11万多竟能拿下C级车？长安启源A06实测揭秘，亮点多到超乎想象！

家人们，最近汽车市场那可是热闹非凡，各种新车层出不穷。而我呢，在这茫茫车海中，试驾到了一款备受瞩目的纯电轿车——长安启源A06(图片|配置|询价)，这一试驾，可真是让我有了不少惊喜的发现。

价格与定位：亲民之选，瞄准家庭用户

长安启源A06(品技术)的预售价格在11.99 - 15.99万元之间（详情请咨询当地经销商），这个价格区间对于很多家庭来说，是比较容易接受的。它定位为“家庭出行超配之选”，主要瞄准了预算在15 - 20万元、追求空间和舒适性的家庭用户。要知道，这个细分市场竞争那叫一个激烈，像比亚迪海豹、小鹏P5等车型都是强劲的对手。不过，启源A06凭借着“90%得房率”和“全车四季零压座椅”等独特卖点，成功吸引了三代同堂家庭的目光。而且呀，现在购车还有不少权益，比如首任车主三电终身质保、免费安装家充桩等等。如果你正在为全家出行选车，那A06真的值得纳入备选清单。

外观：颜值在线，细节满满

整体设计与配色

我个人特别喜欢它浮光银的配色，当阳光洒在车侧和车尾时，车漆会随着角度泛光，就好像有水波在流动一样，既低调又吸睛。再看它的前脸，采用了横向线条贯穿式“微笑”设计，搭配2258mm无断点贯穿式大灯，点亮的时候，就像家人温暖的笑容，瞬间就拉近了与人的距离。这种设计一点都不张扬，但在细节之处尽显精致。比如说，它那采用2700吨注塑机制作的十合一集成灯组，不仅释放出了空间，还给加长前铝合金防撞横梁留出了位置，使得车头的保护覆盖率超过80%，安全性也大大提高了。

车身侧面与风阻

车身侧面没有那些复杂的腰线，而是用饱满有张力的型面营造出了高级感。前低后高的姿态，让它看起来特别修长舒展。它的车身尺寸是4885 * 1916 * 1496mm，轴距达到了2922mm，配上半隐藏式门把手和无边框后视镜，不仅好看，还把风阻系数压低至0.205Cd。据官方说法，风阻每降低0.01，纯电里程能多8km，这么算下来，单靠降风阻就能多跑52km呢。而且，侧面的黄金车身比例也很讲究，1.28x的宽高比、3.0x的轮轴比，让车身看着既稳重又灵动，停在路边辨识度超高。

车尾设计

车尾的线条和车头相呼应，也是横向舒展的风格，再配上小尾翼和后保两侧的切风设计，显得特别“精神”。尾灯是矩阵式的星环设计，由274颗灯珠组成，长安启源的LOGO在正中间，品牌辨识度很清晰。尾灯还能通过软件调自定义灯语，还有迎宾流水动效，每次上车的时候，灯光顺着尾灯流一圈，下车锁车时又缓缓熄灭，就像在跟你说“下次见”，仪式感直接拉满。

长安启源A06

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

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内饰：舒适与科技并存

环抱式布局与设计原则

启源A06的内饰是环抱式布局，IP仪表台和门板连在一起，形成了一个包围感很强的空间，坐在里面特别有安全感。设计上遵循“能软的地方不硬，能圆的地方不尖”的原则，所有边角都像鹅卵石那样圆滑，家里有小孩也不用担心磕碰。

中控台与储物空间

中控台是分层设计，上层有两个手机放置平台，还带50W的无线快充（入门车除外），旁边是两个大容量水杯槽；下层镂空的地方刚好能塞下女士的包，拿取也方便。中间的数智大白智控旋钮和多功能可插拔按键，看着有科技感，用起来也顺手，不用总是低头找屏幕里的功能。另外，车内还配有256色悬浮氛围灯（部分高配车），总长度4450mm，像星河一样绕着座舱一圈，支持常亮、呼吸各种模式，晚上开车的时候调个柔和的颜色，氛围感特别好；而且氛围灯能和场景联动，比如切换到小憩模式，灯光会慢慢变成舒缓的呼吸节奏，特别贴心。

