奥迪E5 Sportback值得冲？22万级德系纯电瓦罐，空间智能有槽点

20-30万纯电旅行车热门款，奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)靠德系调校、800V快充和超大掀背空间圈粉。但后排局促、车机UI难适应是否影响体验？直白说真实优缺点，帮选车少走弯路。

优点

• 颜值和质感在线：溜背造型看着运动又大气，贯穿尾灯晚上亮起来辨识度高；内饰用了不少软材质和实木饰板，还有30色氛围灯，坐进去感觉挺豪华。

• 动力和续航省心：加速够劲，超车、起步不费劲，四驱版跑起来更稳；长续航版本能跑七百多公里，日常通勤一周充一次电就行，800V快充10分钟能补370公里，跑高速不用长时间等充电。

• 车机用着顺手：59英寸的大贯穿屏看着爽，操作起来很流畅，不怎么卡顿；语音控制反应快，调空调、搜导航动动嘴就管用，不用低头手动操作。

• 驾驶和空间实用：底盘扎实，过弯不怎么晃，高速开着稳；前后排腿部空间够宽，178cm的人坐进去不挤，掀背后备箱开口大，放行李箱、大件物品方便。

• 细节配置贴心：前排座椅有通风、加热、按摩功能，长途坐着不累；50W无线充电还带散热，手机充电不发烫，隔音效果也不错，日常开着挺安静。

缺点

• 后排头部空间局促：溜背造型影响了后排头部，身高185cm以上的人坐进去会顶头，长途坐着压抑。

• 悬挂偏硬滤震一般：过减速带、坑洼路时颠簸感明显，连续走烂路的话，乘坐体验不太好。

• 软件和品控有小问题：车机偶尔会出现语音识别错、应用闪退的情况；部分车型有电子后视镜黑屏、雷达无故报警、电机故障等小毛病，影响用车心情。

• 智驾功能不够靠谱：高速上用辅助驾驶还行，但城市里遇到加塞车反应慢，施工路段可能识别不准，容易突然刹车，不能完全放心。

• 部分设计不习惯：内侧车门是电子按钮开门，不是传统门把手，得适应一阵；副驾没有手套箱，日常放杂物的地方少，不太方便。

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