10 万级家用纯电 SUV 优选，零跑 B10 2025 款 510 悦享版深度体验

对于预算 10-11 万的家用消费者来说，选纯电 SUV 往往要在续航、空间、配置间反复权衡。但零跑 B10 2025 款 510 悦享版却打破了这一困境，它以 510km 续航为基础，叠加越级舒适配置与全球化品质，成为该价位区间 “闭眼入” 的实用之选。不同于主打辅助驾驶的版本，这款车型更聚焦家庭日常用车场景，从空间利用到细节配置，都透露出 “为家用而生” 的设计思路，接下来我们从实际使用角度，解析它如何满足家庭用户的核心需求。作为全球化车型，零跑 B10 系列满足 53 个国家和地区的法规与标准，研发阶段就建立了海内外气象库，考虑 - 35℃~55℃极端气候，对电池系统进行专项优化，还在 2024 年 6 月开启全球路试，2025 年将登陆超 20 个国家与地区市场。510 悦享版虽为中配车型，却完全延续了这一品质标准，车身采用大量环保用材，座椅面料获欧盟 OEKO-TEX®STANDARD 100 最高环保认证，车内按 “零甲醛” 规范打造，新车异味远低于行业平均水平，有孩子的家庭用车也更安心。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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外观设计上，510 悦享版没有过多花哨元素，整体风格偏向稳重实用，同时兼顾年轻化审美。前脸采用家族 “引力场” 设计，中间黑色饰板将两侧 “飞翼星芒” LED 大灯连接，大灯内部光源排列规整，点亮后辨识度不错，且支持自动大灯功能，进入隧道或傍晚时能自动开启，避免手动操作分心，很符合家庭用户的使用习惯。车身侧面线条流畅，“尾迹云” 腰线从车头延伸至车尾，让车身看起来更修长，搭配 18 英寸 “星芒运动” 轮毂，轮毂细节处的线条设计增添了一丝运动感，不会显得过于沉闷。隐藏式门把手设计不仅提升了车身整体性，还能降低风阻，整车风阻系数低至 0.265，对续航优化有积极作用。车尾 “护航尾饰板” 与车头设计呼应，尾灯造型简洁，夜间点亮后警示效果清晰。车身提供 7 种车色选择，包括星夜蓝、曦露紫、光电白等，我们本次体验的金属黑配色，漆面质感细腻，日常打理方便，即便长时间使用也不易显旧，很符合家用车耐脏、耐看的需求。

车身尺寸方面，该车长宽高为 4515mm×1885mm×1655mm，轴距达 2735mm，在紧凑型 SUV 中属于主流水平，但实际空间利用率却远超同级别不少车型。我们邀请身高 180cm 的体验者进行测试，调整前排座椅至舒适驾驶姿势后，体验者头部空间剩余一拳两指，不会有压抑感；保持前排座椅位置不变，体验者坐进后排，头部空间仍有一拳余量，腿部空间则达到两拳多，即便后排乘坐三位成年人，也不会显得拥挤。后排中间地板凸起幅度较小，中间乘客的腿部不会过于局促，同时后排座椅靠背支持小幅度角度调节，配合柔软的座椅填充，长时间乘坐也能保持舒适。值得一提的是，该车后排座椅坐垫长度达 500mm，能充分支撑乘客的大腿，避免长时间乘坐导致的腿部酸痛，这一细节在同价位车型中并不常见，对家庭用户来说尤为实用。储物空间设计更是这款车型的亮点，完全围绕家庭日常使用场景展开。全车设有 22 处人性化储物空间，覆盖了从手机、钥匙到婴儿用品、行李箱等各类物品的存放需求。前排 “开放式多用途岛台” 可放置手机、钥匙等常用物品，岛台下方还设有隐藏储物格，可存放纸巾、充电线等小物件，避免物品随意摆放导致的杂乱。门板储物格容积可观，前排门板可容纳 4 瓶 500ml 矿泉水，后排门板也能放置 3 瓶，满足全家人出行时的饮水需求。手套箱采用分层设计，上层可放置常用的行驶证、驾驶证，下层能存放车载手册、折叠伞等物品，分类收纳更清晰，找东西时不用翻来翻去。后备箱采用双层设计，上层常规容积为 420L，可轻松容纳 2 个 24 寸行李箱和 1 个背包；下层拓展后容积达 515L，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后最大容积可提升至 1415L，搬运婴儿车、儿童安全座椅、行李箱等大件物品时也能应对。

