日前,极狐品牌官方宣布,旗下的新款极狐阿尔法T5上市,新车提供包含有纯电动版和增程版在内的7种配置可选,其中增程版包含有三种配置,指导价区间11.38万元-13.18万元,限时优惠价区间10.98万元-12.78万元,纯电动版包含有四种配置,指导价区间为12.38万元-15.88万元,限时优惠价区间为11.98万元-15.48万元。
新车在外形方面迎来了变动,前脸依然是封闭式格栅设计,风格比较圆润;大灯组采用了熏黑处理,造型显得比较锐利。前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着一定的肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是尺寸比较大的梯形进气口,而且支持主动进气功能。

车身侧面的造型没有什么变动,车顶带着明显的弧度,有那么点小溜背风格,而且配备有鲨鱼鳍以及行李架,有着一定的力量感,同时还营造出了悬浮式车顶;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板,进一步增强了力量感;轮毂采用了五辐式刀锋造型,凸显了运动气息。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且还营造出了扩散器造型,风格比较夸张。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4760/1936/1650mm,轴距为2845mm,定位是中型SUV。

内饰方面,新车提供有双幅式多功能方向盘、HUD抬头显示、悬浮式中控屏以及电子怀挡,主打科技感方面的表现。

配置方面,新车标配了前后驻车雷达、全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天幕、主驾驶座椅电动调节、自动空调等等。
辅助驾驶方面有两套方案,低配车型搭载了α-Pilot辅助驾驶系统,属于常规的L2方案,中高配车型则搭载了高通骁龙8775舱驾融合方案,包含有7个摄像头(前摄像头为双目)、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等感知硬件,可以实现全场景智能泊车辅助以及城区和高速NOA功能。

动力方面,增程版车型搭载的1.5L增程器最大功率77kW,电动机最大功率200kW,峰值扭矩365N·m,电池组容量为27.4kWh,CLTC工况纯电续航215km,零百加速6.5秒;纯电动版搭载了最大功率185kWh和200kW的电动机,峰值扭矩分别是320N·m以及360N·m,电池组容量有64.8kWh、74.4kWh以及79.2kWh三个版本,CLTC工况续航依次是560km、660km以及705km,零百加速均为7.5秒。


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