说到买电动车,尤其是预算在10万元左右,很多人心里可能会在想:这个价位能买到靠谱的车吗?今天咱们就好好聊聊零跑B10(图片|配置|询价)这款车。你可能听说过它“上市即爆款”的消息,但更关键的是,它是一款严格按照全球标准,特别是以严苛著称的欧盟标准来打造的车型。这意味着什么?意味着它的安全、环保和品质经历了远超国内基础要求的锤炼。接下来,我们就一起看看,这台起步价不到10万的“全球车”,到底有没有真本事,是否值得你在这个促销季重点关注。
说到汽车标准,欧盟的法规可是出了名的严格。想在欧盟27个国家以及欧洲自由贸易联盟等地区卖车,就必须通过WVTA(整车车型认证)这把“标尺”的衡量。这套标准可不是纸上谈兵,它对车辆的安全、环保、质量提出了极其详细和高标准的要求。在安全方面,欧盟法规强制要求车辆配备包括智能限速辅助、驾驶员疲劳和分心检测系统在内的一系列先进主动安全功能,并且对行人保护的要求非常高。环保上,除了严格的排放限制,还对车辆全生命周期的碳排放有考量。这对于一款纯电动车来说,本身就具备优势,但也反映出其研发制造体系符合国际环保理念。零跑B10(逛导购)正是基于这样的全球化标准进行设计和生产的,它符合全球53个国家和地区的法规标准。

换句话说,你花不到10万买到的B10,是在和那些售价高出许多、面向欧洲市场的车型遵循着同样甚至更高的“出厂设置”。比如,为了应对巴西北部热带雨林的湿热路况,B10加强了电池的抗振性,其标准超过国标3倍;针对中东的高温多尘环境,它采用了自研的27合一超级集成热管理模块来提升电池循环表现;甚至车内也使用了欧盟认证的竹炭纤维面料以确保环保健康。这种“全球车”的基因,是B10区别于许多同价位、主要满足国内基本法规车型的核心价值之一,它带来的是一份更踏实的安全感和品质感。

了解了B10的“全球车”底色,我们再来仔细瞧瞧它引人注目的标签——“不到10万”。以9.98万的510km舒享版为例,这个价格在纯电紧凑型SUV里非常有吸引力。但便宜是否意味着配置“丐”呢?恰恰相反。我们看影响日常使用体验的几个核心配置。先是续航,B10入门版就提供了510km的CLTC续航里程,这个起步续航水平在同价位车型中很有竞争力,能有效缓解日常通勤和周末郊游的里程焦虑。其次是电池安全,B10应用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术,将电池包和底盘结构紧密结合起来,这不仅提升了整车刚性(达到36300N·m/deg),也降低了碰撞时电池受损的风险。在智能化方面,即便是入门版,其车机系统的硬件基础也是为了提供流畅体验而设。更重要的是,B10全系搭载了LMC一体化运动融合控制技术,这项技术下放了百万豪车级的安全功能,能在时速120公里爆胎、湿滑冰雪路面等极端情况下帮助保持车身稳定。对于家庭用户来说,这是一项至关重要的被动安全保障。所以,B10的“低价”并没有以牺牲核心体验和安全为代价,反而是将一些越级的配置和技术进行了普惠。


如果说入门版是“保底”厚道,那B10的高配版本则是在展示其“技术普惠”的真正实力,尤其是在辅助驾驶和智能座舱方面,做到了超越同级。先看辅助驾驶,B10的高配车型(如600km激光雷达版)将激光雷达和高通8650辅助驾驶芯片这两大硬件下放到了12万级的车型上。激光雷达的好处是探测精度高、抗干扰能力强,探测距离可达300米,即使在雨雾或夜间光线不佳的情况下,也能有效识别障碍物。配合高通8650芯片提供的算力,B10支持高速导航辅助驾驶,未来还能通过OTA升级实现城区智能领航辅助等功能。这意味着在硬件上,B10已经为接下来更高级别的辅助驾驶做好了准备。


再看智能座舱,B10高配版搭载了高通8295芯片。相比之前广泛使用的8155芯片,8295芯片的算力有大幅提升,这让车机系统的响应速度、运行大型应用的能力以及支持复杂AI语音助手都有了更好的基础。实际体验中,这套系统支持双AI大模型智能语音,能进行更自然的多轮对话,甚至识别方言。再加上14.6英寸的2.5K高清中控屏,整个数字交互体验的流畅度和清晰度是有保障的。


