零跑B10促销值得买吗？我用两个月的真实体验告诉你

俗话说鞋合不合脚只有脚知道，同理车合不合适只有车主知道。一款车坐着舒不舒服，开着顺不顺手确实车主特别有发言权。作为零跑的车主，开了两个月了，有好些真实体验：零跑品牌势能强大，B10的续航长、能耗低、操控舒适，我用车是我将就的，因为一款车不仅仅是出行工具，更是一种生活方式，在这些方面，B10能满足用户的各种需求。为了让朋友们更好地了解零跑汽车，我把使用零跑2025款零跑B10(图片|配置|询价) 510激光雷达版（售价 11.98 万）两个月的感受与大家分享。为10万内预算购车用户提供高性价比选择参考，助力把握促销窗口期。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车7.88万起 | 37辆

一、空间设计乘坐宽敞舒适
这款车的空间我很满意，它的车身尺寸为：长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距2735mm‌。2025款510激光雷达版虽然定位是一款紧凑型SUV，但坐在里面没有丝毫压抑感，就车身尺寸来说已经达到了中型SUV的水平。车内座椅采用的是前2后3的布局，空间得房率达到了87.4%，所以2025款零跑B10(看资讯) 510激光雷达智驾版在空间布局及利用率上的进行了优化，让我坐在A级SUV里，体验到了B级车的豪华空间感。前后排在空间上都不受束缚，由于地板采用了纯平设计，就是1米8的大高个坐在后排，腿部也能随意伸展。如果出门露营，它的前排座椅支持头枕拆卸并放平，这样就与后排形成一张1米8的露营床，如果累了，就可以躺在上面休息。确实很方便。让我特别心仪的是2025款零跑B10(用车口碑) 510激光雷达版在副驾上增加了一个独特的小设计：在副驾前方的中控台上设计了6个“魔术拓展孔”，用户可自由安装手机支架、折叠桌板、化妆镜等配件，既可以看风景，又可以体验DIY的乐趣。在舒适性方面，2025款零跑B10 510激光雷达版在座椅的舒适度上很用心，座椅均采用了符合人体工学的设计，为驾乘者的腰背部提供了很强的支撑性与贴合性，坐上去腰部背部都很舒服。前排主副驾座椅还支持整体电动调节，可前后移动、靠背角度调节，主驾高低也可调节，主驾座椅还具备通风、加热功能，驾驶员的舒适度大大提高了。座椅全部选用了“零甲醛”竹炭材质，绿色环保。在储物空间上，车内的后备厢采用双层设计，常规容积为420L，下层拓展深度平达125mm，容积可增加约95L，扩展后总容积达到515L，日常出行的携带需求都能满足，后排座椅支持按4/6比例放倒，容积可扩展至1415L，能装下更多的东西，长途出行完全可以放下十几个20寸的行李箱。

二、内饰设计兼顾科技感与舒适度
坐进2025款零跑B10 510激光雷达版的车内，感到很惬意，该车把“悦动几何”理念用于车内设计，以圆角矩形元素为主，对称式的中控台设计，再与平直线条与镀铬装饰搭配，整体风格简约却不简单，既有科技感又很典雅。把双色设计和银色饰板搭配的双辐式多功能方向盘握在手中，手感舒适，色彩很棒，操作方便，还为下方留出了更多的腿部空间，同时还搭载同级少有 的加热功能，天气寒冷时可以加热，提升了寒冷天气下的用车舒适度。8.8英寸窄条幅液晶仪表+14.6英寸2.5K悬浮中控屏组合，其中14.6英寸的悬浮式中控屏，其分辨率很高，显示的效果是比较清晰细腻。搭载高通骁龙8295芯片，算力要比8155芯片提升8倍左右，算力非常高。座椅采用竹炭纤维面料，前排支持加热功能，主驾还有通风功能。前排座椅可在取下头枕后实现180度放平。副驾驶前方设计有6个扩展孔，可安装收纳盒、折叠桌板等配件，设计更加贴心。开放式多用途岛台让空间显得更加宽敞通透，超大尺寸的女士包放在上面很轻松。 时光引擎氛围灯巧妙地将氛围灯与出风口镀铬面融合在一起，好像引擎在启动时喷射出的耀眼光芒，十分漂亮且动感和科技感十足，让车内更温馨。座椅“节节高”打孔 + 门板“竹叶刺绣更显出精致感与高级感。其“ 节节高 ” 的纹理意向表达家庭事业蒸蒸日上，节节高升。坐在车里一种只觉美好祝愿萦绕左右。在门板软包处，用刺绣勾勒出竹叶形态，既赋予门板独特的精致韵味，又展现出东方美学的神韵。竹影灰和萝蔓紫两种内饰配色或高雅或柔和。车顶配备1.83平方米全景天窗和电动遮阳帘，既可沐浴阳光又可免受紫外线侵袭，音响系统采用12扬声器设计，支持7.1声道，可尽享娱乐盛宴。

