开了3个月零跑C16，终于迎来冬季出行大考

你知道吗？

在北方的寒冬里，很多车主都在关注一件事：这车到底能扛过零下20度的考验？

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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我告诉你，零跑C16(图片|配置|询价)最新的表现让人挺惊喜的，不仅续航几乎没掉多少，真正做到寒冷天也能稳定行驶。

在太冷的环境下，这车的极寒预热系统之前其实挺“鸡肋”的，但现在升级后，预热更智能，低于-10℃就自动启动，电池效率提升30%，开起来暖烘烘的还更快。

冬天最烦的除了宛若冰箱的车窗，现在还能远程提前除霜，啥时候想“暖车”都方便得很。

这点，你是不是觉得很实用？

比起一堆“天花乱坠”的豪华功能，这干货真可靠。

别忘了，第三方测试数据显示：在-20℃下，增程版的续航达到了81.3%，比我最开始预期的还要棒。

快充也快了点，从20%-80%只要不到30分钟，略比之前的25分钟短——真不是吹。

反正我亲身体验过，座椅加热几分钟就能暖和上来，舒服得很，像抱着妈妈一样温暖。

当然，坦白说，买车也会遇到小麻烦。

异响是个难题，厂家也没回避，花点时间去检查，基本都能解决。

甚至还出了个低温电池包，要价不过8000元，但是真的很“值”，放在极寒地区用，性能提升明显。

最后，咱们得承认，这辆车在寒冷季节的表现不是空谈。

北方用户反馈满意度高达92%，暖风和座椅加热是硬核优势。

特意装个-30℃电池包，极寒天都不怕，这才是咱们这些“实用派”想听的消息，也让零跑C16成为很多家庭的冬季“放心车”。