值得一提的是,B10还拥有高达87.4%的“得房率”(空间利用率),这意味着在相近的车身尺寸下,它能提供更宽敞的乘坐空间和灵活多变的储物空间,例如副驾前台可安装折叠桌板实现移动办公,这些细节都充分考虑了中国家庭用户的实际需求。


光说B10好可能还不够直观,我们把它放在10万级这个纯电SUV的“热斗场”里,和几位热门选手简单对比一下,比如比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05。为了公平起见,我们主要看看顶配版本或者同价位的配置水平。零跑B10(用车口碑)的600km激光雷达版指导价为12.98万元。这个价格本身已经比同场竞技的不少对手的顶配版本要低。在续航上,B10的600公里CLTC续航对于这个价位是突出的,相比一些竞品的500公里出头续航,优势明显。在核心智能化硬件上,B10顶配的激光雷达和骁龙8295芯片,让它在辅助驾驶的感知能力和智能座舱的流畅度潜力上占据了先机。例如,银河E5顶配版未配备城市导航辅助驾驶功能,其车机芯片采用龙鹰一号;深蓝S05顶配版搭载骁龙8155芯片,并仅配备高速导航辅助功能。而B10则能实现高速和城市路段导航辅助驾驶以及上下匝道等功能。

再比如底盘,B10由Stellantis集团(旗下拥有玛莎拉蒂等品牌)的底盘大师团队参与了中欧联合调校,并且采用了多连杆独立后悬架。对比一些车型采用的扭力梁非独立后悬架,多连杆在操控稳定性和舒适性上通常更有优势。所以,无论是比价格、比续航、比智能硬件还是比底盘结构,B10在对比中都展现出很强的“品价比”,真正做到了“好而不贵”。

当然,买车不只是看一次性投入,后期的用车成本、质保政策以及品牌的交付能力和稳定性也同样重要。零跑汽车为B10车主准备了一系列颇具诚意的政策。先是终身质保:针对首任车主(非营运车辆),零跑提供了电池、电驱、电控、整车的四项终身免费质保。这项政策能大大减轻车主对核心零部件长期使用的后顾之忧。其次是促销权益:在特定促销期间(具体请以官方新活动为准),用户可能享受到诸如免费赠送价值3680元的家充服务包(包含7kW充电桩和30米内基础安装)、限时免费个性车色等优惠。算上这些权益,实际购车成本还会进一步降低。再者是品牌的势头:零跑汽车在2025年3月全系交付量达到37095台,同比增长超154%,当月在新势力中销量表现突出。交付效率高,意味着您订车后等待提车的时间可能更短。得益于与Stellantis集团的合作,零跑B10是一款面向全球市场的车型,预计将登陆全球超过20个国家和地区。这种全球布局,有助于提升品牌的持续发展能力和抗风险能力,对车主来说,也意味着未来的售后服务和配件供应可能更有保障。
聊了这么多,相信你对零跑B10这款车已经有了比较全面的认识。我们可以来总结一下它的核心价值:它是一款严格按照全球标准,特别是严苛的欧盟法规打造的“全球车”,这在基础安全和品质上给了我们更强的信心。其次,它真正践行了“科技普惠”,入门版不到10万就给了你510km扎实续航、核心的安全技术和不错的智能化基础;而高配版用12万多的价格,带来了激光雷达、高通8295芯片等越级配置,让高阶辅助驾驶和智能座舱体验触手可及。通过和同价位热门车型的对比,也能看出它在续航、智能化硬件和底盘调校上的优势。再加上终身质保、金融政策、家充桩等实实在在的促销权益,以及零跑品牌持续向好的交付能力和全球布局,这些都进一步放大了它的性价比。所以,如果你正在考虑一台10万级别的纯电家用SUV,对空间、安全、智能化和用车成本有比较高的要求,那么零跑B10无疑是一个需要你重点关注的实力派选手。当前正值促销窗口期,建议你尽快去附近的零跑门店亲身体验一下实车,试驾一番,感受它的智能座舱和驾驶质感,结合自己的实际需求,做出适合自己的选择。


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