9.08万起，还送家充桩+终身质保，这款全球车适合家用

有朋友问，10万元左右想买辆新能源车，该怎么选？我觉得零跑B10(图片|配置|询价)就挺不错的。要知道，这款车可是横扫全球20多个国家、在欧洲卖到2.99万欧，折合人民币可是20多万呢！然在国内促销期间9.08万就能入手，还搭载激光雷达+高通8295芯片，关键还附赠家充桩、限定车色和终身质保！作为10万级纯电SUV，这诚意真是少见。您说它值不值？今天，霞妹就带领大家一探究竟。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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也许有人担心便宜没好货，那您可就想错了。z让人放心的就是零跑 B10 的品质背书，它不仅上市即爆款，还登陆了欧洲多个国家市场，通过了欧盟的严格认证，作为一款全球车，品质完全经得起考验，根本不用担心 “便宜没好货”。而且零跑的交付实力也很靠谱，10 月交付量再创新高，一个月交付 70289 台，意味着每天交付 2267 台，提车效率很高，年底买车也不用担心等太久。

外观设计，零跑 B10 延续了家族简约科技风，非常耐看。让人越看越喜欢。4515×1885×1655mm 的车身尺寸，搭配 2735mm 的长轴距，在紧凑型 SUV 里空间优势很突出。前脸的贯穿式 LED 日间行车灯是点睛之笔，两端三点式布局很有辨识度，晚上点亮后科技感拉满，封闭式格栅搭配横向线条，让车头看起来更宽更大气，下方的主动式通风口还能根据工况调节开合，兼顾美观和实用性。车身侧面的尾迹云腰线很流畅，搭配隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还提升了整车的高级感，18 英寸轮圈的尺寸刚好，不会显得小气。车尾的贯穿式 LED 尾灯和前脸呼应，加上扰流板和熏黑后包围，运动气息十足。颜色选择也很丰富，一共有 7 种，其中星夜蓝、曦露紫这两个特色配色特别受欢迎，尤其是星夜蓝，在阳光下会呈现出不同的光泽，耐脏又显质感，这次促销还能免费选装限定车色，相当于白送了一项配置，超值。

步入车内，空间布局可是零跑B10(看资讯)的“实用王牌”。作为5门5座SUV，其轴距优势被充分利用，前后排头部和腿部空间表现出色，我身高180cm，坐后排腿部空间差不多有两拳，头部空间1005mm，坐垫长度也够，能把大腿稳稳托住。储物格设计也是充满巧思妙想，门板能塞下1.5L的水瓶，中控台下层还留了抽纸口，手套箱深度230mm，14寸的笔记本放进去轻轻松松。全系都是仿皮座椅，高配还带加热和通风功能，主驾能享受。后排地台是纯平的，中间座位不需要劈叉，且脚下还能放个包啥的。空调出风口位置安排得挺合理，不会直吹孩子脑袋。全车多处储物格，像门板、中控台、扶手箱等位置都能轻松容纳手机、水杯、证件等杂乱物品，尤其是中控台上新增的6个魔术拓展孔，可加装手机支架、小桌板等配件，甚至能放置PAD设备，扩展性和可玩性拉满 。后备箱空间的设计更是惊艳，采用上下分层布局，上层容积420L，下层拓展深度平均达125mm，容积增加约95L，总计可达515L；当后排座椅完全放倒后，容积更是能扩展至1415L，无论是日常超市大采购、装载婴儿车，还是长途旅行的行李箱、露营装备，都能轻松容纳，堪称“移动储物间” 。这种兼顾乘坐舒适性和装载能力的空间设计，既符合欧洲家庭的出行需求，也完美适配国内用户“一车多用”的场景，难怪成为海外试驾中媒体称赞的重点。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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在智能座舱方面，零跑B10(用车口碑)搭载了高通8295芯片，（原本是二三十万高端车型才有的配置，现在入门版就标配）配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，操作流畅度堪比高端智能手机。无论是切换应用、打开导航，还是播放高清视频，都能做到秒开秒响应，毫无卡顿感 。更值得一提的是，车机系统接入了DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型，支持多轮对话和方言识别，无论你是用四川话还是广东话，它都能准确理解您的指令。我用家乡话说:有点冷，立马温度就调高了几度。这种智能化体验在10万级车型中实属罕见。

