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    选对不选贵 纯电也能无短板!长安启源A06 大空间配 800V 快充超省心

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    不周山说车2025-11-17

    长安启源A06(图片|配置|询价)即将于11月9日正式上市,这款被长安寄予厚望的紧凑型纯电轿车,早在9月28日成都车展期间便已开启全球先享预订,当时公布的预售价区间为11.99万元至15.99万元,共推出6款配置车型,包括430基础版、510 Pro、510 Ultra,以及命名上略显特殊的630 Max、630 Ultra和630 Ultra+。

    作为启源品牌继A05插混轿车与A07中大型纯电轿跑之后的第三款量产车型,长安启源A06精准锚定10万至15万元主流家用纯电市场,核心竞品直指比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安S Plus以及零跑C10等热门选手。其产品逻辑非常清晰:不靠堆砌激光雷达或800V高压平台博眼球,而是将成本聚焦于用户日常最常接触的体验维度——空间实用性、能耗经济性、基础安全性和座舱流畅度。

    从静态体验来看,长安启源A06延续了启源家族“数智进化美学”的设计语言,前脸采用封闭式格栅与细长贯穿式LED灯带组合,整体视觉简洁清爽,没有过度复杂的设计元素,符合家庭用户对耐看与稳重的双重期待。车身尺寸为长4720毫米、宽1850毫米、高1480毫米,轴距2765毫米,在紧凑型轿车中属于标准偏上水平。风阻系数0.245Cd的表现相当亮眼,优于多数同级对手,有助于降低高速行驶时的电能消耗。

    实测身高178厘米的乘客坐入后排,膝部余量约一拳加一点,头部空间余量三指左右,中央地台仅有轻微隆起,三人短途乘坐可行,但长途出行仍建议两人更为舒适。所谓“轴距2922毫米”或“得房率90%”的说法实为混淆了启源A07的数据,A06的空间表现虽在同级中属中上,但并未实现越级突破。车色方面提供云白、曜黑、星灰、青柠绿和雾蓝五种选择,其中青柠绿与雾蓝因色彩鲜明、辨识度高,在预订阶段尤其受到年轻家庭用户青睐,但需额外支付2000元选装费用。

    进入座舱,内饰以实用主义为核心,中控台采用软质搪塑材料搭配局部仿皮包裹,门板扶手区域亦有软性材质覆盖,虽未追求豪华感,但在12万元起售的价位段已显诚意。全系标配8.8英寸液晶仪表与13.2英寸中控屏,搭载高通骁龙8155芯片,运行长安自研的“梧桐车联”系统,支持四音区语音识别、连续对话及“可见即可说”功能,操作流畅度明显优于同价位普遍采用的低端芯片方案。

    座椅填充物偏韧,支撑性良好,前排标配电动调节与加热功能,高配车型如630 Ultra+还增加了通风配置。后排坐垫长度约480毫米,对大腿承托到位,但靠背角度不可调节,略显遗憾。后备厢容积为430升,开口规整,支持4/6比例放倒,扩展后可满足家庭周末出游或搬运大件物品的需求。

    动力系统方面,长安启源A06全系采用单电机前置布局,最大功率150千瓦,峰值扭矩250牛·米,驱动形式为前轮驱动。提供两种磷酸铁锂电池版本:53.8千瓦时对应CLTC续航430公里,61.2千瓦时对应510公里。两款电池均由宁德时代或国轩高科供应,均通过IP67防水防尘认证,并集成基础热失控预警机制。城市工况下实测百公里电耗约12–14千瓦时,按家充0.6元/度计算,每公里出行成本仅7–9分钱,长期使用经济性优势显著。

    补能基于400伏电压平台,最高充电功率可达120千瓦,在理想条件下(如环境温度适宜、充电桩输出稳定),30%至80%电量充电时间约为30分钟。但需注意,这一速度受电池温度、桩体功率及SOC区间影响较大,冬季或老旧公共桩可能延长至45分钟以上。全系不支持800V高压快充,也未配备对外放电(V2L)功能,这意味着无法在露营、野餐或应急场景下为电器供电,对有此类需求的用户构成一定限制。

    驾驶感受偏向平顺舒适,动能回收提供三档可调,最低档位几乎无拖拽感,非常适合新手或家庭成员轮流驾驶。底盘结构为前麦弗逊加后多连杆,这在同价位纯电轿车中较为少见(许多竞品采用成本更低的后扭力梁),滤震表现中规中矩,过减速带时能有效吸收冲击,但在连续颠簸路段会出现轻微余震,整体调校以家用舒适性为优先。转向手感轻盈精准,女性用户操作轻松,但高速稳定性一般,激烈驾驶并非其所长。

    在智能与安全配置上,A06全系标配L2级辅助驾驶,包含自适应巡航、车道居中保持、主动紧急制动、交通标志识别等功能,依赖一套由1个毫米波雷达和5个摄像头组成的感知方案,未配备激光雷达,也不支持高精地图。

    因此,其辅助驾驶能力仅限于基础跟车和车道保持,在高速公路表现稳定,但在无清晰车道线、施工区域或复杂路口仍需驾驶员及时接管。值得注意的是,该车不具备自动变道、匝道通行、记忆泊车等高阶功能,用户不应对其智能化水平抱有过高期待。

    被动安全方面,车身高强度钢占比约75%,A柱与B柱采用热成型钢加强,全系标配6个安全气囊(含前后排侧气囊及侧气帘),整体安全结构符合主流标准。

    对于即将面对正式售价与配置最终确认的消费者而言,A06更适合那些首次购买新能源汽车、日常通勤距离在50公里以内、拥有家用充电桩、且对续航焦虑敏感度较低的家庭用户。如果你经常进行跨城长途出行,或对超快充、外放电、高阶智能辅助驾驶等功能有强烈需求,那么A06可能并非最佳选择。

    建议优先考虑510公里续航版本(即“630”系列),虽然价格高出约8000元,但在冬季续航缩水和心理安全感方面更具优势。顶配630 Ultra+虽接近16万元售价上限,但增加了座椅通风、更完善的辅助驾驶标定逻辑及专属外观套件,适合对品质感有更高要求的用户。同时,购车前应提前了解当地长安新能源售后网点的覆盖情况,尤其在三四线城市,其服务网络密度可能不及比亚迪等头部品牌。目前官方已公布3年0利息金融政策及最高5000元置换补贴,首年保险费用预计在4500至5500元之间。活动详情请咨询当地经销商。

    总的来说,长安启源A06(读测评)是一款典型的“务实型”家用电轿。它没有追逐当下流行的激光雷达、800V平台或城市NOA等前沿技术,而是将有限的成本投入到用户真正高频使用的场景中:可靠的动力系统、合理的乘坐空间、低廉的使用成本以及基础但扎实的安全保障。在11月9日正式上市后,若最终售价与预售价基本一致,且交付节奏稳定,A06有望在竞争激烈的10万至15万元纯电家轿市场中,成为一款少有的“不踩雷”的理性之选。对于追求省心、省钱、够用的家庭用户而言,它值得列入购车清单;但若你渴望科技先锋体验或长途自由,或许还需将目光投向更高阶或更专注细分场景的车型。

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