说实话,揣着十万块钱预算看纯电车,还挺不好选的。这个价位的车,常常让人陷入一种两难:价格合适的,配置和续航总觉得差了点意思;配置看好了,价格又超出预算,让人纠结不已。所以,当零跑B10(图片|配置|询价)提出“不到十万买全球车”的说法时,我和许多人一样,心里画了个问号。这听起来不错,但落实到实际用车,它究竟意味着什么?真能带来不一样的体验吗?
带着这些疑问,我去线下亲自体验了一番,也查了不少关于这台车的资料。下面,我就把自己的所见所感,和大家细致地聊一聊。
一、聊聊“全球车”这个说法
初听不太明白“全球车”这个词,仔细了解后,我发现它背后对应的是一系列具体的标准和考量。它通过了欧 盟的整车型式认证,还经过了横跨18国200城的百万公里测试,在品质和续航方面经得住推敲。一台在多国、多地区销 售的车型,需要应对各种复杂的气候和路况,零跑为此还建立了覆盖多个城市的气象数据库,热带的高温、寒带的低温,B10都能较好地适应。
二、配置和功能比预期更全面
零跑B10(逛导购)的部分版本配有激光雷达,探测距离能达到300米,视野有140度,在光线不足或者雨天、雾天的情况下,也能准确地识别周围的车辆、行人、障碍物。我试驾时在高速上打开领航辅助,能自动跟车、保持车道、辅助变道、驶出匝道,长途开车时不用一直绷着神经,减轻了不少疲劳。对辅助驾驶有需求的话,建议考虑选择激光雷达版。

智能座舱方面,车内的中控屏是14.6英寸的2.5K高清屏,画面清晰,搭载高通8295芯片,配合Leapmotor OS 4.0 Plus系统,操作起来挺流畅,滑动菜单、切换应用、导航缩放基本没有卡顿,像我的新手机一样顺滑。还支持分屏功能,主驾看导航,副驾看电影,彼此不干扰。

语音助手也好用,车机接入DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型,能识别多种方言,并且支持多轮对话。我试着用方言说“调低空调温度”,然后接着说“风量开大点”,它都能理解并执行,不需要反复唤醒,这在开车时能提供不少方便。

此外,它的底盘是前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合,Stellantis集团参与底盘调校,这个配置在同价位中算是比较少见的。我过减速带时,感觉挺稳当,走在连续颠簸路面,车身也没有多余的晃动。动力也充足,加速没有顿挫感,整体开着平稳,适合家用。

它还搭载了LMC一体化运动融合控制底盘技术,从测试视频可以看到,车辆在120km/h的速度下爆 胎后,系统在 500ms 内就能做出响应,通过控制制动、转向和驱动,让车辆平稳地停下来。这套技术还有起步融合控制和动态转向辅助的功能,我在试驾时试了下湿滑路面起步,车辆没有出现打滑现象;连续过弯道时,转向也从容。
三、空间够用,实用性足
作为家用车,空间也是要考虑的一点。零跑B10(用车口碑)尺寸不算大,但空间利用率较高。我身高一米八,调整好前排座位后,坐到后排,腿部空间还有两拳左右的距离,头部也不觉得压抑。后排地板接近全平,中间座位的乘客放脚也比较方便。


车内的储物空间有22个,随身物品像手机、钱包、钥匙、水杯都能找到合适的地方放置。前排的开放式岛台设计,方便放包或者一些较大的物品。
后备箱在常规状态下容积有420L,能放多个行李箱,满足日常使用。放倒后排座椅后,容积能达到1415L,搬运大件物品或者外出露营时装载装备都够用。

四、长续航,充电快,后续有保障
零跑B10提供提供 CLTC 续航 510km、600km 两种续航版本。日常城市通勤,一周充一次电基本够用。我试驾时来回跑了大约 90 公里,开着空调和音乐,回来后表显续航掉了 100 公里左右,实际续航达成率较高。

它支持快充,19分钟可以将电量从30%充到80%,在服务区休息一下就能补充不少续航。同时,它也兼容市面上90%的主流充电桩,日常使用很方便。
零跑为B10的首任车主提供了电池、电驱、电控和整车的终身免 费质保政策,只要车子不转手、不用于营 运,后续这些核心部件出了问题,都能免 费维修更换,让长期用车更省心。
五、开着平稳,安全到位
它的车身用了79%的高强度钢,还有28%的热成型材料,这在同价位车型里,算是用料比较扎实的。实际驾驶中,通过一些坑洼路面时,没有松散的异响。后置后驱的布局使得行驶时的平衡性很不错,我在高速转弯时,车身稳定,没有倾斜过多,开着感觉心里有底气。

零跑B10的电池组经历了50项测试,其中包括过充、过放、短路、跌落、挤压等情况。它还采用了“48小时无热 扩散”的防护设计,在电池单体出现故障的情况下,系统能确保48小时内不起 火,为安全处理留出时间。电驱系统还有“故障可行驶”功能,车辆在遇到故障时仍能以92km/h的速度行驶到安全区域,不用怕半路抛锚。
此外,主动安全配置有车道保持辅助、主动刹车、盲区监测等功能,能及时预警、主动介入,提升安全性。
环保方面,座椅面料采用了竹炭纤维这类材质,意在减少车内空气的挥发物。我坐进车里没有闻到多少异味。对于有孩子或者对气味比较在意的人来说,零跑B10在这方面得很好。
综合来看,作为10万级纯电SUV,零跑B10在安全、环保和实用性都不错,在智能座舱、激光雷达、底盘调校等方面很到位,值得有需要的朋友花时间去实际体验一下。当然,参数和评价只是参考,一辆车是否适合你,只有亲自坐进去、开起来,才能找到答案。


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