惠后9.08万起，有激光雷达+8295芯片加持，零跑B10实力如何？

周末的阳光正好，适合带着家人开启一场轻松的短途旅程，我驾驶着刚入手的零跑B10(图片|配置|询价)，载着妻子、儿女和父亲一同出发。车子启动后，后排的女儿立刻被宽敞的空间打动，兴奋地分享着自己的感受；儿子则对车机系统充满好奇，不断摸索着各项功能；就连向来对车辆要求颇高的父亲，在乘坐一段时间后也频频点头，称赞这款车的乘坐舒适度超出预期。很难想象，这样一台能让全家人都满意的全球车型，在国内的入手价格不足10万元，而在欧洲市场，同款车型的售价却超过了20万元。接下来，我将结合这段时间的实际驾驶和乘坐体验，从多个维度为大家详细解析零跑B10(读测评) 2025款激光雷达版的真实表现。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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在汽车市场中，一款车在国内受到欢迎，并不完全等同于其产品力足够出色，但如果能在全球市场获得认可，那必然具备不俗的实力。对于中国汽车品牌而言，走向世界的重要门槛之一，就是通过欧盟的各项严苛标准认证。欧盟的汽车标准在全球范围内都以严格著称，无论是安全性能还是环保要求，每一个细节都有细致的审核流程，不容有丝毫马虎。零跑B10(用车口碑)不仅成功通过了这些严格检测，还在欧洲市场取得了不错的成绩，赢得了当地消费者的认可。今年9月9日的慕尼黑车展上，零跑B10正式宣布登陆欧洲市场，先后进入意大利、法国、德国等多个国家，其起售价为2.99万欧元，换算成人民币超过20万元。而在国内市场，即便是配置更高的版本，在当前的促销活动下，起步价仅为9.08万元，同时还会赠送家充桩、限定车色以及终身质保服务，这样的价格差异确实让人意外。此外，零跑B10还斩获了2024国际CMF绿色设计奖和法国设计奖2025金奖等多项国际大奖，这些荣誉也从侧面印证了全球设计界对这款车的认可。对于中国消费者来说，仅需不到欧洲市场一半的价格，就能享受到同等品质的全球车型，这样的产品体验值得肯定。

很多人在看到这样亲民的价格时，可能会产生一些顾虑，担心价格实惠背后是否存在隐藏问题。说实话，我在最初了解这款车时，也有过类似的担忧，但在深入了解并实际驾驶一段时间后，发现零跑B10不仅没有让人失望，其配置表现还带来了不少惊喜。首先说说大家普遍关注的续航能力，零跑B10的CLTC续航里程为510km，在同价位车型中处于中等偏上水平，完全能够满足日常通勤以及周末短途出游的需求。车辆搭载的是67.1kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，支持均值1.8C的快充模式，从30%充到80%的电量仅需19分钟。这样的充电速度意味着，在长途出行时，我们可以利用在服务区休息、喝杯咖啡的时间，就能为车辆补充足够的电量，不会过多耽误行程。

安全性能方面，零跑B10的表现同样值得称道。它配备了爆胎稳定系统，这一配置在10万级别的车型中并不常见。车身采用9横7纵的安全笼式设计，同时搭配4处高强度保护环和TWB一体式热成型门环，这样的结构设计就像为车辆打造了一层坚固的防护屏障，能够在行驶过程中为车内人员提供有效的安全保护。此外，车辆还搭载了AI BMS智能电池管理系统，该系统能够24小时实时监控电池的工作状态，提前预测并响应可能出现的安全隐患，让驾驶者在行车过程中更加安心。安全配置一直是家庭用车关注的重点，除了上述提到的车身结构和电池管理系统外，车辆还搭载了AEB自动紧急制动系统。上周在高速行驶时，前方车辆突然急刹，我还没来得及做出反应，AEB自动紧急制动系统就及时介入，成功避免了一场追尾事故，虽然全家人都被吓了一跳，但也因此对零跑B10的安全性有了更深刻的认可。此外，车辆还配备了儿童安全座椅接口、ISOFIX固定装置以及后排车门儿童锁等配置，为带娃出行提供了充分的安全保障，让家庭成员出行更加放心。