内饰方面，510 悦享版以 “悦动几何” 为设计理念，打造出简洁舒适的 “零感空间”，完全贴合家庭用户对温馨氛围的需求。车内提供萝蔓紫、竹影灰两种内饰配色，我们体验的车型为竹影灰配色，搭配仿皮座椅，整体风格低调沉稳，又不失质感。座椅表面采用 “节节高” 打孔设计，不仅提升了视觉效果，还增强了透气性，夏季乘坐时不会过于闷热。门板处 “竹叶刺绣” 装饰细腻，为内饰增添了一丝设计感，不会显得单调。方向盘为皮质材质，手感细腻，支持上下 + 前后调节，不同身材的驾驶者都能找到合适的驾驶姿势，方向盘还配备加热功能，在冬季用车时，开启后能快速提升方向盘温度，避免手部接触冰冷方向盘的不适，这一配置在 10 万级车型中相当实用。仪表盘采用 8.8 英寸全液晶设计，显示清晰，可呈现续航、车速、驾驶模式、导航等丰富信息，界面切换流畅，没有明显卡顿；中控屏为 14.6 英寸 2.5K 高清屏幕，分辨率达 2560×1440，显示效果细腻，操作时响应迅速，屏幕窄边框设计也提升了视觉观感，日常使用导航、播放视频时体验不错。智能座舱与互联配置虽不是这款车型的主打，但也完全能满足家庭用户的日常需求。该车搭载高通骁龙 8155 芯片，这款芯片在同级别车型中应用广泛，性能稳定，能为车机系统流畅运行提供保障。车机系统为 Leapmotor OS，支持 3D 化桌面、一镜到底交互体验，操作逻辑清晰，即便是不熟悉智能车机的长辈，也能快速上手。同时，系统支持 HUAWEI HiCar+ICCOA Carlink 手车互联，覆盖 70% 以上主流机型，手机连接后可实现导航同步、音乐播放、电话接听等功能，对于习惯使用手机 APP 的用户来说非常便捷。语音识别控制系统表现不错，支持 “你好小零” 唤醒词，能实现导航设置、音乐切换、空调调节、车窗控制等操作，还支持免唤醒功能，高频场景下无需唤醒即可直接下达指令，例如 “打开空调”“播放音乐”，同时支持主副驾分区域唤醒识别，主驾说 “打开主驾车窗”、副驾说 “打开副驾车窗” 可分别执行，减少驾驶分心，保障行车安全。

奔驰E级

最低售价：32.18万起最高降价：13.00万

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影音娱乐与舒适配置方面，510 悦享版完全体现出 “越级” 水准。该车配备 12 扬声器 Leap Sound 音响系统，采用 7.1 声道布局，音质表现超出同级别预期，播放流行音乐时人声清晰、低音饱满，带家人出行时，无论是孩子听儿歌还是长辈听戏曲，都能有不错的听觉体验。系统内置应用商店，可下载 QQ 音乐、喜马拉雅等影音娱乐 APP，满足不同家庭成员的娱乐需求，同时支持无麦 K 歌功能，配合高品质音响，车内可秒变 “移动 KTV”，朋友聚会或家庭出游时能增加不少乐趣。车内配备 256 色环境氛围灯，可根据驾驶模式、音乐节奏自动切换颜色，也可手动调节，营造出不同的车内氛围，夜间用车时能提升温馨感。座椅配置上，主驾和副驾座椅均支持电动调节，主驾座椅支持前后、靠背角度、高低调节，副驾座椅支持前后、靠背角度调节，调节过程顺畅，能快速找到舒适坐姿，同时前排座椅配备加热功能，主驾座椅还支持通风功能，冬季加热、夏季通风，提升不同季节的乘坐舒适性，这一配置在 10 万级车型中相当少见，对家庭用户来说实用性极高。

动力与续航方面，510 悦享版完全能满足家庭日常通勤与短途出游需求。动力上，该车搭载后置永磁同步电机，最大功率 160kW，最大扭矩 240N・m，官方百公里加速时间为 6.8 秒，这样的动力参数在 10 万级纯电 SUV 中表现不错。日常城市驾驶时，起步动力输出平顺，没有明显顿挫感，加速过程线性，超车、变道时能给驾驶者足够信心；高速行驶时，中后段加速能力依旧强劲，时速 100km/h 时再加速，动力储备充足，不会有吃力感。该车提供运动、标准舒适两种驾驶模式，运动模式下动力响应更积极，适合喜欢强劲动力感受的用户；标准舒适模式下动力输出更平缓，注重经济性与舒适性，适合日常通勤使用。制动能量回收系统支持不同强度调节，默认模式下回收力度适中，不会有明显拖拽感，对驾驶体验影响较小，同时能有效提升续航里程。

