岚图泰山上市！37.99万起配华为智驾，问界M8遇强敌？

岚图泰山(图片|配置|询价)这车一出来，算是把高端插混SUV的牌桌又掀了一次。37.99万起，全系六座，直接冲着问界M8、理想L9这些热门车去。但光看价格还不够，这车背后藏着不少值得琢磨的点。

岚图泰山

最低售价：37.99万起

图片参数配置询底价

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先说技术。岚图泰山用的1.5T插混系统，纯电续航标到350公里，这数据在插混车里算很高了，日常通勤基本不用油。不过续航这东西，实际用起来肯定要打点折扣，尤其是开空调或者高速场景。底盘用了三腔空气悬架，还配了后轮转向，大车掉头会灵活不少，但空气悬架后期维护成本高，这也是豪华车的“隐形消费”。华为的乾崑ADS 4.0智驾系统是亮点，高配直接上四颗激光雷达，理论上能覆盖更复杂的城市场景。但现在的智驾还在“辅助”阶段，厂家宣传的“城区巡航”到底多靠谱，还得看实际路测。

用户角度，这车堆料挺狠：电吸门、AR-HUD、后排零重力座椅、吸顶娱乐屏……配置表一看全是亮点。但问题来了，这么多功能真的都用得上吗？比如55英寸AR-HUD，实际显示范围可能没那么夸张；二排控制屏如果操作卡顿，反而成了鸡肋。冰箱彩电大沙发这套，新势力已经玩透了，岚图要想突围，得靠体验细节，比如座椅按摩的力度、车机流畅度这些。

岚图泰山

最低售价：37.99万起

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市场层面，今年大型SUV扎堆上市，问界M8靠鸿蒙生态圈了一批用户，理想L9吃透家庭场景，极氪9X走设计路线。岚图泰山虽然背靠东风，但品牌声量一直不温不火，现在借华为的智驾和座舱刷存在感，算是捷径。不过华为合作伙伴不少，赛力斯、阿维塔都在用类似技术，岚图得证明自己不是“换壳方案”。

政策上，插混车还能免购置税，在一线限牌城市有绿牌优势。但明年政策会不会变？电池技术如果突飞猛进，插混的“过渡属性”可能被纯电挑战。行业现在卷智驾、卷续航，下一步可能卷800V快充和碳化硅芯片，岚图得持续跟进。

岚图梦想家 EV

最低售价：34.99万起

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国际上看，中国品牌在插混领域确实领先，丰田、大众的混动车型在国内完全打不过。但海外市场对插混接受度不高，岚图如果想出海，得面对不同的充电设施和用户习惯。

未来趋势方面，车可能会变成“移动空间”，岚泰山的吸顶屏、零重力座椅就是在往这个方向靠。但现实是，大部分用户连L2级智驾都没用明白，过度超前的功能反而增加购车成本。

最后留个争议：岚图泰山这波堆料，到底是真的产品力突破，还是参数内卷？如果华为智驾后续收费（比如订阅制），用户愿意买单吗？在理想和问界已经圈住粉丝的情况下，岚图靠什么让消费者冒险选一个新爆款？想想挺有意思。

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