特斯拉公布12月购车权益：五年免息＋补贴 FSD可转移

2025年11月27号，特斯拉中国发布公告，提到12月买车会有新的政策安排，这个活动持续到年底，Model 3(图片|配置|询价)和Model Y都能参与，涉及金融、保险、选装、充电和技术权益五个方面的调整，不是简单打个折扣的事情。

Model Y

最低售价：26.35万起

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购买Model 3的话，首付最低是七万九千九百元，月供大约两千多元，最长能够分五年免息还款，Model Y也有同样方案，可以选择三年或五年免息贷款，首付也是七万九千九百元，这个做法很巧妙，正好赶上国家补贴快要结束，特斯拉自己提供贷款方案来填补这个空缺，让想要买车的人觉得负担没那么重。

如果你是老车主介绍来买车的，就能拿到8000块车漆补贴，要是选在12月提Model 3，还能多拿8000块保险补贴，这样算下来总共便宜一万六，这个做法就是催你快点下单，别等到明年再买，虽然这招挺厉害的，但对确实想买车的人来说很划算。

Model 3

最低售价：23.55万起

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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车7.98万起 | 1377辆

最让我感到惊讶的是FSD软件包可以转移,老车主在年底前换车或者增购新车时,能把原来买的自动驾驶功能搬到新车上,以前没有哪家车企允许这样做,软件买了就锁死在那台车上,特斯拉这个做法等于承认软件是个人资产,不是一次性消耗品,我猜测他们是在为以后的二手车市场做准备,说不定以后卖车还要看FSD功能有没有激活。

Model 3后驱版的价格保持在23.55万元起步，高性能版是33.95万元，性能表现相当强劲，Model Y六座版定价为33.9万元，主要面向家庭用户群体，这些车型价格没有变动，显示出企业对自身成本管理具有足够信心，不像其他一些品牌那样频繁调整售价，让消费者感到不安。

Model Y

最低售价：26.35万起

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现在推出软件迁移服务，可能是因为小鹏公司之前取消了类似限制，特斯拉需要跟上这个趋势，用户开始关注软件是否物有所值，担心车辆使用两年后全自动驾驶功能还能不能保留，这会影响车辆的二手价值，特斯拉这么做实际上是在重新定义汽车的价值构成，汽车不只是金属外壳和电池组，还包括内置的软件系统。

工信部的新规定没有管到软件的事情，特斯拉就自己动手调整规则，还没等到政策下来，就先让用户觉得这样合理，这种操作挺灵活，也挺聪明，现在买特斯拉不光是买一辆车，更像是买一个可以升级、可以继承的数字账户。