9万多的全球车，配置不减反增，这车怎么这么香？

刚组建小家庭的朋友问我：“9万多能买到靠谱的纯电SUV吗？零跑B10(图片|配置|询价)说是‘全球车’，这价格会不会是减配版？”说实话，我起初也有疑虑——汽车圈里，能称得上“全球车”的车型多在二十万以上，部分合资全球车国内定价甚至高于海外。9.08万就能拿下宣称“全球畅销”的紧凑型纯电SUV，究竟是真划算还是有猫腻？带着这个问题，我核查了欧盟认证标准、海外售价与销量数据，还完成了实车体验，今天就把真实情况讲透。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车7.88万起 | 38辆

判断零跑B10(品技术)是否为真全球车，首先要明确“全球车”的门槛，尤其是进入欧盟市场的难度。欧盟汽车认证标准堪称“行业最严”：安全测试中，E-NCAP五星碰撞仅是基础，还需通过行人保护、儿童安全座椅固定等专项测试，甚至对碰撞后逃生便利性有明确要求；环保方面，整车碳排放、电池回收利用率设下严格红线，内饰甲醛释放量比国内标准低3倍，零部件可回收比例也有规定；电磁兼容测试更是苛刻，要求车辆电子设备既不干扰周边电器，也不受其他设备影响，这对纯电动车电控系统提出极高要求。能通过这些测试的车型，品质绝非“国内特供版”可比。

零跑B10(用车口碑)正是通过欧盟全项认证的全球车。去年在欧洲上市时，其起售价折合成人民币超20万，即便如此，上市3个月销量就达1.2万台，在德国、法国紧凑型纯电SUV销量榜跻身前十，欧洲车主评价其“空间够用、操控灵活，续航比同价位扎实”。更硬核的是，它斩获德国红点设计奖、欧盟E-NCAP五星认证、全球新能源汽车创新技术奖等多项国际大奖，这些奖项评选标准客观，绝非营销所能撬动。对比同价位车型，能同时满足欧盟标准、斩获国际大奖且海外畅销的，目前尚无第二款。

核心疑问来了：国内9.08万起售的零跑B10，与海外20万版本是否同品质？我对比配置清单发现，核心部件完全一致——电池、电机、芯片等关键硬件未缩水，部分配置国内版更贴心：海外版需选装的全景天幕，国内版标配；海外版额外付费的手机无线充电，国内中配就已搭载。价格悬殊的核心原因，在于零跑自有供应链优势：核心部件自研自产，叠加国内生产制造成本控制能力，才让海外卖20万的全球车，国内10万内即可入手。

先看续航与补能，这是低价纯电车最易“缩水”的环节。零跑B10入门版就有510公里CLTC续航，搭载56.2千瓦时电池组。虽电池容量不算超大，但实际续航表现扎实。有媒体极限测试显示，零跑B10与比亚迪元PLUS（同价位热门车型）均选510公里续航版本，相同路况下零跑B10跑出456公里，续航达成率89.5%；元PLUS跑出449公里，达成率88.1%。需知零跑B10动力更强（最大功率115kW vs 元PLUS 110kW），这样的续航表现足以证明其电控技术优势。

补能速度同样亮眼，零跑B10搭载800V超高压平台，支持360kW大功率快充，官方数据30%充至80%仅需19分钟。我实测试验，180kW快充桩上30%到80%耗时22分钟，高功率充电桩可达成官方数据。这个速度比同价位车型快近一倍，早间发现电量不足，充电站买杯豆浆的时间就能补足大半续航，无需焦虑。电池安全方面，其采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，整车扭转刚度达36300牛米/度，与百万级保时捷Macan相当，碰撞时车身变形更小。自研27合一超级集成热管理模块，使电池始终维持25-40℃Z佳工作温度，北方车主反馈零下10度续航达成率仍超80%，南方夏季开空调也无大幅掉电现象。

安全配置超出预期，这也是通过欧盟认证的关键。全系标配LMC一体化运动融合控制技术，官方称可在时速120公里爆胎、冰雪路面等极端场景下稳定车身。虽日常极少遇到极端情况，但该配置无疑增添一层安全保障。高配车型搭载128线激光雷达，配合高通8650芯片，探测距离达300米、视野角度140度，雨雪雾天仍能稳定感知环境。其支持高速智能领航辅助，未来可通过OTA升级城区领航功能，早晚高峰堵车时能自动跟车、保持车道，大幅缓解驾驶疲劳。

智能配置实现“越级”表现。同价位车型多采用入门级车规芯片，零跑B10却全系标配骁龙8295芯片——这是此前30万以上车型才有的配置。实车体验中，连续切换导航、音乐、空调等功能，屏幕无丝毫卡顿；语音控制响应速度不足1秒，“打开空调24度”“导航到最近超市”等指令即刻执行，还支持四川话、广东话等方言识别，老人也能轻松操作。14.6英寸中控屏清晰度高，支持分屏操作，副驾观影时主驾导航不受干扰，这在同价位车型中极为罕见。

