住感叹一句：“果然没选错。”9月零跑单月交付量达到了66657台，平均每天卖出2200辆，稳居新势力品牌前列。回想一个月前，拿着12万元预算，在五款同级SUV中反复犹豫时，真没想到最终敲定的零跑B10(图片|配置|询价)能在日常用车中给我带来这么多惊喜。尤其得知零跑B10(看资讯)刚刚在欧洲上市，起售价相当于人民币25万元，再对比我购车时享受到的优惠，这次选择显得格外明智。今天，我就以车主身份，和大家细说这台车到底好在哪里。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

面对12万元的购车预算，选择困难重重。我的需求可以说“贪得无厌”：上下班早晚高峰穿梭30公里拥堵路段，车既必须省电又得轻松应对；周末全家外出露营，要能装下帐篷、烧烤架和孩子的玩具，空间需求令人关注；新能源车续航必须真实可靠，不能名不副实；且智能辅助驾驶要靠谱，长途驾驶时能减轻疲劳。实际试驾几款竞品后，总觉得有所不足：有车空间虽大但智能配置稀缺；有车标称续航500公里，实际高速情况下跑不过350公里；还有些车辅助驾驶多局限于城市，遇高速既不敢开启也没信心依赖。直到试驾零跑B10(用车口碑)，开出不到五分钟，我便确信“就是它了”——单踏板驾驶特别顺畅，拥堵路段松开油门自然平稳减速，几乎无需频繁踩刹车，在红灯路口跟车轻松自如，不再焦虑。更让我欣喜的是AR导航，精准度远高于手机导航，陌生路段出口通道清晰标注，路痴我再也不怕迷路。语音助手尤为智能，家里父母讲江西话，本以为识别成问题，没想到“调低空调”“打开遮阳帘”等指令都能准确认领，爸妈乐得夸我以前太唠叨，给他们“解放了双手”。

零跑B10搭载后置永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩240牛·米，官方零百加速6.8秒，实际驾驶体验扎实。早高峰拥堵环路，轻踩油门超车动力迅捷，反馈线性平顺，没有突兀窜出的惊慌，与一些电动车忽快忽慢的特性形成鲜明对比。作为新手司机，我掌控很稳。周末带爸妈跑高速，遇大货车时深踩油门几秒即可轻松超车，车身稳健后排爸妈也频频称赞：“比以往燃油车舒服许多。”

续航方面同样令人满意。我选的是600公里CLTC续航版本，搭载宁德时代67.1千瓦时磷酸铁锂电池。日常市区通勤电耗约12到14千瓦时/百公里，家中充电桩电价0.35元/度电，折算后每公里电费不足5分钱。以每月行驶1000公里计算，电费约50元，比我以前燃油车每月六百多元油费节省了近十二倍。上周去景区游玩，全程空调24摄氏度恒定，速度控制在100至120公里之间，实际行驶约450公里后电量仍余20%。同行朋友车辆续航标称550公里，但他已提前找充电桩，这让我对续航虚标彻底打消疑虑。

充电能力同样出色，支持400伏高压快充，从30%至80%电量只需19分钟。一次在服务区休息时，我喝杯咖啡功夫，电量就从35%充至85%，补充约300公里续航，不耽误行程安排。零跑B10配备国标和快充双充电接口，兼容慢充桩和高速服务区快充，使用极其便利。

智能配置尤为亮眼，尤其是激光雷达加持。我选择了激光雷达版，车头隐藏着一颗128线激光雷达，外观隐蔽不破坏整车美感。竞品不少激光雷达暴露于外，影响视觉整洁。该车智能感知系统强大，除了激光雷达外，还装备11颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，实现360度无死角监控。高通8650芯片强大算力赋予系统极佳灵敏和精准反应。首次高速开启领航辅助令我心跳加速，没想到车比我开得更稳——系统能根据导航自动变道完成超车，遇弯道提前减速保持顺畅，支持最高时速80公里平稳过弯。遇大货车压线时，车辆自动向外侧偏移半米，避免跟车过近，安全感十足。在绕城高速切换匝道时，车辆提前2公里识别匝道曲率，自动调整车速，免除人为干预，极大地缓解长途驾驶疲劳。

