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    长安10万级新车预售!纯电续航630km+布加迪底盘调教,香不香?

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    阿君的涡轮增鸭2025-11-07

    2025年已经进入尾声,相较十月黄金时节来说,车市在这个阶段本应短暂休整一阵,但各式新品似乎继续加快了发展步调,推出速度较9月还要快出几分,似乎现在就开始为过年开始做起了准备。长安汽车本就活跃度不低,眼下就推出了全新启源A06系列,新款车型已经进入到了预售阶段,C级定位+纯电能源供应,虽说还有单款增程式设计曝光,但上传信息数据还比较有限,这次就主要以预售价11.99万-15.99万元的纯电车型为素材解说。




    款式设计虽处主流热销区间,但内容提升颇多,售价的限制丝毫不影响整体实力的强化。前悬挂双叉臂式设计、后悬挂五连杆式打造,整体使用铝合金材料铸成,重量下降颇多,而刚性却有提升,针对驾驶感、稳定性的优化效果更甚,还有布加迪团队处理底盘调校工作,驾驶、乘用感受不比豪华款式弱。后悬挂的调节设计还与系统产生关联,随之出现的软硬调节标配可由系统介入把控,舒适感的表现更为细腻。


    在辅助驾驶方面,该车型不仅凭借软硬可调的悬挂系统实现了硬件层面的显著性能提升,更在功能多样性上展现出了诸多亮点。例如,基础配置中已全面标配前车驶离提醒、窄路通行辅助、车侧盲区影像显示以及智能变道辅助等功能,这些实用的辅助技术使其在主流热销车型区间内具备了明显的竞争优势。此外,后续升级版本中还引入了更多高端辅助驾驶能力,包括高速路段智能导航辅助驾驶、全自动泊车入位以及精准的循迹倒车功能,并且这些进阶配置同样作为标配提供,进一步提升了整车的科技含量与用户驾乘体验。


    而在高配版本中,功能配置更为丰富,例如新增了城市路段导航辅助驾驶、智能记忆泊车等一系列高阶辅助系统,这些功能的加入不仅满足了家庭用户对高品质出行的需求,更在整体驾驶安全性、便捷性以及舒适性上实现了全面升级。即便是入门款车型,其所搭载的基础辅助配置已足够应对多数家庭日常出行的多样化场景,展现出出色的实用性与性价比。而高配版本则凭借更全面的辅助驾驶能力,为用户带来更优越的反馈和更安心的驾驶保障,整体实力在同级车型中显得尤为突出。


    感受着各种内容的优化,驾控时还有不错的灵便手感回传,方向盘本身享受电动助力转向的支持,可随驾驶模式、路况等因素变化而自行调整,加上电子式怀挡的增益,连同换挡功能也有电控设备的加入,操作感受相较老式机械设计确实有了不小的改变。10.17英寸仪表尺寸也有轻微提升,15.6英寸中控屏表现更佳,单就卖相表现效果而言,放在中高端层次竞技也没什么违和感。


    车身长度达到4885mm,宽度为1916mm,高度为1496mm,轴距则提升至2922mm。整体尺寸以B级车型为基础,但轴距方面的表现尤为突出,相比同级别车型有了明显提升,这使得实际乘坐体验几乎可以与更高级别的C级车型相媲美。因此,这款车型在定位上更倾向于C级区间,既满足了用户对宽敞舒适空间的需求,同时保留了B级车型灵活轻便的操控手感。尤其是在车身长度方面,启源A06展现出显著优势,常规的5米标准车位以及家用车库常见的1米7稍多的宽度限制,都能轻松适应。这不仅在日常泊车过程中提供了更多便利,减少了驾驶者的操作压力,还极大地方便了家庭使用场景,无论是城市通勤还是周末出行,都能应对自如。外观设计上,整体造型大气稳重,充满现代感,同时还融入了一些运动风格的元素,如流线型车身和动感细节装饰,进一步提升了视觉上的精致感和档次感,让整车在外观上既实用又不失美感。


    舱内座椅常规五座布局设计,单凭C级空间表现就有不错的提升效果,细节提升也很明显,主驾驶、副驾驶同为三项整体调节设计,头枕还保留了局部调节能力,按照市场主流发展来看,热销区间的家用车型多为主驾驶三项调节、副驾驶两项设计,启源A06的表现明显踏入了中高端层次表现,结合前排标配的记忆功能,实用性确实耐看。次低配款式开始提供二排电动调节6000元选配,全车增加加热、通风标配功能,舒适性强化效果更加显著。


    外部配置稍有电驱化发展痕迹,但贯彻深度有限。无框设计车门成为系列标配内容,车门关闭状态较难察觉,开启应用时感受清晰,除了门板部分外,上层车窗单独存在,没有了框架的束缚,下摇车窗后只留门板单独存在,过去仅有高端商务款式或跑车应用,随着电驱车用技术的普及,更多修饰内容接连出现。至于同为新能源领域惯用的隐藏式门把手倒并未搭载,规避了因碰撞或冬季冰封难开启的问题。


    驱车动力统一由后置单电机供应,只是随着车型档次区分稍有变化,基础两款设计搭载163Ps马力设计,系列其余车型改换286Ps马力,同为纯电能源类型,适配电动车单速变速器传递动力。最高车速160、188km/h,最快零百加速6.2s,性能方面表现不俗,而百公里耗电量不过11.4kWh、11.3kWh而已,相较大体型车身来说,电耗控制力度明显提升不少。工况续航510km、630km,分别以400V、800V标配高压快充支持,远途出行也能驾驭。

    总结:

    主流平价定位设计,中高端实力表现,整体产品力提升颇多,在满足普通家庭的车用需求方面确实有不小优势,你们觉得呢?

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