续航与充电方面，该车配备 56.2kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程达 510km，这样的续航表现能有效缓解家庭用户的里程焦虑。日常通勤往返 50km 的话，一周充一次电基本足够，周末带家人短途出游，即便往返 200km，剩余续航也能应对突发情况，无需频繁补能。充电效率方面，支持快充和慢充两种方式，快充从 30% 充至 80% 仅需 0.32 小时（约 19 分钟），日常在快充站短暂休息就能补充大部分电量，非常方便；慢充充满电需要 4.2 小时，适合夜间在家充电，利用谷电时段充电还能节省电费成本。该车还配备 27 合 1 超级集成热管理系统，支持 25 种热管理模式自适应切换，工作温度范围覆盖 - 35°C~55℃，即便在寒冷的北方冬季或炎热的南方夏季，也能保证电池性能稳定，减少续航衰减，综合续航可提升 10% 左右。同时，VTOL 移动电站功能为标配，对外放电功率能满足户外露营照明、煮水、煮火锅等需求，拓展了车辆的使用场景，带家人户外游玩时更便捷。

底盘与操控方面，510 悦享版的调校完全偏向舒适，兼顾家庭用户的乘坐体验。该车采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂组合，由零跑与 Stellantis 集团底盘团队联合调校，日常行驶在城市平整路面时，悬挂能有效过滤细小颠簸，车内乘坐感受平稳；遇到减速带或坑洼路面时，悬挂对震动的处理比较干脆，不会有明显余震，后排乘客舒适性有保障。转向系统为电动助力，转向力度适中，指向性精准，日常转弯、掉头时操作轻松，女性驾驶者也能轻松驾驭。车身采用后置后驱布局，前后轴荷比接近 50:50，配合前窄后宽的轮胎设计（前 225/50 R18，后 235/50 R18），车辆行驶稳定性不错，高速过弯时车身侧倾控制较好，驾驶信心较足。车身最小转弯半径 5.25m，在狭窄小区或停车场停车时，灵活性不错，减少了停车难度，对家庭用户来说非常友好。

安全配置方面，510 悦享版表现全面，能为家庭成员提供可靠的安全保障。主动安全方面，配备 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BA）、牵引力控制（TCS/ASR）、车身稳定系统（ESP/DSC）等基础配置，还搭载车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，日常行驶中，当车辆偏离车道、与前方车辆距离过近时，系统会及时发出预警，必要时主动介入刹车或修正方向，有效降低事故风险。被动安全方面，配备主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，能在碰撞时为乘员提供多方位保护；车身采用 9 横 7 纵车身架构，4 处高强度保护环，TWB 一体式热成型门环，高强钢占比达 79%，热成型钢占比 28%，乘员舱采用 2GPa 航空级热成型材料，车身扭转刚度达 36300N・m/deg，媲美百万级豪车，能在碰撞时有效保护乘员舱空间。此外，车内配备胎压显示系统，可实时监测轮胎胎压、温度，避免因胎压异常引发安全事故，还配备车内生命体征检测功能，锁车后若检测到车内有儿童或宠物，会及时发出警报，提升用车安全性，让家庭用户更安心。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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价格与售后方面，零跑 B10 2025 款 510 悦享版官方指导价 10.98 万，促销后实际入手价 10.58 万，这样的价格能买到一款 510km 续航、配备 12 扬声器音响、前排座椅加热 / 通风的纯电 SUV，性价比相当突出。同时，品牌为首任车主提供终身质保服务（含电池组），后续用车过程中无需担心核心部件的维修成本，大大降低了用车顾虑。零跑汽车 10 月交付量达 7.02 万台，日均交付 2267 台，提车效率较高，无需长时间等待，对急于用车的家庭消费者来说很友好。综合来看，零跑 B10 2025 款 510 悦享版是一款专为家庭用户打造的实用型纯电 SUV，它在续航、空间、舒适配置、安全保障等方面都有着均衡且出色的表现，全球化品质背书和品牌盈利带来的可靠性，也让其在同级别车型中更具竞争力。对于预算 10-11 万，注重家用实用性、舒适体验和高性价比的消费者来说，这款车型无疑是一个值得重点考虑的选择，当前促销期间入手，也能获得不少实惠。