10万级纯电SUV新标杆！510km续航+8295芯片，它到底香不香？

当手握10万出头的预算，竟能购得一辆配备激光雷达、续航里程超500公里，且智能座舱搭载8295芯片的纯电SUV，这听起来是不是有些梦幻？然而，零跑B10(图片|配置|询价)却实实在在地将这种看似不可能的场景变成了现实，给整个汽车市场带来了不小的冲击。更令人惊讶的是，这款车不仅在国内市场备受青睐，在欧洲市场也成功打开局面，售价高达29,900欧元（约合人民币23万元），近乎是国内售价的两倍。这种“国内亲民价，国际品质价”的鲜明反差，背后其实隐藏着一个关键信息——零跑B10(读测评)是严格依照全球标准精心打造的车型，其品质历经了中国和欧洲市场的双重严格检验。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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欧洲市场向来被视为全球汽车标准的“高峰”。欧盟整车型式认证有着极为严格的要求，车辆必须满足约60项欧盟指令或法规，这些法规涵盖了安全、环保、能效等各个关键方面。2023年正式实施的Euro NCAP新版标准，更是将严苛程度提升到了新的高度。它新增了车对车十字路口碰撞、测试车和被测车车头对撞等场景化考验项目，对车辆的安全性能提出了更为细致和全面的要求。如此严苛的标准，让当年三款欧洲本土电动车都折戟沉沙，未能顺利通过考验。

但零跑B10(用车口碑)却凭借自身实力成功突破了这道看似难以逾越的“防线”。它不仅完全满足欧盟法规的各项要求，还赢得了国际媒体的高度认可。零跑B10之所以能在欧洲市场站稳脚跟，关键在于它从研发初期就确立了“全球标准+本地优化”的双轨开发模式。整车符合53个国家及地区的法规要求，并且能够针对不同市场的特点实现精准适配。在底盘调校方面，零跑的底盘团队与Stellantis集团的底盘专家携手合作，对零跑B10进行了中欧联合调校，使其能够精准匹配不同地区用户的驾驶习惯和偏好。在电池系统设计上，零跑建立了覆盖195个主要城市的气象数据库，综合考虑全球各种极端气候条件，确保电池系统在全天候环境下都能保持安全可靠。

与同级别车型相比，零跑B10在核心三电系统方面展现出了明显的优势。它搭载了七合一高性能油冷电驱系统，提供了132kW和160kW两个单电机版本供消费者选择。在电池方面，匹配了能量分别为56.2kWh和67.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别达到了510km和600km。更值得一提的是它的续航达成率，在环太湖实测中，有专业媒体跑出了高达97%的续航达成率，甚至有车主反馈510激光雷达版在日常使用中综合续航达成率能达到101.04%。这样的续航表现，让同价位区间的比亚迪元PLUS和吉利银河E5都难以与之抗衡。

比亚迪元PLUS在同价位下，续航表现和零跑B10相比略显逊色，且在续航达成率方面也没有零跑B10这般出色。吉利银河E5虽然也有不错的续航能力，但在实际使用中的续航达成率同样不及零跑B10。零跑B10凭借其高效的三电系统，为消费者提供了更可靠的续航保障，减少了用户的里程焦虑。

智能化配置是零跑B10的另一大突出亮点。在10万级价位区间，它实现了激光雷达和高通双旗舰芯片的下放。510激光雷达版售价仅11.98万元，就搭载了128线激光雷达和高通8650芯片，支持高速领航辅助、通勤领航辅助等高阶功能。这意味着车辆能够实现辅助跟车、辅助变道，甚至辅助驶出匝道等操作，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

相比之下，同价位的比亚迪元PLUS仅配备了基础的L2级辅助驾驶系统，没有激光雷达，也不具备高速领航功能。在日常驾驶中，零跑B10的高阶辅助驾驶功能可以让驾驶者更加轻松应对复杂的路况，尤其是在高速长途行驶时，能够有效降低驾驶强度，提高驾驶安全性。而比亚迪元PLUS的基础辅助驾驶系统虽然也能提供一定的便利，但在功能丰富度和智能化程度上明显不如零跑B10。

