前几天朋友问我,十五万块钱能不能买一辆像样的MPV,我本来觉得不可能,但他给我看了星海V9(图片|配置|询价)的配置单,起售价是十七万九千九,算上国家和厂家的补贴,实际落地价能压到十五万左右,以前这个价格连GL8插混版的边都摸不到,更让人意外的是它用了马赫电混系统,亏电情况下百公里油耗只有五点二七升,纯电行驶每公里电费还不到一毛二分钱,我算了一下每天开三十公里,一个月电费不超过一百块,一年能省下四千多块的油钱,再加上整车有八年质保,三电系统终身保修,养车成本差不多能砍掉一半,豪华车也不一定就代表要花大钱,现在听这话感觉挺实在。
星海V9在空间方面确实投入很多,车长超过五米二,轴距有三米多,车内实际可用面积达到五点五四平方米,比GL8和E8的空间利用率高出不少,第三排座椅可以四六比例放平,再加上第二排带电动滑轨,后备箱容积一下子扩大到两千六百一十六升,GL8只有一千六百零五升,我们家那辆SUV的后备箱塞个婴儿车都很费劲,这辆车却能轻松放下双人气垫床和小衣柜,第二排座椅也能完全放平,跟第三排连成一片,躺下来就是一张一米八的大床,露营、午休或者带孩子出门都不用担心没地方休息,车里还有四十二个储物格,奶瓶架和隐藏小桌板都配备齐全,这些设计不是为了好看,而是真正考虑到家庭的日常使用。

智能和安全方面同样做得很到位,车机搭载高通8155芯片,运行流畅,语音识别准确,即使车上四人同时说话也能清晰分辨,多块屏幕加起来有41英寸,还配备了AR抬头显示功能,让驾驶员在开车时不用低头看仪表盘,智驾系统表现可靠,支持高速自动跟车、自主泊车,甚至可以通过手机远程挪动车辆,车身结构采用大量高强度钢材,电池组具备防水和防撞设计,底部额外加装3.2毫米厚的防护层,并承诺在30分钟内不会起火,这些设计并非单纯堆砌参数,而是切实考虑到老人、孩子和宠物等需要特别关照的乘客。
和GL8相比,星海V9的轴距长出200多毫米,第二排过道有210毫米宽,进出第三排方便不少,后备箱容量大了70%,还能完全放平,而GL8的第三排没法做到这一点,再看传祺E8,它的纯电续航只有110公里,星海V9能跑200公里,综合续航方面,星海V9达到1300公里,传祺E8不到900公里,充电速度上,星海V9从30%到80%只要18分钟,传祺E8得花半小时以上,最关键的是,GL8没有三电终身质保,星海V9依托央企背景提供这项承诺,让人更放心。
用户说的都是实在话,北京车主提到每周充一次电就够通勤用,基本不用油,上海那位长途开车从北京到上海,全程没加油,露营的时候车子能往外放电,功率有3.3千瓦,接上烤炉和投影仪都行,后备箱一下子变成移动客厅,二排座位还带通风、加热和按摩功能,好多人说这是带老人出门的必备,这些都不是广告,是用户自己发出来的,说明这车的设计真的贴近生活,我之前觉得花15万买MPV只能将就,现在看星海V9确实把钱用在了实处。




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