激光雷达优势尤为明显于夜间及复杂路况。夜晚高速遇施工路段，道路指示混乱，肉眼尚难辨识，B10激光雷达能提前50米检测异物并发出减速预警，给予我足够反应时间安全减速。同时能精准识别如黑色轮胎、施工围挡等低反射率物体，大幅提高夜间行车安全。

外观设计越看越有味道，采用官方所谓“数字浪潮”设计语言，简洁大气不落俗套，年轻时尚且适合家庭使用。车身尺寸为4515毫米长、1885毫米宽、1655毫米高，轴距达到2735毫米。实际停车体验很好，我小区狭窄车位只需一把方向就能轻松停入，比之前试驾的多款SUV灵活许多。前脸灯组设计亦让我满意，贯穿式LED日间行车灯白天犹如简洁纹理，远看即可判别零跑车系。灯组采用矩阵式结构，近光有8颗LED，远光12颗，夜间照射距离达150米，优越20万元合资车型。一次雨夜行驶，开启远光灯，前方坑洼、行人一览无余，极大提升安全感。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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内饰环抱式座舱感极强，增强归属感。中控台约85%使用软质材料包覆，手感细腻，整体高档感十足，完全不像10万元车型。我选了竹影灰双色内饰，银色金属饰条点缀温馨而不失质感，朋友们上车都惊呼“这车至少15万起步”，听得我心里美滋滋。14.6英寸2.5K分辨率悬浮触摸屏是内饰焦点，2560×1400高像素令画面细腻无颗粒感。搭载高通骁龙8295芯片，开机7秒，快过家里智能电视。导航、音乐、空调切换丝滑流畅，无一处卡顿。语音系统先进，只需喊“你好，零跑”即可解放双手，连续指令响应时间约1.2秒，支持8种方言，爸妈操作轻松自如。

空间表现尤为突出，被车友誉为“空间魔术师”。2735毫米轴距配合87.4%得房率，车内实际空间达2390毫米，远超同级比亚迪元Plus和吉利银河E5。我172厘米，调好驾驶位后头部有两拳余量，长途驾驶不会压抑。180厘米朋友坐后排，腿部十分宽裕，能舒适翘二郎腿。后排纯平地台设计，中间乘客无需劈叉，空间舒适。一家出行时，丈夫坐中间超过一小时亦无不适，父母和孩子均感宽敞。

后排座椅靠背支持10度角调节，头枕可四向调节，父母坐久了调整后常赞“不输家里沙发”。后备箱容积420升，轻松装下儿童推车与野餐垫，座椅放倒后空间扩充至1415升，帐篷、烧烤架、睡袋等露营装备轻松收入，其中还能摆出近1.8米纯平床。孩子累了就能躺车内休息，极大提升露营舒适度。

当前十月促销期，零跑B10全系享3000元无门槛现金优惠，入门版本低至9.7万元，600公里激光雷达版仅需12.68万元，比我购入时优惠更给力。零跑销量与口碑持续稳定，单月超6万台，年初至今累计交付近40万辆，同比增长高达128%。众多消费者选择背后，是品牌可靠与实力的体现。首任车主尊享电池、电驱、电控及整车四项终身免费质保，后期用车无里程焦虑、无维修焦虑。（具体报价和优惠建议咨询当地经销商）

如果你手持10万至12万元预算，计划购车既要满足城市日常通勤，也能兼顾家庭露营需要，同时重视智能与安全配置，零跑B10真心值得关注。尤其是十月优惠机会难得，性价比极高。亲临实体店体验，相信你会如我一般，认定这一款12万元级别的SUV即是具价值的隐形宝藏。