内饰用料与做工

车内用料那可是下了血本的，腰线以上全是软包，连B柱、C柱的扶手都用了NAPPA纹理亲肤材料，摸上去像家里的沙发一样细腻，全车软质包覆率高达90.6%。这种材料不仅手感好，夏天晒久了也不烫，冬天摸上去也不冰手，特别舒服。做工方面也相当扎实，仪表台和门板的连接处缝隙很均匀，没有高低不平的情况；按键和旋钮的手感都很细腻，按下去的反馈清晰，没有松垮垮的感觉；中控台的金属饰条和软质材料的拼接处也处理得很平整，用手摸过去没有硌手的地方。更重要的是，车内用的都是环保材质，属于0甲醛座舱，提新车后，打开车门的时候基本没什么味道，家里有老人小孩的也能放心坐。

舒适度：全方位的贴心体验

空调与空气净化

启源A06的舒适度真的没得说，从乘坐到细节配置都很贴心。先说空调，升温降温特别快，每分钟能变3度，夏天上车没多久就凉快了，冬天也不用冻半天；而且全系车型都标配了PM2.5 + 活性炭滤芯，顶配还有负离子净化器，雾霾天开车也能呼吸到干净空气。

车顶与冰箱

车内的2.5㎡超大玻璃车顶（入门车型除外）特别赞，采光面积1.27㎡，躺着就能看天上的云，而且配了电动遮阳帘，紫外线隔绝率100%，夏天也不用担心晒得慌；遮阳帘是前置的，并不会占头部空间，这一点考虑得很周到。另外，新车还有个特别实用的双层车载冷暖冰箱（部分高配车），9.5L的容量，上层4.9L用空调风保温，夏天放瓶冰饮料，喝一下午还是凉的；下层4.6L能用压缩机调温， - 6到50℃都可以，冬天能保温热饮，带娃出门还能温奶粉，50℃的水拿出来摇一摇刚好45℃左右，特别方便。

储物与乘坐空间

全车还有38处储物空间，门板能放手机、雨伞，中控箱能竖放8瓶矿泉水，B柱有隐藏式挂钩能挂包包，眼镜盒、雨伞槽这些小地方也都考虑到了。乘坐空间也是真的大，前排头部空间有1018mm，我1米8的个子坐进去，头部还有两拳距离，完全没有局促感；肩部空间1473mm，就算和副驾乘客挨着坐，也不会觉得挤。膝部空间168mm，活动自如，我同事1米75的大长腿，坐副驾也能轻松伸开，完全没有“蜷着腿”的憋屈感。主驾的歇脚板的尺寸也挺大，足足有377mm*150mm，我45码的大脚放上去刚刚好，开车久了脚也不容易酸；另外还有女王副驾的梳妆台，化妆镜能调3档亮度和3档色温，配合11.6L的超平手套箱，补妆的时候把化妆品放上面也不晃，简直是女生的福音。

后备箱与拓展空间

两个“备箱”加起来就有764L，其中后备箱656L，前备箱108L。后备箱上层是575L，能放两个24寸、4个20寸拉杆箱，再塞2个旅行包；下层还有个81L的隐藏储物箱，能放个20寸行李箱，全家出行的行李都能装下。而且前备箱是干湿多用的，底部有过水孔，还带防水照明灯，钓完鱼放活鱼都没问题，日常放两个20寸行李箱也很轻松。但我觉得更实用的是它的多变拓展空间，后排座椅一键放倒能变成两米长的星空大床，两个180cm的成年人躺着休息完全没问题；要是搬家，除了主驾座椅，其他座椅都放平，加上前备箱能有2168L容积，甚至能塞进去长度为两米九的物品，比不少SUV还能装。我比较喜欢新车的“拍一拍”功能，非常有创意，就是连续敲两次LOGO灯，前后备箱就能自动打开，下雨天抱娃或者手里拎着东西的时候，根本不用腾手开门。

