实拍乐道L60长续航版，家用车别只盯着配置，实用才是王道

咱说实话，现在选家用车，发愁的就是那些跟日常挂钩的问题。长假回老家几百公里，纯电车能不能跑到头？半道充电方便不？平时带老人孩子出门，后排挤不挤、后备箱够不够装？过两年想换车，这车还能值俩钱不？这些事儿不弄明白，再好看的车也不敢随便买。25 万左右的纯电车里，乐道 L60 长续航版上市后，不少家庭说用着还行，今天就不按套路聊，先从倍人操心的续航说起，再慢慢唠外观、内饰这些细节，给有需要的家庭当个参考。

​外观：不张扬，看着就像家用的样儿​

乐道 L60 长续航版的外观不算特别扎眼，但看着很稳重，挺符合家用车的调性。车头设计不夸张，大灯是细长的形状，白天亮着日行灯，辨识度挺高，晚上开灯后照明范围也够，走夜路心里踏实。前脸没有传统燃油车的大格栅，就一块平滑的面板，平时擦车也方便，不会藏太多灰。​

车身侧面线条挺顺，不是那种溜背特别厉害的造型，这样后排头部空间能保证，不会因为追求颜值牺牲实用。轮毂是多辐式的，尺寸不算小，看着挺大气，平时过个小坑洼，滤震效果也还行。车窗周围有一圈银色饰条，不算特别显眼，但能提起点精致感，不像有些车全黑看着太单调。

​车尾设计挺简洁，尾灯是贯穿式的，晚上亮起来挺好看，也能提醒后车注意距离。后备箱门下面有个小凸起，平时搬东西的时候能当个把手，不用直接蹭车漆，这点细节挺贴心。整体来看，这车外观属于 “耐看型”，不会看几天就觉得腻，不管是开去上班还是带家人出门，都显得挺得体。​

续航和补能，别让半路没电成心病​

纯电车让人揪着心的就是续航，怕开着开着撂路上。乐道 L60 长续航版日常通勤肯定够，一周充一次电差不多。周末带家人去周边玩，往返几百公里，满电出发，回来一般还能剩些电，不用半路慌慌张张找充电桩。高速上开得快，电用得会多些，但也在能接受的范围，不会太费。

​补能方式也还算灵活，能换电也能快充。换电用的是共用站点，现在高速上不少服务区都有，换一次挺快，不用下车等，换完还能在屏幕上看看电池情况，心里踏实。要是附近没换电站，快充也能应急，去商场逛街吃饭时充会儿，就能补不少电，不耽误事儿。家里有固定车位的话，装个家用充电桩更省，晚上电价便宜时充，第二天满电出门，一个月电费也就一百多块，比加油省太多。​

空间够不够，出门别让家人憋屈​

解决了续航的事儿，就得看空间了 —— 毕竟带家人出门，挤着谁都不舒服。乐道 L60 长续航版车身不算小，高个子调好驾驶座，头顶还能空出点地方，腿也能伸开，开久了不蜷得慌。后排坐仨成年人，也不会太局促，中间那人的腿不用受委屈。后排座椅还能调角度，老人坐久了调松点，腰能舒服点；孩子在后排睡觉，也能找个不别扭的姿势。​

储物的地方也顺手，车门格子能放下大保温杯和折叠伞，不用像有些车似的，水瓶只能横着塞。中央扶手箱够深，孩子的零食、充电线这些零碎玩意儿放进去，车里能整齐不少。后备箱平时用着够使，全家出门放几个行李箱，还能塞下孩子的玩具；底下有个暗格，能放三角警示牌、拖车绳这些应急的东西。搬个大件比如旧冰箱，把后排座椅放倒就能装下，不用额外找货车。

​内饰：摸着舒服，看着也顺眼​

说到坐进车里，给人的感觉就是不压抑，内饰颜色有浅有深，选浅色的话看着更亮堂，就是得勤擦点，不然容易显脏。中控台不是那种硬邦邦的塑料，摸着手感挺软，上面还有细细的纹路，不像有些车光溜溜的显廉价。空调出风口是隐藏式的，吹出来的风很均匀，不会对着人直吹，夏天开空调也不会觉得冷得难受。​

方向盘大小正合适，握着手感不错，上面的按键布局也清楚，调音量、切歌不用低头找，盲操作就能摸到。座椅面料是皮质的，摸着细腻，夏天坐久了不会太闷，冬天也不会凉得刺骨。前排座椅两边有支撑，开山路转弯的时候，身体不会晃得太厉害。