智能座舱是零跑B10的一大亮点，车内配备了14.6英寸的2.5K高清中控屏，搭配高通8295芯片，操作起来十分流畅，几乎没有卡顿感。其搭载的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，界面设计简洁直观，各项功能的布局清晰明了，即便是年龄不大的女儿，在简单熟悉后也能轻松上手操作。同时，车辆还配备了128线激光雷达和高通8650芯片，基于这些硬件支持，实现了高速领航辅助、通勤领航辅助、停车场记忆泊车等多项高阶辅助驾驶功能，这些配置在以往通常出现在更高价位的车型中，而零跑B10将其纳入配置清单，进一步提升了车辆的竞争力。从市场表现来看，零跑在10月份的交付量达到了7.02万台，平均每天有2267台车交付到用户手中，这样的交付效率也从侧面反映出这款车的受欢迎程度，对于年底有购车计划的消费者来说，零跑B10是一个值得考虑的选择。

外观设计方面，零跑B10给人的第一印象十分深刻。第一次见到实车时，全家人都被它的外观所吸引，女儿更是围着车子转了好几圈，不停夸赞车子漂亮。这款车的设计打破了人们对10万级车型的传统认知，采用了科技自然美学的设计理念，在延续零跑家族化设计精髓的基础上，又进行了不少创新和升级，也正因如此，它才能获得全球消费者的审美认可。前脸的“引力场”设计极具辨识度，灵感来源于宇宙中的引力磁场，将力量感与动感巧妙融合，营造出独特的视觉效果。车身侧面的三段式向上态势主线条，勾勒出黄金比例的空间感，传递出一种积极向上的生活态度。父亲在仔细观察后评价道，这款车看起来很大气，完全没有廉价感，事实也确实如此，零跑B10的外观设计精致度较高，丝毫不逊色于更高价位的车型。侧面的“尾迹云腰线”设计流畅自然，如同天际线一般舒展，搭配“星芒运动轮毂”，让车辆既保持了稳重的气质，又不失运动感。轮毂的设计灵感来自三叉戟形态，融入了星光漫射效果，在阳光下显得格外亮眼。尾部的贯穿式尾灯是设计的点睛之笔，夜晚点亮时，不仅视觉效果出色，还能有效提升车辆的辨识度。在车身颜色选择上，零跑B10提供了星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银等多种配色，能够满足不同消费者的审美需求，我选择的是星夜蓝，这种颜色低调内敛，又不失高级感，每次开出去都能获得不少路人的关注。零跑B10能够在海外市场获得好评，其国际化的设计语言无疑起到了重要作用，能够打动不同文化背景的消费者。

打开车门，车内的内饰设计同样让人眼前一亮。双拼色的内饰搭配大面积的皮革包覆，营造出的豪华感远超同价位车型的平均水平。开放式多用途岛台设计打破了传统内饰的封闭格局，让车内空间显得更加宽敞通透。妻子对这个设计尤为满意，她说自己的超大手提包终于有了合适的放置位置，不用再随意放在座椅上。中控台的布局简洁合理，设有一个大尺寸的放置区，能够轻松放下两部手机，同时还配备了无线充电功能，使用起来十分方便。时光引擎氛围灯和双色运动方向盘等细节设计，既提升了车内的档次感，又兼顾了实用性。女儿特别喜欢后排的独立出风口和USB接口，有了这些配置，她在坐车途中可以随时调节温度，还能给电子设备充电，再也不会觉得无聊。14.6英寸的2.5K高清中控屏，显示效果细腻清晰，搭配高通8295芯片，确保了系统运行的流畅性。Leapmotor OS 4.0系统的界面设计直观易懂，主要功能一目了然，即便是不太熟悉电子设备的父亲，也能在简单指导后轻松操作。语音助手的反应速度较快，识别准确率也很高，在驾驶过程中，只需动动嘴就能控制导航、音乐等功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.39万起 | 34辆

驾驶辅助系统是零跑B10的核心优势之一。128线激光雷达与高通8650芯片的组合，为各项高阶辅助驾驶功能的实现提供了坚实的硬件基础。高速领航辅助功能在长途驾驶时尤为实用，开启后车辆能够自动保持在车道中央行驶，并根据前车速度调节自身车速，有效减轻了驾驶者的疲劳感。通勤领航辅助功能则针对日常上下班的固定路线进行了优化，能够更好地适应城市道路的复杂路况。停车场记忆泊车功能更是解决了不少人停车难的问题，车辆能够根据之前记忆的路线，自动完成泊车操作，即便是狭窄的停车位也能轻松应对。上周带全家去郊游时，在高速上开启了领航辅助功能，整个行驶过程平稳顺畅，父亲体验后不禁感叹，现在的汽车科技发展得真快，比他以前开的老式车方便多了。