对年轻家庭而言，空间实用性至关重要。零跑B10车身尺寸4515x1885x1655mm，轴距2735mm，定位紧凑型SUV，但舱内“得房率”达87.4%，车内乘员活动空间2390mm。我180cm身高坐前排，头部有一拳余量，腿部可自由伸展；后排腿部距前排两拳，翘二郎腿无压力，三人同乘也不拥挤。后备厢采用上下两层设计，上层常规容积420升，满足日常购物或放置两个20寸行李箱需求；下层可扩展95升，适配折叠婴儿车、露营帐篷等不规则物品。后排座椅放倒后，容积扩至1415升，小型衣柜、折叠床等大件均可容纳，装载能力媲美部分中型SUV。

车内设有22处以上储物空间：驾驶位旁开放式多用途岛台可随手放置手机、钥匙；后排配备可翻折杯托与纸巾盒，兼顾乘客使用习惯；副驾前方预留DIY拓展孔，可加装折叠桌板实现临时办公或放置儿童绘本，实用性拉满。前排座椅更有惊喜，取下头枕后靠背可180度放平，搭配1.83平方米带电动遮阳帘的全景天幕，周末郊外露营时躺卧车内观天，瞬间化身移动“小卧室”，惬意十足。

驾驶体验贴合城市使用场景。零跑B10前后轴荷比50:50，搭配前窄后宽轮胎设计，加之Stellantis集团底盘团队参与调校，操控格外灵活。早高峰穿梭狭窄街道、老小区掉头无需反复倒车；遇到侧方车位，标配的APA泊车功能可自动完成停车，无需下车查看距离，对新手极为友好。动力方面，入门版最大功率115kW、峰值扭矩250牛·米，日常通勤绰绰有余，加速平顺无顿挫；高速超车时深踩油门，动力储备充足，安全感满满。

关于售后与交付保障，无需担忧。零跑交付能力在新能源品牌中位居前列，2025年10月单月交付7.02万台，日均交付2267台，这一数据印证了其产能与供应链稳定性，无需担心订车后长期等待。售后方面，全国布局500多家服务中心，三四线城市基本覆盖；首任非营运车主可享整车终身质保（含三电系统），要知道纯电三电系统维修成本不低，终身质保无疑给车主吃下“定心丸”。

当前购车可享给力促销政策，性价比更上一层。价格直降后，入门版从原价10.98万降至9.08万，直省近2万；置换用户支付5000元定金，即可享受3000元置换补贴，不限原车辆品牌。实用权益丰富：价值2000元的摩根粉、星夜蓝等个性外饰色限时免费选装；价值3680元的家充服务包（含7千瓦充电桩及30米内基础安装）免费赠送，彻底解决充电难题；另有终身免费基础流量、两年每月4G娱乐流量，后续用车成本显著降低。

销量数据印证产品实力：零跑B10自今年4月上市以来，累计销量突破10万台，10月单月销量1.8万台，在10万级纯电SUV销量榜位列第二。如此成绩并非依赖低价噱头，而是产品力打动消费者。梳理上百条车主口碑，好评集中于三点：“9万多买510公里续航+8295芯片，太值了”“空间够用，一家三口出行无压力，后备厢超能装”“售后响应迅速，问题解决及时”，负面评价极少，用户满意度颇高。

对比同价位车型，零跑B10优势显著：价格更低者，续航、芯片及安全配置均不及它；配置相当者，价格至少高出3-5万；能通过欧盟认证且海外畅销的全球车，更是鲜有。对刚组建小家庭的年轻人而言，这样的性价比实属难得——既不超出预算，又能购入品质可靠、配置丰富的车型，满足日常通勤、周末出游等多元需求。

或许有人质疑：“9万多的车能有多好？”但购车终究要看需求匹配度。对年轻家庭而言，车辆无需奢华，够用、省心、性价比高才是核心。零跑B10的510公里续航可满足一周通勤，灵活车身适配城市停车，宽敞空间容纳家庭用品，叠加全球车品质背书与终身质保，完全能胜任家庭“贴心帮手”的角色。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车7.88万起 | 38辆

总结而言，9.08万购买零跑B10毫无“坑点”，反而堪称划算。它通过欧盟严苛认证，海外售价20万，国内配置不减反增；510公里续航、爆胎稳定系统、骁龙8295芯片等硬核配置，同价位几乎无对手；空间实用、操控灵活，适配城市家庭多元需求；家充桩、终身质保等权益更让售后无虞。

最后给出建议：若你预算10万左右，想购入品质可靠、配置丰富的紧凑型纯电SUV，务必到4S店试乘试驾零跑B10。当前促销政策给力，且限时权益随时可能取消，此时入手恰逢其时。对年轻小家庭而言，购车追求的无非是实用、省心、高性价比，零跑B10精准契合这些需求，成为爆款绝非偶然，值得重点考虑。