新能源车不止能开，还能住！五菱又造出新物种！

你以为新能源车只是代步工具？
那你可能还停留在几年前的认知里。
如今的新能源车，已经不只是“车”——而是一个能带你出发、也能让你停下来的“移动居住空间”。

最近，五菱又一次刷新了人们对出行的想象。
它推出了一款全新的“五菱之光EV(图片|配置|询价)宿营车”，一个售价还不到8万元的小型纯电房车。
是的，你没听错——不到8万，你就能开走一辆能“吃饭、睡觉、旅行”的电动小家。

小车身，大世界

这台五菱之光EV宿营车，车长不到3米7，高不到1米9，看上去就是一台微型小货车。
但真正神奇的是——它的车顶可以升高。
升顶结构一旦展开，车内高度直接增加135mm，成年人可以在车内直立行走。

你推开那扇熟悉的侧滑门，眼前不是冰冷的货箱，而是一个米白色家居风的小家。
木纹地板、浅色顶棚、简洁的储物柜，让人瞬间忘了自己是在一辆“不到四米”的电动车里。
前排地板是贯通的，主副驾驶之间可以自由走动。
后排座椅则可平放成床，一张双人床就藏在这方寸之间。

官方给它起了个极具生活气息的名字——“一室一厅一厨”。
这个“小家”真的有厨房。
打开尾门，后备箱两侧是嵌入式不锈钢洗菜盆，台面上能摆调料瓶。
拉出搁板，你可以切菜、泡咖啡，甚至煮火锅。

没错，它配备了3.3kW外放电接口，能直接带动电磁炉、电水壶、电火锅。
一边是湖，一边是锅冒的热气——这不就是年轻人最向往的“周末露营自由”吗？

当你把车停在山脚下，升起车顶帐篷、支开侧边天幕，车外就是你的客厅。
阳光、风、咖啡香混在一起，五菱造的不只是车，更是一种“能移动的生活方式”。

在传统印象里，房车都是大几十万起步，油耗高、停车难、保养贵。
而这台纯电宿营车，售价预计不到8万元，普通五菱之光EV也才5.78万元。
续航方面，提供201公里和305公里两个版本，完全够用。

最关键的是，它能充电就能生活。
白天跑一百多公里找个湖边扎营，晚上插上220V电源，就能做饭、洗菜、充手机。
这一切的门槛，被五菱轻松拉低了。

有人笑称：
“以前是有房有车才算幸福，现在，一辆车就能解决两样。”

五菱从不追求奢华，但总能戳中生活的本质。
从“人民代步神车”宏光MINI EV，到“人民露营舱”五菱之光EV宿营车，它始终在用最低的价格，做最接地气的创新。

而这次五菱造的，不仅是一辆新能源车，更是一种“生活解法”。
在房价高、生活节奏快的今天，越来越多年轻人开始选择开车去生活。
车，不再只是交通工具，而是生活的延伸。
新能源时代的车企，也在从“造车”转变为“造空间”、“造生活”。

五菱宿营车的出现，也许只是个开始。
未来，新能源车可能会变成你的卧室、厨房，甚至工作间。
它不再是你通勤的工具，而是你人生的一部分。

在新能源技术、储能技术和车联网生态的共同推进下，
“移动生活”的边界，正在被彻底打破。

五菱这次不是造了一辆车，
而是造了一个装得下生活、梦想与自由的小小宇宙。