25万预算挑家用SUV，乐道L60到底好在哪，能成香饽饽？

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车9.80万起 | 56辆

现在想买辆25万左右的纯电SUV，选择可真是太多了！这个市场简直卷到不行，特斯拉ModelY一直卖得挺火，新出的车型也一个接一个地冒出来，挑得人眼花缭乱。不过车再多，真能经住一年市场考验的还真不多。乐道L60(图片|配置|询价)的长续航版就是其中一个实力选手。续航能干到740公里，百公里电耗才11.9度，空间够大，保值率也拿得出手，这些实实在在的优点，让它成了这个价位里不少人心中的优选。今天咱们就从日常使用感受、技术功底、市场表现、长期价值这几个角度，一起聊聊乐道L60(品技术)长续航版到底香在哪。

现在新能源车越来越普及，五座纯电SUV这个赛道简直卷到不行。记得乐道L90和蔚来ES8刚火起来那会儿，转眼间跟特斯拉ModelY对标的车型就扎堆出现了。20到30万这个价位段，竞争激烈到让人眼花缭乱。光2024年这一年，新上市的五座纯电SUV就超过20款，不管是传统车企还是新势力都想进来分蛋糕。车型一多，难免出现同质化——外观看着都眼熟，配置也大同小异。这时候咱们选车就更得擦亮眼睛了，早就不单看续航数字，还得琢磨技术靠不靠谱、空间实不实用、补能方不方便，甚至开几年后转手亏多少这些现实问题。

乐道L60(用车口碑)在这片红海里表现确实抢眼。上市刚满一年就卖出6.5万多台，稳居同级销量前三，在蔚来家族里用户口碑也一直在线。能交出这份成绩单可不是靠运气，关键是它真读懂了家庭用户的心思。就像行业专家说的：“乐道L60的成功在于精准抓住了家庭用车的每一个痛点。”特别是长续航版推出后，很多初次购买电车的家庭都把它列入优选清单。我个人觉得，乐道L60能脱颖而出，是因为它没有盲目堆参数，而是把家庭用户更关心的续航、空间和保值率都做到了位，这才是真正的实力。

我有个老铁去年底换车时，在几款车里纠结了好久，后来果断选了乐道L60长续航版。他原话是这么说的："挑来挑去，不是续航虚标就是空间局促，直到试驾了乐道L60，当场就拍板了。这大半年用下来，从没掉过链子，全家老小都满意。"像他这样的真实用户在6.5万车主中真不少，大家口口相传的好评就是更好的广告。乐道L60长续航版能这么受欢迎，核心还是靠蔚来十年技术积累打造的NT3.0纯电平台。可能有人要问平台是啥？通俗讲就像盖房子的地基，地基打得牢，整车性能、能耗和舒适性才有保证。这个历经三次迭代的平台，在轻量化、能耗控制、驾乘质感和安全标准上都做到了同级优秀水平。说到轻量化，乐道L60通过新材料和结构优化，比同规格车型轻了200到300公斤。可别小看这个数字，车身更轻盈不仅让操控更灵活，加速更顺滑，还能显著降低电耗——这也是它能耗表现突出的关键。

再加上全域900V高压架构的加持，让电能传输损耗大幅降低，电机工作效率提升明显。这不仅让能耗更经济，充电速度也更快。配合碳化硅功率模块的精准调控，实现了百公里11.9度电的超低能耗，比老款还优化了0.5度，这个表现在同级车型里确实惊艳。我个人觉得，乐道L60用扎实的技术底蕴把续航、能耗和可靠性都做得很棒，真正解决了纯电车主的实际焦虑，确实值得推荐。

乐道L60有个特别让人安心的优势——它能共享蔚来遍布国内的补能网络。咱们平时开电动车，怕的就是突然没电找不到地方补能，但这车直接给出了"换电加快充"的双重保障，彻底治好了我的电量焦虑。先说换电体验，依托蔚来成熟的换电站，全程只要3分钟左右就能换上满电电池，比传统加油还省时间。记得我头一次体验时，刚把车停稳，工作人员就熟练地开始操作，手机音乐还没放完两首歌，整个换电流程就已经完成了，完全不用像充电那样干等。