​车内还有些小细节挺贴心，比如前排脚下有氛围灯，晚上开车的时候不会黑乎乎的，也不会太亮晃眼睛；车门板上有储物袋，能放杂志、孩子的小绘本；中央扶手箱里有 USB 接口，前排后排都能充电，不用抢着插线。整体来说，内饰看着不花哨，但用着很顺手，全家都觉得舒服。​

安全这块，带家人出门不能含糊​

空间够了，安全也得跟上 —— 家里有老人孩子，开车安全是底线。乐道 L60 长续航版车身看着就结实，用的钢材质不错，关键地方做得也扎实。平时不小心蹭一下，车身主体一般不会坏，能少些维修的麻烦。​

车里的安全配置也算全，有好几个安全气囊，前后排都能照顾到，侧面也有保护。安全带在急刹车的时候会收紧，能把人固定住，减少往前冲的劲儿，这点挺贴心。电池外面有保护，底部还有防护板，平时开在路上，压到小石子、轻微刮蹭，一般不会伤到电池。

​还有些小功能能帮上忙，车要偏离车道了，会亮灯、震一下方向盘提醒回正；变道的时候旁边有车，后视镜会亮灯，避免没看见车就变道。晚上开高速，没注意限速牌，车能自己识别出来显示在仪表盘上，不容易超速。长途开车累了，要是有点犯困，车还会提醒停车休息，能减少些危险。​

科技配置，好用不麻烦才叫实在​

现在的车都讲科技，但对家里用来说，花里胡哨的没用，好用、不麻烦才重要。乐道 L60 长续航版的车机反应挺顺，点屏幕、切歌都不卡，不会像有些车似的，按半天没反应。车里有几块屏幕，中控屏看着清楚，导航的时候地图也大，不用眯着眼看；抬头显示能把车速、导航路线投在前挡风上，开车不用低头看仪表盘，安全些。

​语音控制也方便，不管坐前排还是后排，都能喊它做事，比如调空调温度、开天窗、放音乐、设导航。识别准确率还可以，有些方言也能听懂，老人用着顺手，不用特意说普通话。后排还有个小屏幕，家人能自己调空调、选想看的动画片，不用总喊前排帮忙。​

娱乐方面也能满足需求，车里的音响效果还行，听音乐、戏曲都清楚，长途开车能解闷。车机里有不少动画片、小游戏，孩子在后排能看看玩玩，不用一直抱着手机。还能连 Switch，孩子有时候带游戏机，连上车就能玩，挺方便。​

辅助驾驶，能省点劲就挺好​

开车本身就累，尤其是跑长途，能有辅助功能帮衬着就轻松多了。乐道 L60 长续航版在高速上的辅助功能用着还行，打开后车能自己保持在车道中间，跟着前车速度走，还能保持安全距离，过弯的时候也会自己减速，开长途没那么累。在城里开快速路，自动跟车也能用，遇到有人加塞，车会慢慢减速，不会急刹，坐着舒服。

​自动泊车对停车不好的人挺友好，车能自己找车位，不管是侧着停还是正着停，只要车位够大，就能自己拐进去，不用来回调方向，省得停车的时候慌慌张张的。​

保值率，过两年换车少亏点​

接着再唠唠保值率 —— 家里用车一般会开几年，以后换车的时候，能多卖点钱当然好。纯电车整体保值情况一般，但乐道 L60 长续航版因为能换电，每次换电都会检查电池，电池状态有保障，所以在二手市场上还算受欢迎，保值率比不少同级纯电车高些，甚至比有些燃油车还好点。打算长期用、以后可能换车的家庭，这样的保值情况能少亏点钱，也算是个小优势。

​总结：适合自家日子的才是好车​

选家用车，真不用追求多高端的配置，关键是能不能解决自家的需求。乐道 L60 长续航版在 25 万左右的纯电 SUV 里，算是把家庭用车的核心需求抓得比较准 —— 外观耐看不张扬，适合日常家用；续航补能让人放心，不用总担心半路没电；空间够大、内饰舒服，能装能坐不憋屈；安全配置扎实，带着家人出门踏实；科技和辅助功能不繁琐，老人孩子都能用；保值率也比不少同类车型强点。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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​当然，每个家庭的情况不一样，有的可能更看重运动性能，有的可能觉得屏幕多了没必要。大家选车的时候，还是得结合自己常去的地方、常带的人多试试，找到贴合自家日子的那一款，比啥都强。