作为北汽极狐布局A0级市场的首款重磅产品,极狐T1自9月11日上市以来,首月订单已突破35000辆,被誉为A0级纯电市场的一款现象级车型。为什么它这么受欢迎?近日,记者在杭州试驾了这款“爆款”新车。
极狐T1的外观风格前卫、运动,同级少有的贯穿式前大灯,以极光为设计灵感,将灵动与科技完美融合;18寸铝合金双色多幅轮毂充满运动活力,尾灯采用简单的几何线条排列呈现出数字化及图标化,既有科技感也有辨识度。

车内采用环抱式座舱设计,简约但充满科技感,15.6英寸中控屏搭配8.8英寸液晶仪表,各种信息一目了然。仪表台等处采用Microcloud纤维绒高级皮革覆盖,实现高级绒面效果。更绝的是,还配有超大全景天幕,形成全景通透的座舱体验,搭载全开式电动遮阳帘,坐在车内看风景、看星星任何时候都能满足你。

车机体验流畅便捷,全场景语音助手反应速度非常快,能同时执行多个连续指令,还能识别方言。

最值得表扬的是它的超大空间。4337mm的车长、1860mm的车宽以及2770mm的超长轴距,让车内空间堪比一些B级车。前排座椅还有智能通风加热记忆功能,副驾座椅更是女王专座,仅需15秒,一键放倒就能变成“头等舱”。二排的三个座位也很宽敞,二郎腿想翘就翘。

把二排座椅放平后,和后备厢平整对齐,车厢直接变成大床房。不论开车累了,还是工作间隙午休,再或是带娃郊游,随时都能躺平休息,舒适体验瞬间拉满。

如果车内坐满5人,后备箱还能轻松放下8个登机箱。打开后备箱隔板,下面还有一个74L容积的下沉式储物空间,可以存放蔬菜、水果、鸡蛋等易碎品,不怕挤压损坏。全车32处储物空间,大件小件都能灵活收纳。

操控方面,极狐T1的配置非常丰富,360°全景影像、180°透明底盘、低速智能辅助转向功能、同级唯一的50米循迹倒车功能应有尽有,还支持自动泊车、遥控泊车,以及L2级辅助驾驶,7种驾驶模式给用户带来丰富多样的驾驶乐趣。

值得一说的是,在购车者关注的续航方面,极狐T1的表现也很扎实。不仅拥有同级领先的425公里续航,全系还标配热泵空调、电池直冷直热技术,以及采用与高铁同源的八合一电驱,电耗、补能都很出色。虽然这次试驾没有时间做测试,但有车主做过实测,开了4000多公里,平均电耗才11.7kwh/百公里。而电池从30%充电到80%,仅需 16.9分钟,只是喝完一杯咖啡的工夫。

为了方便露营玩家,极狐T1全系还标配外放电功能,功率可达3.3kW,全系标配就像一个超大号的移动充电宝,户外露营时,电磁炉煮火锅、电水壶烧水都能轻松供电,让露营体验更加惬意。
值得一说的是,在电池安全方面,极狐T1搭载的极光电池提前一年全面通过了新国标17项系统测试和6项关键测试,在“不起火、不爆炸”的基础上,“超纲”实现“无热扩散”,并且提前了一年。在中汽研主导的动力电池极端场景串行测试中,T1成功完成350mm水下刮底、500m颠簸,300kN极限挤压,150s极限火烧三大挑战,成为首批获得动力电池新国标认证的汽车。
也因此,在上市当天,极狐公开承诺:针对极狐T1提供三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修等售后保障。
在这次试驾时记者还获悉,极狐汽车已将T1的限时终身免费保养政策延续至2025年12月 31日,并推出“跨年购置税补贴方案”,打消用户对跨年交付可能面临购置税政策变动的顾虑。

综合来看,极狐T1精准洞察到年轻家庭对于新能源汽车高品质、大空间和安全性、扎实续航等用车需求,用实打实的越级产品力,成功引领了A0级纯电市场向更高价值阶段迈进。


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