选车就像找对象，家用就该选"大五座"！eπ008超级适合二胎家庭

在新能源车扎堆、选择多到让人挑花了眼的市场环境下，作为一个二胎家庭、也是一名深度用车者，我买车时最关心的其实就两个核心问题：第一，是真的能“装得下”全家人舒舒服服地出行吗？第二，用起来各方面是否省心、省钱，能成为生活里真正的“大舒适家”？说实话，在试过不少五座、六座乃至七座SUV后，我才逐渐明白，家庭日常出行说到底，比“座位多”更重要的是“空间如何分配”，以及日复一日用车的那些细节有没有被照顾到。讲道理，这次选了东风奕派2026款eπ008(图片|配置|询价)增程超尊版五座，体验之后确实把我和家人在乎的那些需求基本照顾得面面俱到，也让我对“大五座”的价值有了更多实际体验。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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说起二胎家庭买车，很多人第一反应就是要不要选六座或七座？其实我自己一开始也纠结过——毕竟理论上座位多，带老人孩子全家出门人手一席位。但实际用了一年三排SUV，确实发现第三排几乎是闲置的，根本用不上。尤其两个人都在二排，老人孩子要进三排，还得跨过座椅，动作不方便不说，小朋友年纪小还得抱过去，时间长了实在麻烦，更不要说第三排一旦打开，几乎没有后备箱空间——想自驾出游、带点行李什么的，空间简直就是硬伤，也就只能偶尔救急用。在这个背景下，今年换车时我就考虑能不能选一个“空间不被浪费”的舒服大五座车型，把所有空间都用在提升乘坐体验和储物上，纯粹为家用服务。带着这样的需求，我终于在eπ008(看资讯)五座版上找到了接近理想的答案。

先说说空间和布局。咱们中国家庭普遍要带爸妈和两个孩子，并不是每次都要坐满六七个人的，但每次坐满车，能不能让每个乘客都不用憋屈、不用委屈地蹲在“临时座位”上，还能把宝宝安全座椅、老人通勤物品、大人背包、孩子的玩具书本都放得妥妥当当，这些才是买家用车时真正的需求。eπ008(用车口碑)五座版车长超过五米（5002mm）、轴距也长达3025mm，说起来数字大，但实际的体感就是前后排都非常宽敞。我的身高1米75，开车调好位置，后排腿部空间基本能有三拳多，随便坐、随便翘二郎腿。后排地板是纯平的——对，我特别想点赞这个设计！之前家里的SUV，后排中间总有一坨凸起，老人孩子能不坐中间就不坐，这次全平地板，中间坐位随便伸腿，孩子坐安全座椅脚都能自然放下，不用悬空。这个细节，在家庭用车里真的是太重要了。

没有三排座椅的负担，空间可以完全让前排和后排自由调节。像我们家短途周末出行，大人主驾、副驾，老人后排两边，小朋友坐儿童座椅，大家都能找到最舒服的位置。带东西的时候，储物空间的优势就体现得淋漓尽致了。像后备箱，大五座直接把三排的位置变成了巨大的储物空间，一个常规周末出行，两个大号行李箱+婴儿推车+露营帐篷全部能装下，还有空间可以装父母喜欢的土特产和小朋友的玩具箱。如果是偶尔露营、远行，后排座椅全躺平甚至能扩展出一个2.4米长的大床，铺上气垫、加上天幕，直接变身移动卧室。用了几次后，我直接告别了过去去露营还必须带帐篷，孩子直接在车里铺床玩娃娃，晚上休息时全家人二排一躺，可以透过全景天幕抬头看星星，老人孩子都特别有新鲜感。这个空间灵活性，是真正用车后才体会到的幸福感。

说到储物细节，eπ008五座比我以前的车要贴心了不少。车门板的储物格专门放矿泉水和饮料，尺寸大，各种瓶罐都能塞；中控台底下有掏空区域，我上下班背的双肩包可以直接塞进去，完全不占乘坐空间。后排配了隐藏折叠挂钩和小桌板，周末带孩子出行，宝宝的零食、画本、小玩具全都能分门别类摆放。我自己特别喜欢后排扶手处的配置——冷暖两用智能冰箱，夏天气温高，出门带冰饮，八罐可乐稳稳放下，家庭成员都能随时喝冷饮，冬天则用来温牛奶。这个冰箱设计，尤其对于家有小朋友的家庭非常实用，不用为孩子吃的喝的再额外备保温杯、冰袋。

座椅的舒适度也算是比较突出的优点，尤其对比同级别车型。eπ008五座全车采用类似家里高档沙发的云感亲肤超软材质，手感很细腻，覆盖面积还高达18平方米，也就是不只是座椅正面，连门板、扶手都用同一种材料。夏天常常短裤短袖坐车，对皮肤敏感的孩子老人完全不会有“被冻到/硌到”那种感觉。另外，座椅功能很齐全，主副驾配了按摩、通风和加热，十点式按摩，每天长时间开车开启按摩，腰背压力可以缓解不少；冬天加热夏天通风，实用性明显提升。老人坐后排可以自行调节腿托和靠背，直接切换到“贵妃榻”模式，坐着的时候腿向前伸、头可以稍微后仰，而不用委屈地坐得笔直，提升舒适感。家里人特别喜欢后一排座椅可以全部放倒，平躺下来直接就能形成超大休息空间，这对长途出行或者偶尔宿车露营是一种“移动家庭”的体验。