要是在偏远地区找不到换电站也别担心，它自带的高压快充特别给力，从10%充到80%只要25分钟。平时在服务区休息一下，买杯咖啡的工夫，电量就够跑好几百公里，根本不用担心耽误行程。更让我放心的是，截至去年10月蔚来换电站已经突破2000座，基本上覆盖了国内主要城市和高速路网。不管是周末郊游还是跨省自驾，随时都能找到补给点，这种无缝衔接的体验确实让人踏实。我个人觉得，乐道L60这套成熟的补能体系真正解决了纯电出行的痛点，让家庭用户能彻底告别续航焦虑，用车体验特别省心。

要说咱们家里用车，更在意的就是续航给不给力。乐道L60长续航版这次真没让人失望，直接配了85度大电池，标称续航直接给到740公里，这成绩放在25万价位里相当拿得出手。我知道大伙儿担心官方数据有水分，但说实话，就算把空调开到大，顶着高速跑，这车实际续航依然能稳稳超过500公里。我自己实测过，每天通勤50公里左右，基本十天半个月才需要充一次电，彻底告别了电量焦虑。

周末带全家从南昌跑去西安玩个来回，三百多公里跑下来电量还有富余。就算想挑战更远的赣州到广州，四百多公里也能一口气跑到，完全不用担心半路撂挑子。更让我惊喜的是它的电耗控制，百公里居然只要11.9度电。按照北京每度电6毛钱来算，每公里成本才7分钱。跑满一万公里电费都不到700块。要是换成同级燃油车，百公里8个油，现在92号汽油8块钱一升，同样里程光油钱就要6400块。这么一对比，一年轻松省下近6000块，对普通家庭来说这可是实打实的实惠。我个人觉得，乐道L60用扎实的续航和超低能耗，既解决了里程焦虑又降低了用车成本，对精打细算的家庭用户来说特别友好。

要说买SUV，咱们肯定关心空间够不够用。乐道L60长续航版在空间这块真是给了我们惊喜，完全超出了这个价位该有的表现。它的轴距做到2950毫米，车身长宽高分别是4828毫米、1930毫米和1616毫米，这个尺寸为车内空间打下了扎实基础。我180的个子坐进去，无论前排后排都感觉特别舒展。后排腿部空间尤其宽敞，并排坐三个成年人也不会觉得拥挤。更贴心的是后排靠背还能电动调节，长途乘车时能随时调整坐姿，这点确实考虑得很周到。

储物能力更是这车的强项。常规状态下后备箱就有495升容量，轻松装下2个28寸加3个24寸行李箱。平时带孩子出门，婴儿车都不用折叠就能直接放进去。让我惊喜的是下层还有个86升的隐藏空间，平时放些杂物特别方便，露营时连52升的大冰柜都能轻松塞下。我邻居去年开这车回老家，后排坐了三位老人，后备箱塞满四个行李箱、两箱酒和一堆年货后居然还有空余。他回来就跟我感慨："这车太能装了，早知道多带些特产回来。"我个人觉得，乐道L60在空间设计上真正读懂了家庭需求，用灵活的布局和贴心的细节，让全家出行变得特别从容。

乐道L60这波一周年升级真是诚意满满！2025款长续航版依旧卖23.59万，价格没涨配置却全面升级，这波操作属实良心。新推出的曙光金和云霞紫车漆特别吸睛，尤其是曙光金配亮银色窗框的套装，停在路边经常有人回头看。我们单位停车场就有辆曙光金，每次路过都忍不住多瞄两眼。座舱升级更让人心动，新增的月榕棕Nappa真皮座椅手感细腻，搭配大理石纹理饰板，高级感扑面而来。现在全系标配后排座椅通风，夏天接送孩子再也不用担心后背闷汗。隐藏式ETC让前挡风玻璃清爽整洁，全车屏幕防蓝光设计特别护眼。让我种草的是后排那个折叠小桌板，简直为带娃家庭量身定制。朋友说她每天送孩子上学，路上就能搞定早餐，偶尔也在小桌板赶完作业，再也不用狼狈地趴膝盖上写字了。我个人觉得，乐道L60这次升级精准把握了家庭用户痛点，用实在的配置和贴心的设计，让用车体验直接提升了一个档次。

