10万级特懂年轻人的车？零跑Lafa5为何成为盲订爆款？

在当下竞争激烈的 10 万级汽车市场，多数车企往往将精力集中在堆砌家用配置上，试图以丰富的常规配置吸引消费者。然而，零跑 Lafa5 的登场，宛如一颗投入平静湖面的巨石，激起了层层涟漪，打破了这一市场的常规格局。它以一系列越级配置，重新定义了 10 万级紧凑级纯电轿跑的新标准。无框车门、1880mm 的宽体车身、19 英寸运动轮毂以及麂皮内饰，这些原本常见于 20 万级车型的配置，如今被零跑 Lafa5 悉数融入紧凑级纯电轿跑之中，为消费者带来了前所未有的惊喜。更令人意想不到的是，这款自带“玩具属性”的个性座驾，在盲订阶段就收获了众多订单，不少车主纷纷表示“即便预售价格稍高些也无妨，零跑上市价定会带来惊喜”。

为了深入了解零跑 Lafa5 究竟有何魅力，我们与 8 位来自不同城市的盲订车主进行了深入交流。他们中有初出茅庐的 95 后毕业生，有热衷于汽车改装的资深玩家，还有每日穿梭于城市间的上班族白领。令人惊讶的是，这些背景各异的车主，无一不被零跑 Lafa5 深深吸引。通过他们的真实体验，我们得以探寻在众多“买菜车”充斥的 10 万级市场中，零跑 Lafa5 究竟凭借什么成为年轻人心中的优选座驾。

“第一次在 4S 店看到实车，我当场就毫不犹豫地订了！”杭州的 98 后车主小杨，是个不折不扣的颜值控，他的话道出了众多盲订用户的心声。零跑 Lafa5 的 1880mm 车宽在同级别车型中表现十分出众，相较于比亚迪海豹 06GT 宽出 40mm，比领克 Z20 也宽了 35mm。再加上其低趴的车身设计，整车停在路边，瞬间成为众人瞩目的焦点，不少路人纷纷驻足询问：“这车不得二三十万？”

除了宽体车身带来的强大气场，无框车门更是为零跑 Lafa5 增添了独特的魅力。北京车主小李兴奋地分享道：“每次开车门的时候，玻璃会微微降下一点，那种仪式感简直爆棚！我同事开的是 15 万级的家用车，每次下班一起停车，我开门的瞬间，他眼中满是羡慕。而且零跑的无框车门密封做得相当出色，关门的厚重感，完全不像这个价位的车所能拥有的。”这种以小成本换来大享受的颜值优势，让许多年轻人果断放弃了传统家用车，转而投向零跑 Lafa5 的怀抱。

倘若说颜值是吸引消费者的敲门砖，那么硬核配置则是真正留住消费者的关键因素。深圳车主王先生从事互联网行业，对车机系统有着极高的要求。他分享道：“之前试驾过不少同价位的车，车机卡顿、语音识别不准确等问题屡见不鲜。没想到零跑 Lafa5 搭载的 8295 芯片如此强大，语音控制不仅能精准识别方言，切换导航、播放音乐等操作毫无延迟，3D 桌面操作起来比手机还要流畅顺滑。”

续航问题一直是消费者购买纯电车时的重点关注点，而零跑 Lafa5 在这方面表现出色，彻底打消了消费者的顾虑。苏州车主陈女士表示：“我订的是 605km 续航版本，平时上下班往返路程约 50 公里，一周充一次电完全能够满足需求。周末进行周边游时，也无需提前四处寻找充电桩，即便开着空调、听着音乐，实际续航也能达到标称的 80%以上，比许多合资品牌的纯电车可靠多了。”由此可见，零跑 Lafa5 并非徒有其表的“玩具车”，而是颜值与实力兼备的优质座驾。

“一坐进车里，我就深切地感觉到这钱花得物超所值！”广州车主老周作为改装圈的资深玩家，对内饰质感有着极为严苛的要求。他称赞道：“零跑 Lafa5 高配车型采用了大面积的麂皮包裹，从车顶棚到座椅扶手，每一处触摸起来都细腻柔软，尽显高级质感。而且车内还配备了 256 色氛围灯，夜晚开车时，营造出的氛围简直绝了。”更让他惊喜不已的是那些细节之处：“座椅上的俄罗斯方块打孔图案独具匠心，与奔驰同供应商的镀铬饰件精致考究，这些细微之处都彰显着精致，完全不像 10 万级车的水准。”

