零跑Lafa5正式上市，纯电紧凑型玩家究竟值不值这价格？

这新车刚上市就能直接交付，也挺罕见。最近零跑Lafa5(图片|配置|询价)横空出世，一共上线了五种配置，指导价从9.78万起步，限时入手还能低至9.28万。大家要是前段时间密切关注纯电紧凑型车市场，对这个定价大概率绝对不陌生，毕竟现在买车很多人第一步就是看性价比。这款车最高续航能做到605公里，最大版还带激光雷达，主打配置和科技体验。根据官方说法，未来还会有更运动的Ultra版，两年后也就是2026年第二季度才正式登场。

市面上能跟它正面硬刚的其实没几辆，上汽大众ID.3、名爵MG4还有最近比较火的firefly萤火虫基本属于潜在竞品，但论售价和定位都不一样。尤其零跑把Lafa5专门拉出来做新产品序列，想走差异化路线，小众感立马出来了。现在坐等网友留言，看大家觉得这价格到底合理不合理。

看到官方公布动力参数，最入门的PLUS版单电机系统输出132千瓦，175牛·米扭矩，0到100公里加速8.7秒。高配则拉到了160千瓦/240牛·米，515公里和605公里两个版本分别只需6.4秒和6.5秒破百，比不少竞品都更激进。电池部分是磷酸铁锂方案，525公里用的是56.2kWh，605公里选配67.1kWh，两者SoC充电30%到80%、快充时间官方数据显示只需18-19分钟，挺友好。

配置上真别挑了，普通版都全系标配后驱单电机。PLUS直接给了高通骁龙SA8155P芯片、6扬声器、主驾电动座椅、主动刹车、车道保持辅助、360度全景影像带透明底盘、自适应巡航和热泵管理，智能功能基本能打。Pro版再增加侧安全气帘、电动遮阳、雨量感应雨刷、12扬声器Leap Sound音响、模拟声浪、无钥匙进入什么的，前排座椅支持加热通风，手机无线充电也一并安排。

顶配Max版那就是堆料高手了，多了128线激光雷达，高通8650超级计算平台、高阶驾驶辅助NAP/CNAP领航、城市领航、记忆泊车，新座舱芯片和远近光自动切换，智能化程度直接拉满，K歌都做到不用麦克风，“内卷”得一塌糊涂。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9004车友热议二手车9.38万起 | 5辆

外观细节方面不得不吐槽一句，有点狠。六种配色可选，其中电掣黄和风驰灰是零跑Lafa5专属，谁不想当“路上显眼包”？尺寸定得也舒服——长4430mm，宽1880mm，高1520mm，轴距2735mm，这数据不虚浮，确实主打一台纯电紧凑车。侧面无边框车门，隐藏式门把手，黑色外后视镜很有高级感，还有19英寸黑色运动轮辋，整个B柱亮黑玻璃刚一上手就有氛围。屁股采用贯穿式尾灯，和车头设计呼应，溜背造型搭载大号扰流板，“LEAPMOTOR”标识醒目地摆中央，路人应该一眼就记住。

前脸设计封闭，灯组细长，并加了间断式日行灯，加上多横幅通风口和AGS主动格栅，运动前唇又黑又酷，Ultra高性能版未来加持更夸张的大分段后扰流和哑光质感车漆。如果喜欢赛道元素，这车算是把氛围做到极限了。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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车内布局真心细致。整体都是枪灰镀铬饰条+双辐平底方向盘+怀挡，中控两侧出风口带金色饰条，14.6英寸2.5K中控屏加8.8英寸全液晶仪表盘，两块屏幕很抓眼。Leapmotor OS 4.0 Plus系统与高通8295P座舱芯片合体，DeepSeek+通义千问AI双语音大模型也没落下。副仪表台有50瓦手机无线快充，杯托、储物空间全都实用，下方掏空方便放包包，一个小细节搞定好几种需求。

基础款座椅打孔设计取材自俄罗斯方块游戏，高配主题更偏赛道风，用Nappa全粒面皮+仿麂皮超纤绒，压印专属字体专属纹理。副驾驶岛台设计成“魔术扩展”，灵活可变，日常通勤或郊游都很实用。

辅助驾驶这块也够拼。低配没有激光雷达，高配Max顶配直接上顶置激光雷达+高通8650芯片+端到端大模型，算力达200TOPS，一共27个智能感知模块。再提一句，360全景影像（包括透明底盘）、空气过滤、自适应巡航、冷热座椅，高阶领航统统打包。

综上，零跑Lafa5外观、智能和操作体验都梳理清楚了，你们觉得这配置和价格怎么样？愿意为了这些买单吗？大家可以随时在评论区开聊。不瞒你说，这车刚发布那会儿我身边好几个朋友都已蠢蠢欲动了。