辅助驾驶与动力：安全与性能兼得

辅助驾驶配置

启源A06的驾驶辅助配置很全面，部分高配车搭载的是天枢驾驶辅助激光版（部分车型为视觉版）。硬件上包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个摄像头，能全方位感知周围环境。比如说，在高速上如果前面有慢车或者障碍物，系统会提前提醒，还能帮忙调整方向保持在车道里；低速行驶的时候，要是离前后的障碍物太近，系统会预警甚至轻轻刹车，避免剐蹭。还有540°影像是全系的标配，倒车的时候能看清车周围的情况，新手也不用担心蹭到马路牙子。有了这些配置，确实能减少不少驾驶压力，尤其是长途开车或者在复杂路况下，心里会踏实很多。不过要说明的是，这些辅助功能只是帮着留意路况，开车还是得自己集中注意力，不能完全依赖系统。

动力系统

动力系统方面，启源A06全系都是纯电动，采用93%高效电驱，能量转换效率很高，开起来既有力又不费电。510Pro和510Max搭载的是120kW的电机，其余车型的电机总功率均为210kW，总扭矩290N・m，零百加速6.2秒，极速188km/h。实际开起来，起步特别轻快，踩下电门就有动力，不会有迟滞感，但又不像性能车那样“窜”，调校得很平顺，家里老人小孩坐着也不会晕；高速超车的时候底气很足，深踩电门，动力随叫随到，超车动作干净利落，不用提前半天蓄力。电池容量有51.48和63.18kW・h两种，对应的CLTC续航是510和630km，百公里电耗11.3度（部分车型为11.4度），算下来1度电能跑10公里，每公里成本也就4分钱左右，比坐公交还便宜。我的试驾车跑了120km，一半城市道路一半高速，表显电耗12.1度，和官方数据差别不大，续航挺扎实的。它能跑这么远，除了高效电驱，低风阻也帮了大忙，20多项低风阻技术可不是白给的，光进气格栅优化就贡献了16km续航，低风阻轮辋又加了8km；此外还有智能直驱泵热管理系统，能降低15%的低压功耗，进一步省点电。日常通勤的话，一周充一次电完全够了，就算周末周边游，来回几百公里也不用慌。

底盘与驾驶感受

启源A06的底盘是真的舒服，用的是全铝前双叉臂 + 后五连杆悬架，放在几年前，这可是30万以上豪华车才常见的配置；前后羊角、上下摆臂都是高强度铝合金，簧下质量轻了不少，冲击能量也减少了10%。底盘还加了46处软连接，比普通家轿多一倍还多，前摆臂和后副车架的衬套是4处液压阻尼自适应调节的，过减速带的时候，余震过滤得特别干净，比不少同级车好35%，车身几乎没什么晃动，坐在后排的人也不用攥紧扶手。驾驶感受总结下来就是两个字：舒服。方向盘转向很精准，指哪打哪，没有虚位，女生开也不会觉得沉；当然，这里面还有不少科技的加持，比如IDTC系统在过减速带的时候能减少抖动，整车抖动次数降低50%以上，幅值也少了60%，开起来特别平顺。车内的静谧性做得也很好，静音轮胎加上四门双层隔音玻璃（顶配车），再配合全车106处隔吸音设计，高速行驶的时候也只有轻微的风噪，基本不影响聊天。还有方向盘加热功能（顶配车），冬天开车的时候特别实用，能加热到35 - 40℃，不用再攥着冰凉的方向盘，而且能用语音、手机远程开启，上车前提前调好，特别方便。

总的来说，长安启源A06(用车口碑)给我留下了极为深刻的印象。这款车没有那些花哨的噱头，而是实实在在地在空间、舒适和能耗上下足了功夫，这也正如它的设计理念：“温暖科技，全员舒享”。如果你正在为选车而犯难，不妨去亲自试驾一下，说不定它就会成为你家的“新成员”。大家对这款车有什么看法呢，欢迎在评论区留言分享呀！