19 英寸的运动轮毂无疑是零跑 Lafa5 的视觉焦点之一。老周补充道：“原厂轮毂的设计就极具运动感，其灵感源自战斗机后掠翼，根本无需后期进行改装。低扁平比的轮胎不仅外观炫酷，抓地力也十分出色，过弯时车辆的稳定性比同价位家用车强不少。”

零跑 Lafa5 的 1880mm 车宽并非徒有其表，而是为其“玩具属性”奠定了坚实基础。从数据层面来看，它的宽高比达到 1.23，接近性能车的比例，低趴的姿态天生就蕴含着运动基因。改装达人老周兴奋地表示：“这种宽体设计在改装圈极受欢迎，原厂就具备宽体潜力，后期加装轮眉、侧裙等配件毫无违和感，再适当降低车身高度，瞬间就能变身街道小钢炮。”

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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更为重要的是，宽体车身设计还为车内空间带来了显著提升。北京车主小李分享道：“我身高 182cm，坐在前排时，头部仍有一拳两指的空间，后排也不会感到拥挤。虽然是两厢轿跑车型，但轴距达到了 2735mm，后排腿部空间比预想的要充裕许多，平时带朋友出门完全没有问题。”由此可见，零跑 Lafa5 并非小众的玩具车，而是既彰显个性又注重实用性的优质选择。

在 10 - 15 万级市场中，配备无框车门的车型确实寥寥无几，即便有少数几款车尝试搭载，也大多应用于入门版本。而零跑 Lafa5 不仅全系标配无框车门，还在细节方面进行了精心优化。零跑工程师介绍道：“开门时玻璃会微降 3mm，这一设计既能有效避免玻璃磕碰，又能提升密封性能。我们进行了上百次密封测试，确保车辆在高速行驶时，隔音效果丝毫不逊色于传统车门。”

麂皮内饰堪称零跑 Lafa5 的又一越级亮点。在 20 万以下的车型中，大多采用织物或普通皮质座椅，而零跑 Lafa5 高配车型直接选用仿麂皮超纤绒材质，并且车顶棚、AB 柱等部位均实现了全面覆盖。苏州车主陈女士称赞道：“这种材质不仅手感舒适，而且耐磨抗脏，即便家里有小孩，也不必担心会被弄脏。此外，零跑还精心打造了低甲醛座舱，采用竹炭纤维面料和低气味阻尼片，这一点对于有家庭的用户来说，实在是太贴心了。”

高通 8295 芯片的加持，为零跑 Lafa5 的座舱体验加分不少。这款 5nm 车规级芯片，AI 算力高达 30TOPS，相较于上一代产品提升了 3 倍，语音控制响应速度快至 0.5 秒。深圳车主王先生分享道：“我平时开车喜欢通过语音控制空调、导航等功能，零跑 Lafa5 的语音识别准确率极高，即便使用方言也能轻松识别。3D 桌面还可以根据自己的喜好调整布局，并且能够与氛围灯实现联动，科技感丝毫不输高端车型。”

续航方面，零跑 Lafa5 提供了 515km 和 605km 两种版本供消费者选择，分别配备 56.2kWh 和 67.1kWh 的磷酸铁锂刀片电池。杭州车主小杨分享了自己的实际使用体验：“我实测 605km 版本的实际续航能够达到 500km 左右，快充模式下，仅需 30 分钟就能将电量从 30%充至 80%。平时上下班代步，一周充一次电即可，周末前往周边城市自驾游，也无需为充电问题而焦虑。”这种长续航与快充相结合的配置组合，使得零跑 Lafa5 能够轻松兼顾日常通勤和短途旅行需求。

“零跑 Lafa5 特别适合进行改装！”这是改装圈对它的一致评价。其 1880mm 宽体车身、低趴姿态以及 19 英寸轮毂等原厂配置，为改装爱好者们提供了广阔的发挥空间。结合盲订车主们的改装想法，我们总结出三个值得尝试的改装方向。