作为一台家用SUV，零跑B10的动力表现也超出了我的预期。车辆搭载了七合一高性能油冷电驱总成，采用后置单电机布局，最大功率为160kW，最大扭矩为240N·m，百公里加速时间为6.8秒。在日常驾驶中，这样的动力储备完全能够满足需求，上周在红绿灯起步时，与旁边的燃油车相比，零跑B10的加速表现更为出色，推背感较为明显，驾驶体验良好。同时，这款车的电驱综合效率（CLTC）不低于90%，较高的能源利用率使得续航表现更加扎实可靠。67.1kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，提供了510km的CLTC续航里程，对于日常通勤来说，一周充一次电基本足够，无需频繁充电。而其出色的快充能力，也让长途出行更加便捷，30%至80%的充电时间仅需19分钟，在服务区稍作停留，就能补充足够的电量继续前行。

底盘调校方面，零跑B10也下了不少功夫。零跑的底盘团队与Stellantis集团的底盘大师团队联合进行调校，在保证舒适性的同时，也提供了足够的支撑力。周末带全家去山区游玩时，面对蜿蜒曲折的山路，零跑B10的表现十分沉稳，过弯时车身侧倾控制得较好，没有明显的摇晃感，父亲坐在后排也表示，这款车行驶起来非常平稳，不会让人感到头晕。动能回收系统的调校也比较人性化，提供了多个强度可选，驾驶者可以根据自己的驾驶习惯进行调节。习惯了之后，几乎感觉不到动能回收带来的拖拽感，驾驶体验较为顺畅。单踏板模式在城市拥堵路段特别实用，驾驶者只需通过右脚控制加速和刹车，无需频繁切换踏板，大大减轻了驾驶疲劳，儿子坐在后排也说，这款车开起来比以前坐过的车更加平顺舒适。

空间表现方面，零跑B10作为一台紧凑型SUV，其空间利用率让人惊喜。车辆的车身尺寸为4515x1885x1655mm，这样的尺寸数据在同级别车型中并不算特别突出，但实际乘坐空间却十分宽敞。我身高180cm，坐在前排调整好驾驶姿势后，头部还有一拳多的余量，不会感到压抑。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，腿部空间依然充裕，全家五口人一同出行时，每个人都能拥有舒适的乘坐姿态，不会显得拥挤。后备厢的常规容积为420L，满足日常储物需求完全没有问题，当需要装载大件物品时，放倒后排座椅后，后备厢容积可扩展至1415L，实用性大大提升。上周带全家去露营，帐篷、睡袋、烧烤架等一系列装备都能轻松装下，还有多余的空间放置其他物品。车内的储物空间设计也十分贴心，门板、中控台、座椅下方等位置都设有实用的储物格，妻子的一些零碎物品，比如钥匙、口红、纸巾等，都能找到合适的安放之处，让车内环境更加整洁有序。

综合来看，零跑B10在各个方面的表现都较为均衡，能够很好地满足家庭用车的需求。从外观设计来看，它采用了国际化的设计语言，兼具美感与质感，能够满足不同消费者的审美需求；内饰方面，大面积的皮革包覆和精致的细节设计，营造出了超越价位的豪华感，同时开放式的布局也提升了空间的实用性；智能配置上，大尺寸高清中控屏、高性能芯片以及丰富的驾驶辅助功能，不仅提升了驾驶的便利性，也让出行更加安全；动力和续航表现能够满足日常通勤和短途出游的需求，快充功能则解决了长途出行的续航焦虑；底盘调校兼顾了舒适性和支撑性，能够适应不同的路况；空间利用率较高，无论是乘坐空间还是储物空间，都能很好地满足家庭使用场景；全面的安全配置则为全家人的出行保驾护航。对于预算在10万元左右，追求高性价比、注重家庭使用场景的消费者来说，零跑B10无疑是一个极具竞争力的选择，它用实实在在的产品力，打破了人们对低价车型的固有认知，展现了中国品牌在汽车领域的发展实力。