当北方的冬天再次袭来,电动车用户的痛点也随之放大:续航缩水、充电困难等问题让每一次出行都充满挑战。幸运的是,极狐全新阿尔法T5增程版的出现改变了这一局面。这款极狐品牌推出的首款增程车型,凭借CLTC综合续航1215km和高效的神擎动力系统,为冬季用车提供了全新的可能性。尤其是其增程模式下的表现,不仅解决了纯电续航不足的问题,还通过一体化集成设计实现了95%的发电效率和超过3.5kWh/L的油电转化率,即使在馈电状态下也能保持7.6秒的零百加速性能,堪称冬季出行的“全能选手”。
最让我惊喜的是这套北汽神擎增程动力系统。官方数据显示增程版CLTC纯电续航215km,对于我这种日常通勤50km的上班族来说,工作日纯电出行完全够用,折算下来每公里成本才一毛钱出头,比地铁通勤还便宜。周末全家去郊区滑雪,往返200多公里路程,出发前用家用桩补满电,路上根本不用规划充电。 真正颠覆认知的是馈电状态下的表现。极狐全新阿尔法T5增程版搭载的神擎动力采用一体化集成设计,发电效率高达95%,油电转化率超过3.5kWh/L,即使馈电状态零百加速依然能跑到7.6秒。
冬季充电慢是电动车通病,但这款车15分钟从30%充至80%的超充速度确实给力。据工作人员介绍,极狐全新阿尔法T5增程版采用了特殊的低温充电技术,即使在-20℃环境下充电功率也很稳定,这点对于北方用户太重要了。
作为一个驾龄三年的"新手司机",冬天走冰雪路面总是战战兢兢。极狐全新阿尔法T5增程版搭载的元境智能辅助驾驶系统,简直是为冬季出行量身定制。这套系统全球首个采用高通SA8775舱驾一体芯片,72TOPS算力配合15颗雷达和7个高清摄像头,形成了360度无死角的感知网络。对于新手来说,这种"未卜先知"的能力让人安全感十足。 停车难题也被全场景智能泊车功能完美解决。我家小区地下车库光线昏暗,车位又窄,以前每次停车都要揉三四把方向。现在只需按下自动泊车按钮,车辆就能通过12个超声波雷达精准探测车位,即使是墙角车位或极窄车位也能一把入库。

极狐全新阿尔法T5增程版的座舱设计堪称"冬季移动堡垒"。全车座椅加热功能是北方用户的刚需,这款车不仅主副驾有加热,连后排座椅都配备了,上车后三分钟就能感受到均匀的温暖,再也不用忍受"前排暖烘烘,后排冷冰冰"的尴尬。主驾的8点位按摩功能也很实用,跑完长途腰酸背痛时,开启按摩模式10分钟就能缓解疲劳。 值得一提的是它的"无感增程"技术。传统增程车在发动机介入时会有明显震动和噪音,但这款车通过优化增程器运行控制,将舱内噪音差值控制在1分贝以内。
2845mm的轴距带来了宽敞的乘坐空间,我1米85的身高坐在后排,腿部还有两拳余量。周末带父母和孩子出游时,后排同时坐三个成年人也不觉得拥挤。后备箱标准容积就有380L,放下两个28寸行李箱和婴儿车后还有剩余空间,要是不够用还能放倒后排座椅,拓展成1200L的超大储物空间。
综合来看,极狐全新阿尔法T5增程版凭借其出色的技术实力和全面的产品力,成功地解决了许多电动车在冬季使用中的痛点。无论是超长的续航里程、高效的快充技术,还是强大的智能辅助驾驶系统,都让这款车在同级别竞品中脱颖而出。此外,其舒适的座舱环境和灵活多变的空间布局,也为用户带来了前所未有的驾乘体验。对于那些追求高品质生活、注重环保且不愿牺牲性能的消费者来说,极狐全新阿尔法T5增程版无疑是一个理想的选择。不妨趁着周末,前往最近的4S店亲身感受一下这款车型的魅力所在吧!


渝公网安备50010502503425号
评论·0