讲真，现在买家用新能源车，不仅要坐得舒服，还要“用得省心”。eπ008五座在智能车机、氛围细腻度和安静隔音方面都做到了比较普及又实用。中控仪表用的是10.25英寸+15.6英寸悬浮大屏，屏幕分辨率高，阳光下不反光，用得顺手。内饰上的贝内克仿麂皮材质，中控位置耐指纹、吸光强，视觉感官很高级。车机搭载高通骁龙8295芯片，实际操作特别流畅，切界面、点应用都没有延迟，我用习惯手机后，再切换到车机，很少出现卡顿。智能功能很贴合家庭日常场景，比如场景大师可以自定义露营模式，只要手机点开，就能自动关闭车灯、调低空调、打开后备箱电源，有些智能语音比以前的合资车更实用。老人和孩子都能自己上手，语音指令很简单，不用担心“老爸老妈上手难”。

隔音工程方面是我最满意的一个细节。车辆采用深海级别NVH静音方案，配合静音轮胎和五层声学包裹，真实使用时，城市里60km/h几乎听不到噪音，只有一点微弱胎噪。小区地下车库怠速下的噪音只有38分贝，比家里卧室还安静。城市快速路80km/h，噪音也不大，不会因长期驾驶而烦躁。高速120km/h时，能做到56.8分贝，这其实超出了我对电动车隔音的期望。家里孩子平时在后排打闹，我和爱人聊工作，也不会互相打扰，老人睡觉或小朋友小憩都不用担心被吵醒。高隔音玻璃的效果也很明显，就算在市中心熙熙攘攘的区域，都很安静，开车变成一种享受。

说到动力和用车成本，咱们家庭买新能源，最怕续航焦虑和用车贵。eπ008五座采用增程电驱动组合，搭载了34.32kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航202km。像我家日常上下班往返才35km，每周充一次电就够，也不会有急着加油的焦虑。官方百公里电耗19.5kWh，家里有慢充桩，低谷期充电每度电只需0.385元，整车充满不到12元，平均每公里成本才3分钱，比坐地铁都便宜。快充0.25小时就能搞定，遇到临时出行充电也不怕等太久。更棒的是高速行驶增程模式下油耗约5.7L，和同价位SUV比确实节省，满电满油官方说是1220km续航，实际体验大体也能跑到1100km，用油电混合模式每月1500km下来，成本能控制在240元，而以前的燃油车，随便一个月就得1000元上下。算下来长年用车省的钱真的不是小数目，关键是全家人不用为“电池不顶”而担心出游时掉链子。

外观其实是仁者见仁，但作为家庭车，eπ008五座的造型稳重又不失科技感。苍穹灰金属漆在阳光下很有层次感，前脸是封闭式格栅，选了智能星光格栅后，晚上解锁车时有灯组流动光效，有点小仪式感。前后贯穿灯组白天简洁低调，晚上开启蓝色流水灯辨识度很高。车顶的全景天窗不可开启，但视野通透度极好，不怕烈日也不怕阴雨天。侧面线条很舒展，悬浮车顶和隐藏门把手既美观又降低风阻，高强度铝合金轮毂又精致又显得车身稳定。车尾外观带点运动感但不花哨，整体设计看久了还是耐看的，不会像潮流车型那样看两年就“过时”

最后，家庭安全也很关键。eπ008五座采用高强度车身设计，电池安全多维度达标，关键还有丰富的实用配置，比如主动刹车、全速自适应巡航、车道保持、倒车影像，关键时刻都能派上用场，有效减少小刮擦、碰撞的风险。临时停在小区，晚上前后灯组也能变成安全警示，不怕有人碰车。

体验下来，eπ008五座真的是很适合家用的“移动大舒适家”。空间完全满足二胎家庭带老人孩子出行，无需三排座椅的浪费和后备箱牺牲；乘坐体验做到了细腻舒适，座椅和储物细节都是为多成员、不同年龄段设计的；智能化功能成熟好用，就算老人小孩也能轻松上手，更没有卡顿焦虑；动力和能耗实用、经济，城市日常纯电，好用而省钱，长途增程也不愁续航，彻底消除用户焦虑；外观稳重又时尚，不容易审美疲劳。这样一台车，不仅仅是载着一家人简单地从A点到B点，更是在每一次启程、每一个旅途都能让家人感受到温馨、惬意和陪伴。

所以，如果你和我一样，是二胎家庭，需要一辆空间、舒适、智能体验都面面俱到的家用车，eπ008这款超级大五座车型，真的值得用心去试一试。当下流行的不一定适合每个家庭，真正能让家人都觉得踏实、舒服、日常也能用得便捷经济的车，才是最应该选择的“家用宝典”。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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