• 其一，外观改装。老周分享了自己的改装计划：“原厂车宽已经具备很大优势，加装宽体轮眉后，车身将更加饱满。再降低悬挂高度，搭配气动避震，不仅外观更加炫酷，操控性能也能得到显著提升。”此外，熏黑贯穿尾灯和运动尾翼也是热门改装选项，“尾灯熏黑后更具战斗感，小尾翼不仅外观好看，还能在一定程度上提供下压力，增强车辆的稳定性。”
• 其二，内饰改装。零跑 Lafa5 的内饰预留了丰富的改装空间。小杨表示：“原厂麂皮内饰已经十分高级，我打算进一步加装翻毛皮方向盘和碳纤维饰板，让车内的运动氛围更加浓郁。还可以更换个性化座椅套，搭配氛围灯，打造出独具个性的车内格调。”而且零跑还提供可自由定制的小圆钮贴，车主们可以轻松打造属于自己的专属标识。
• 其三，性能改装。尽管零跑 Lafa5 原厂动力已经能够满足日常使用需求（160kW 电机，峰值扭矩 360N・m），但仍有部分车主希望进一步提升车辆性能。老周建议道：“可以升级刹车卡钳和刹车片，这样制动效果将更加出色。换一套高性能轮胎，抓地力将得到增强，过弯时的稳定性也会进一步提升。”值得一提的是，零跑 Lafa5 的底盘由中欧团队进行运动化调校，50:50 的轴荷比为操控升级提供了良好的基础。

“现在的预售价只是作为参考，零跑上市价肯定会给我们带来惊喜！”这是盲订车主们的共同看法。回顾零跑之前车型的定价策略，B10 上市时全系直降 1 万元，成功将配备激光雷达的车型价格拉入 12 万档位；C16 的正式售价也比预售价低了 8000 元。这种先通过预售探路，上市时再给予消费者实惠的操作方式，让众多消费者对零跑 Lafa5 的上市价格充满了期待。

“10 万级能够买到配备无框车门、1880mm 宽体、8295 座舱的车型，零跑 Lafa5 无疑具有很强的竞争力。”小李分析道，“即便预售价格略高一些，按照零跑的定价风格，上市价肯定会更加亲民。反正月底就要上市了，多等几天也无妨。”还有车主经过仔细计算后表示：“同价位的家用车，如果后期想要加装这些配置，改装费用至少需要 2 - 3 万元，而且改装后的效果还不一定比原厂配置可靠。”

对于那些担心价格虚高的消费者，盲订车主们也给出了诚恳的建议：“不妨先去 4S 店进行试驾体验，亲身感受无框车门带来的仪式感、麂皮内饰的质感以及 8295 座舱的流畅度，再与同价位的其他车型进行对比，就能清楚地了解零跑 Lafa5 的性价比究竟如何。”正如一位车主所说：“年轻人买车，不仅仅是购买一个代步工具，更是选择一种生活方式。零跑 Lafa5 所赋予的质感和个性，是普通买菜车所无法给予的。”

在同质化现象严重的 10 万级汽车市场中，零跑 Lafa5 宛如一股清新之风，为消费者带来了全新的选择。它没有盲目跟风堆砌家用配置，而是精准地捕捉到了年轻人的核心需求：颜值、个性以及可玩性。1880mm 宽体车身、无框车门、19 英寸轮毂、麂皮内饰、8295 座舱等一系列越级配置，使它在同价位车型中脱颖而出，颇具特色的“玩具属性”更是吸引了众多年轻人的目光。盲订车主们的真实反馈，充分印证了零跑 Lafa5 的强大产品实力；而零跑一贯的定价策略，也让消费者对上市价格充满了期待。对于那些追求个性、不愿随波逐流的年轻人来说，零跑 Lafa5 或许并非十全十美，但无疑是最懂他们需求的理想之选。月底即将正式上市，不妨再耐心等待一番——毕竟，在 10 万左右的价格区间，能够买到一台兼顾颜值、质感与改装潜力的个性座驾，这样的机会着实难得！