在智能座舱方面，零跑B10搭载了高通8295芯片，配合14.6英寸2.5K悬浮中控大屏，操作流畅度堪比高端智能手机。更特别的是，车机系统接入了DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型，支持多轮对话和方言识别。即使是用四川话、广东话等方言与它交流，它也能准确理解你的意思，为用户带来了更加便捷和智能的交互体验。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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零跑B10在空间布局方面也有着出色的表现。其轴距达到了2735mm，得房率高达87.4%。在实际体验中，身高1米8的驾驶者坐在主驾位置，头顶离顶棚还有一拳多的距离，丝毫不会感到压抑。后排坐满三个成年人也不会觉得拥挤，后排座椅放倒后，容积可拓展至1415L，无论是搬家载货还是自驾游携带装备，都能轻松容纳。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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与吉利银河E5相比，零跑B10的后排空间更加宽敞。吉利银河E5后排对于身高175厘米的乘客来说，腿部余量仅约一拳半，在乘坐舒适性上明显不如零跑B10。对于家庭用户来说，宽敞的后排空间可以提供更加舒适的乘坐体验，尤其是对于有老人和小孩的家庭，零跑B10的空间优势更加明显。

在底盘和操控方面，零跑B10采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，后悬挂摆臂采用铝合金材质，有效降低了簧下质量30%。基于后驱布局，前后轴荷比达到了50：50，操控平衡性非常出色。在实际驾驶中，B10的底盘展现出了超越价位的成熟度。高速过弯时侧倾小，连续变线时车身跟随性好，遇到颠簸时冲击柔和且无多余振动。

与偏运动调校的吉利银河E5相比，零跑B10在舒适性和操控性之间找到了更好的平衡点。吉利银河E5虽然操控性不错，但底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感更明显，乘坐舒适性受到一定影响。而零跑B10既能满足驾驶者对于操控乐趣的追求，又能为乘客提供舒适的乘坐感受，是一款兼顾了多种需求的车型。

安全性是零跑B10的又一强项。电池组通过了50项严苛测试，包括过充、过放、短路、跌落、挤压等极端工况。特别值得称赞的是其48小时热扩散防护设计，当电池单体发生热失控时，系统可确保48小时内不起火、不爆炸，为车主提供了充足的安全逃生时间。电驱系统则具备“故障可行驶”功能，即使在极端故障情况下，车辆仍能以92km/h的速度行驶至安全区域，大大提高了车辆在突发情况下的安全性。这些安全设计为车主提供了全方位的保障，让用户在使用过程中更加安心。

当前购买零跑B10，9.08万元起就能入手，而且还赠送家充桩、限定车色、终身质保等福利。将零跑B10与同级别竞品全面对比，其性价比优势更加明显。与零跑B10同价位的比亚迪元PLUS起售价10.38万，但无激光雷达，辅助驾驶仅为基础L2级别，CLTC续航510公里，比零跑B10激光雷达版少90公里。吉利银河E5虽然操控性不错，但同样无激光雷达，辅助驾驶为基础L2级别，后排空间较小，底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感更明显。（具体详情请咨询当地经销商）

对于年轻家庭来说，零跑B10的不同配置版本可以满足多样化的需求。如果经常跑高速，对辅助驾驶功能有较高要求，510激光雷达版（11.98万）是个不错的选择。不到12万的价格就能拥有激光雷达和骁龙8295芯片，享受到高阶的智能辅助驾驶体验。对于刚结婚的年轻家庭，需要兼顾日常通勤和家庭出行，510悦享版（10.98万）的性价比比较高。叠加3000元优惠后，落地价约11.5万元，既能满足日常使用需求，又不会给家庭带来太大的经济压力。如果预算有限，510舒享版（9.98万）可以作为过渡选择，享受优惠后实际到手价也很有性价比，能够满足基本的出行需求。（具体详情请咨询当地经销商）

放眼10万级纯电SUV市场，零跑B10的出现重新定义了性价比的标准。它不仅仅是一辆简单的代步工具，更是一个拥有全球品质背书的智能伙伴。从欧盟严苛认证到国际媒体好评，从三电技术到智能配置，零跑B10展现出了超越价位的产品力。对于那些正在寻找一款既能满足日常通勤，又能提供智能体验的家用车消费者来说，零跑B10无疑是一个值得重点考虑的选择。不妨趁现在政策利好和限时优惠叠加的窗口期，亲自到店试驾体验，或许你会发现自己正在寻找的答案就在零跑B10身上。