让我惊喜的是零跑B10这辅助驾驶，上手一用，比我原本想的要顺溜多了。就说那基础版的ACC跟车功能，跟车的时候那叫一个自然，刹车和加速一点都不突兀，堵车的时候开着它，简直不要太省心，感觉就像有个靠谱的副驾在帮我把控节奏。高配车型搭载高通骁龙8650辅助驾驶芯片，算力达到100TOPS，配合激光雷达传感器，支持高速/城区自动领航辅助等L2级高阶驾驶辅助功能 。在高速行驶时，系统能自动保持车道居中、跟车行驶，还能根据导航自动变道、上下匝道；在城市道路中，能识别红绿灯、行人和非机动车，提前预警碰撞风险，甚至辅助完成跟车和避让动作，极大降低了驾驶疲劳，提升了出行安全性。城区导航辅助在熟悉路段表现也挺好，红绿灯和车道线都能准确识别。记忆泊车功能也超实用，我特地找了难停的车位看看它的本事，它每次都能一把入库，比我停得还标准，感觉以后停车都不用我再操心了。

DAVID BROWN MINI EV

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动力和续航是纯电车型的核心，零跑 B10 的表现完全超出了我对这个价位的预期。提供两种动力版本，入门版电机最大功率 132kW，其余版本达到 160kW，零百加速 6.8 秒，日常通勤超车、提速都很干脆，动力响应很迅速。电池有 56.2kWh 和 67.1kWh 两种磷酸铁锂电池可选，对应 CLTC 续航 510km 和 600km，入门版 510km 的续航完全能满足日常通勤需求，像我平时上下班每天往返 50 公里，一周充一次电完全够用，就算周末短途出游，也不用频繁找充电桩。更值得一提的是，零跑 B10 搭载了 800V 高压平台，30%-80% 快充仅需 19 分钟，上次带家人出去游玩，在服务区喝杯咖啡、吃点东西的时间，电量竟然就补充了大半，长途出行再也不会有续航焦虑啦。值得一提的是，还支持 V2L 外放电功能，周末露营时可以连接电磁炉、投影仪等设备，实用性拉满。实际驾驶中，能耗控制得也不错，市区行驶百公里电耗大概 14-15kWh，高速行驶时电耗会略高一些，但整体在可接受范围内。

在驾控体验上，零跑B10采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，由零跑和Stellantis集团底盘专家联合调校。后置后驱的布局实现了50：50的前后轴荷比，提升了车辆操控平衡性。实际驾驶中，底盘展现出超越价位的成熟度，高速过弯侧倾小，遇到颠簸时冲击柔和且无多余振动，孩子在车内睡觉很安静。

零跑B10的安全让人很放心，开上零跑B10，更大的感觉就是心里踏实。这款车从车身结构、被动安全到主动防护，构建了全方位的安全体系，甚至将百万豪车级的安全功能下放到10万级市场。在车身结构上，零跑B10采用9横7纵的硬核安全笼式设计，高强钢占比达79%，热成型钢占比28%，这种结构能在碰撞发生时有效分散冲击力，保护驾驶舱不变形，为车内乘员预留充足的生存空间 。电池安全性也让人很放心，就是不小心蹭到底盘，护板就轻微划伤了一点，电池一点事都没有，这质量杠杠的。冬天零下十几度的时候，电池预热很快，续航也没怎么打折，这表现确实挺厉害。AEB系统也特别灵敏，试驾路上，前面突然窜出个电动车，我都还没反应过来，车子就先刹住了，成功化解了风险，这安全感直接拉满。

这次零跑B10促销政策也很给力，9.08 万的入门价，还送家充桩、限定车色和终身质保，加上 4 项终身权益（终身免费道路救援、终身免费基础保养、终身免费流量、终身三电质保），性价比直接拉满。对比同价位车型，零跑 B10 的入门配置更高，510km 续航、8295 智舱、爆胎稳定控制等配置，都是很多 10 万级车型给不到的。（详情请咨询当地经销商）

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

总而言之，零跑B10作为一款全球车，既满足了严苛的国际标准，又针对国内用户的需求进行了优化，用“9.08万起”的促销价格，提供了远超同价位的产品价值：510km续航解决续航焦虑，8295智舱带来智能体验，爆胎稳定系统和高刚性车身守护出行安全，超大空间适配多场景需求。再加上家充桩、终身质保等促销权益，以及超高的交付效率，让这款车成为了10万内难得的家用豪车。