2017年11月30日,特斯拉公司宣布在上海临港开设工厂,标志着特斯拉正式进入中国市场。自那以后,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)作为该公司的一款重要车型,在中国市场上引起了广泛的关注和销售。Model 3凭借其出色的性能、合理的价格以及特斯拉品牌的影响力,在中国新能源汽车市场上占据了重要的地位。它不仅提升了特斯拉在中国市场的知名度和市场份额,也促进了中国新能源汽车市场的发展和竞争。这辆Model 3 2023款 后轮驱动版,是2024年12月的车型,只跑了1.94万公里,报价17.28万,属于比较低的报价了。
基本信息
二手车报价17.28万的Model 3 2023款 后轮驱动版,定位是中型车,车身外观颜色是黑色,内饰是深色配色。累计行驶里程是1.94万公里,该车符合新能源排放标准。车源地和上牌地都在宁波。2024年12月首次上牌,在此期间过户1次。
具体配置信息
Model 3 2023款 后轮驱动版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、双区自动空调、Alcantara(麂皮)座椅、方向盘记忆等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。
其中的L2辅助驾驶,有了这个配置,长时间开车也不会觉得累,因为很多状况,车子都会自己去处理,减轻人的负担;而Alcantara(麂皮)座椅,坐上去会觉得很舒服,也会提升整个车子内饰的高级感。
动力上,最大功率是194kW,最大扭矩是340N·m,百公里加速时间是6.1s,整体动力表现在正常值。同时纯电续航606公里(CLTC标准),也能满足大多数人的日常所需。
空间上,当座椅调整到最舒适的状态,坐进去以后,不会觉得拥挤,后排可40:60比例放倒座椅,行李厢容积682L,优于96%同级车行李厢空间。
内饰
只开了1.94万公里的Model 3 2023款 后轮驱动版,内饰保养不错,只有轻微的磨损。
市场行情与用车成本
Model 3 2023款 后轮驱动版的市场行情价是16.27万-19.11万,它的报价则是17.28万,报价较低,同时保值率也较高。
据估算,Model 3 2023款 后轮驱动版的用车成本是8304元/年,同级车最低是5601元/年,最高是10462元/年,所以用车成本适中。
优势和缺点
优势:Model 3在全球范围内都是销冠般的存在,名气大,市场欢迎度高,保值率高。车子本身配置不错,动力也属于中规中矩,最重要的是里程值短,外观内饰保养好,而且价格实惠,是一款集经济性和实用性于一体的车子。
缺点:售后体系不完善,一旦出了问题,维修起来比较麻烦,另外电池随着使用年限的延长,衰减严重,也需要考虑更换的成本。车子未来会越用越便宜。
Model 3为特斯拉带来了稳定的收入和利润,为其持续发展提供了资金支持。这使得特斯拉能够进一步投资于技术研发、产能扩张和市场开拓等方面,推动公司的长期增长。但是Model 3也有局限性,包括电池续航里程、充电基础设施不足以及生产质量问题等。消费者在购买时需要全面评估个人需求与车辆性能的匹配程度,做出明智的决策。这款Model 3 2023款 后轮驱动版同样也是如此,名气大,保值率高,经济实用,但是也存在着新能源普遍存在的问题,需要综合考虑。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
评论·0