三、外观设计时尚与科技兼具
我很喜欢2025款零跑B10 510激光雷达版这款车的外观设计，开着它走着街上，它是特别靓的角儿。它沿用了零跑汽车家族式“科技自然美学”的设计理念，将新能源属性与运动感深度融合，降科技与美结合起来，集颜值与实用性为一体。符合青年人的审美需求，也符合我这个老青年的审美标准。在前脸部分上，该车采用了当下新能源汽车比较流行的封闭式格栅设计，内部搭配了参数化点阵装饰，车头的科技感和未来感大大提升了。而且矩形进气口及导流槽配备在前保险杠两侧，既增强了运动感，又利用空气动力学优化了气流走向。飞翼星芒大灯与主动闭合式进气格栅仍然是标配，大灯的三点式晶体灯组在夜间点亮时，还能与辅助驾驶系统联动。分体式大灯与常用的贯穿式LED日行灯交相呼应，在夜间行车时的辨识度大大提升了。车头设计了中 央logo的发光功能，增强了品牌意识。车身侧面线条流畅自然，从整体造型上看，采用了轿跑式的溜背设计，流畅的贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，与悬浮式车顶、大尺寸低风阻的星芒轮毂以及流行的隐藏式门把手搭配，让运动感十足，而且降低了风阻系数，风阻系数低至0.29cd，用户在高速行驶时，能够与地面形成很强的抓地力，驾驶的稳定性更有保障了。车尾部分设计也很不错，配备了星环贯穿式尾灯，且采用了熏黑处理过的一体式尾灯组，与前大灯遥前后相呼应，夜间开在路上辨识度很高。在后保险杠上也采用了分层线条和哑光饰板的搭配，一种宽大的视觉效果呈现出来了；隐藏式的排气布局与电动尾门的设计，增添了时尚的新能源元素，还符合当下年轻人对于外观设计简化的审美需求。在尾部中 间也嵌入了零跑品牌“LEAPMOTOR”英文标识，辨识度很高。该车为用户提供了7种车身颜色，其中包括曦露紫、星夜蓝、、光电白等自然灵感色系，当下年轻用户的个性化需求 都能满足。

四、科技配置丰富多彩又实用性强
2025款零跑B10 510激光雷达版在智能化配置上档次提升了，它不仅搭载了NAP、NAC等端到端的高阶辅助驾驶系统，还配备了激光雷达 + 8650芯片的驾驶方案，其中包括3个毫米波雷达+11个摄像头+1颗激光雷达+12个超声波雷达，总共27个传感器，算力可达到254TOPS，这一整套硬件组合拳能对周围环境精准感知，为辅助驾驶提供强大的数据支持，驾驶起来更轻松。且不用带实体钥匙，因为可支持NFC钥匙和手机蓝牙钥匙，只要驾驶者一靠近，车辆就可以自动识别并开锁，很方便，14.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸窄条幅液晶仪表组合屏幕，用起来流畅顺滑，因为搭载了高通骁龙8295座舱芯片和8650芯片，就像是车的“大脑”，计算能力和图形处理能力很强大，所以车机系统体验很棒。而且操作十分简单。它配备了Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，可支持高速及城区NOA领航辅助，而且不需要高精度地图，就可以让用户尽情地在城市和高速上拥有畅快的驾驶体验，硬件实力达到了L2辅助驾驶的水平。像360°全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出驶入、高速及城市路段导航辅助驾驶等功能配备齐全。而自动泊车入位、记忆泊车等功能，对停车不熟练的新手来说简直是救星。