乐道的智能体验这次也跟上了大部队。搭载的高通8295P芯片配17.2英寸3K大屏，操作起来反应特别灵敏。我自己试过同时打开导航、音乐和车辆设置界面，切换起来都很顺滑，完全没有卡顿的情况。蔚来这套SkyOS系统确实好用，功能安排得很合理。升级后的小乐语音助手现在支持空间问答，能准确分辨声音来自哪个座位。上次朋友家小孩在后排突然说要听故事，小乐立马就识别出是后排的指令，直接给后排屏幕放起了动画片，我们前排完全不受影响。让我觉得贴心的是，这套系统真的考虑到了全家出行的场景。孩子在后排想看动画，老人想调节空调温度，都不用麻烦驾驶员动手，直接动动嘴就能搞定。我个人觉得，乐道L60的智能配置不仅跟上了潮流，更用空间交互这类实用功能，让科技真正服务于每个家庭成员。

说真的，现在很多人对纯电车更大的顾虑就是二手贬值太快。但乐道L60在这方面确实给了我们惊喜，它的保值率在同类车型里相当能打。根据中国汽车流通协会去年9月的数据，乐道L60在纯电中型SUV领域保值率比Model Y还能打。具体来看，2024年上牌的租电版现在还能卖10.5万左右，2025年的车更接近11.5万，这个短期保值率相当亮眼。在二手平台"诺诺"上，乐道L60基本是抢手货，平均3到5天就能成交，很多车刚挂出来就秒没了。要问为啥这么抢手，关键在它的车电分离模式——电池归厂家管，咱们只买车壳。这样既不用担心电池衰减影响车价，二手买家也买得放心。懂行的朋友跟我说过："乐道L60保值率高，说到底还是大家认可它的技术和服务。"对咱们家庭用户来说，以后换车时能少亏钱，这笔账怎么算都划算。我个人觉得，乐道L60用可靠的技术基础和创新的车电分离模式，真正解决了纯电车保值率的痛点，让家庭用户买得安心用得放心。

咱们普通家庭买车，可不能光看开回家的价格，往后用好几年里的花销才是大头。乐道L60长续航版这点做得真不错，长期用下来特别划算。电费这块我算过，每公里才7分钱，一年跑一万公里电费都不到700块，比油车省下一大截。保养也不用操心，它能直接蹭蔚来的售后网络，经常有免费检测和折扣套餐，长期维护成本控制得挺好。更让我心动的是它的电池租赁方案，选BaaS的话车价直接降到16.99万起步，比同级车型亲民不少。要是手头紧还能享受0首付和3年免息政策，每月还款压力小很多，对年轻家庭特别友好。具体活动详细情况，还得问当地经销商。车电分离模式还有个好处——电池维护全归厂家管。我完全不用操心电池衰减，就算开上十年转手时，也不用担心因为电池问题贬值。亲戚选了这方案后跟我说："本来担心月租不划算，结果比加油省多了，还不用惦记电池寿命，真省心。"我个人觉得，乐道L60通过创新的租电方案和低廉的用电成本，真正解决了家庭用户对长期持有成本的顾虑，确实经济实惠。

这车的辅助驾驶确实给了我惊喜。硬件上配备了4D毫米波雷达和Orin X芯片，自带的高速导航辅助确实好用。开长途时能自动跟车、保持车道，连变道超车都能自己完成，经过服务区还会主动询问要不要进去休息，真是把高速驾驶的疲劳感降到了更低。记得有次遇到高速堵车，开启辅助功能后车子自动跟着前车走走停停，我的脚终于可以从刹车油门上解放出来了，全程特别轻松。这种科技配置不仅让开车更省力，关键是安全性也提升了不少。我个人觉得，乐道L60的智能辅助系统不仅硬件到位，更在实际场景中展现了实用价值，让长途驾驶变得轻松又靠谱。

这车的舒适性配置真是做到我心坎里了。座椅采用人体工学设计，加热通风按摩全配齐。冬天开车后背暖烘烘的，夏天打开通风完全不会闷汗。更让我惊喜的是按摩功能，上次连续开了四小时，腰背依然很放松，下车时完全不像开过长途的样子。说实话，乐道L60长续航版打动我的就是它的均衡实力——从核心技术到空间布局，从换电便利到保值表现，每个环节都做得很扎实。这种全面发展的产品力，确实让人用车时处处都能感受到贴心。我个人觉得，乐道L60用扎实的配置和全面的产品力，真正做到了让家庭用户用车无忧，确实值得推荐。要是你正在找一台靠谱的家用纯电SUV，不妨去试驾体验下它的真实表现。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车9.80万起 | 56辆