五、动力输出强劲，续航长充电快：
2025款零跑B10 510激光雷达版在动力性能方面也同样有着出色的表现，它搭载了160KW后置单电机，马力可达218Ps，峰值扭矩达到240N.m，百公里加速仅需6.8秒，所以无论是在城市道路上起步加速，还是在高速公路上超车，大多数消费者的日常出行需求都能满足，但如果想体验速度与激情的话，那只要一脚油门踩下去，推背感“嗖”地一下瞬间就来了；高速行驶时，动力输出也是源源不断，在路上回头率也挺高。在续航方面，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版搭载 56.2kWh 的磷酸铁锂电池，官方纯电续航里程为 510 公里（CLTC）。在实际城市路况测试中，许多车主反馈，其续航达成率相当不错，即便在开着空调、频繁启停的情况下，也能接近官方标称续航。我每天上下班通勤路程在 60 公里左右，途中还有一些拥堵路段，并且全程开着空调。零跑 B10 充满电后，一周只需要充一次电基本就够用，续航表现很稳定，完全不用担心会半路没电。且零跑 B10 支持快充技术，将电量从 30% 充至 80%仅需 19 分钟，用户的充电焦虑大大缓解了。在长途出行时，只要在服务区短暂休息，快速为车辆补充电量，补能效率高。电池包还经过 IP68 防水防尘认证，还搭载 AI BMS 智能电池管理系统，电池安全得到保障。底盘调校方面，底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合配合后驱布局，采用了中欧联合调校的策略，底盘团队与Stellantis集团的底盘专家共同合作，应用驾驶模拟器进行优化，实现了50:50的前后轴荷比，在保证舒适性的同时兼顾了操控性能。而LMC一体化运动融合控制技术的应用很出色，该系统包含起步融合控制、爆胎稳定控制、动态转向辅助等功能，其中爆胎稳定控制能够在120km/h时速下实现稳定停车，性能可以与百万级豪车相比。

六、安全配置到位筑牢安全防护网：
安全是一款好车的重中之重，该车在被动安全上，车内全系标配了6个安全气囊，其中包括正面气囊、侧面气囊以及贯穿式头部气帘，一旦碰撞发生，这些气囊气帘就会迅速弹出减缓碰撞力，为驾乘人员提供全方位的保护。在车身结构上，采用了9横7纵的硬核安全笼式设计，高强钢占比达79%，车门方向加固了2000MPa的高强度钢，车身扭转刚度达36300N·m/deg，防止车身受到损坏导致电池爆炸，驾乘者的安全进一步得到保障。同时AEB系统能够在车辆发生紧急情况下主动刹车，有效避免或减缓碰撞。在主动安全上，车内配备了制动力分配系统、ABS防抱死系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、以及主动刹车、道路交通识别等多项主动安全配置，这样可以做到全方位保护车内乘客的安全。另外，2025款零跑B10 510激光雷达版的设计还结合了CTC 2.0电池集成技术，车身的安全性和整体性能进一步提升了。还在座椅上配备了预紧限力安全带，这样可以在发生的碰撞瞬间自动收紧并调整约束力度，防止乘员在车内遭受二次伤害；在后排ISOFIX儿童安全座椅接口上，还配备了防刺穿钢骨架，既保障了大人安全，也让孩童的安全有所保障。电池安全也可放心，采用了“金钟罩”电池技术，让电芯间填充防火隔热材料，进而确保单个电芯故障不会引起连锁的自燃爆炸反应。同时还配备了通过IP68防水防尘认证的电池包，以及AI BMS智能电池管理系统，它们能全天候守护电池状态，且能够给驾驶者提前预警，提醒潜在的安全隐患，电池在运行时的安全性得到了保证。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车7.88万起 | 37辆

零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版定位紧凑型纯电 SUV，在各个方面表现优秀，我对这款车的喜爱与日俱增，它不但符合我的用车需求，还得到了众多消费者的认可，因B10上市即爆款，连欧盟都认证了它的好品质。国内卖的好未必是好车，在世界范围卖的好就一定是好车。它通过科普欧盟标准的严苛性，说明中国车走向世界要接受更严苛的检测，而近期很火的全球车B10，获得多项国际大奖，可见它也备受老外的喜爱。并且零跑10月交付7.02w台，零跑B10入门版优惠后现在9.08w就能入手，不但价格亲民，还送家充桩、限定车色、终身质保。综上所述不到10万买全球车确实没有坑” ，又正值促销窗口期，如有需要就不要错过好时机。