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    奥迪放大招!27.99万,空悬+后轮转向+20寸轮毂,它来了!

    27.99万,空悬+后轮转向+20寸轮毂,奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)钦定性能quattro型正式上市,纯电驾控体验迎来全新突破。11月的广州车展上,奥迪E5 Sportback(看资讯)钦定性能quattro型正式上市,官方指导价27.99万元。这款基于先锋quattro型升级的新车型,以“加1享5”的配置升级策略,展现出上汽奥迪在纯电市场重塑格局的决心。新车型通过标配空气悬架、后轮转向等高端配置,成功打破了市场对30万级纯电车的配置预期,与同价位的蔚来ET5T等车型相比,展现出明显的性价比优势。

    奥迪E5 Sportback(用车口碑)作为奥迪与上汽合作的量产车型,自今年9月上市以来就肩负着重要的市场使命。新车共推出五大版本,价格覆盖23-32万元区间,全面满足不同消费者的购车需求。从销量数据看,E5 Sportback上市首月零售1150台,10月增长至1700台,但在纯电中型车市场仍仅排第12名。这一表现与品牌的预期尚有差距,促使上汽奥迪在广州车展迅速推出钦定性能quattro型,以更具竞争力的配置组合争夺市场份额。

    钦定性能quattro型基于先锋quattro型打造,价格仅增加1万元,却带来了价值近5万元的配置升级。底盘系统全面进阶,新车最大的亮点在于标配了德国大陆空气悬架、CDC可变阻尼减震系统与后轮随动转向系统。这套系统此前只在31.99万元的顶配版上提供,下放至28万元级别市场,显著提升了车辆的操控性与舒适性。轮毂与轮胎也升级了,钦定性能quattro型将原先需付费3500元升级的20英寸轮毂+285胎宽后胎列为标配。这种“鸳鸯胎”设计(前后胎宽差40mm),不仅提升了视觉冲击力,更显著增强了过弯与高速行驶的稳定性。新车还追加了价值1.5万元的舒享升级包,包含前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃及BOSE音响等用户高频选择的豪华配置,巧妙弥补了配置调整带来的落差。

    当我们将奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型与价格相近的蔚来ET5T进行对比,两者在产品力上的差异清晰可见。空间尺寸方面,奥迪E5 Sportback在车身尺寸上出色一些,车长达到4881mm,轴距为2950mm。蔚来ET5T的车身长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距2888mm,尺寸数据上不及奥迪E5 Sportback。

    动力与操控上,奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型采用双电机智能四驱,最大功率525马力,峰值扭矩725N·m,百公里加速3.9秒。蔚来ET5T则全系搭载双电机,电机总功率360kW。从数据上看,奥迪E5 Sportback的动力输出更为强劲。更重要的是,E5 Sportback钦定性能quattro型标配的空气悬架、CDC与后轮转向,为其带来了越级的操控体验,这些都是同价位蔚来ET5T所不具备的。

    智能科技算是各有千秋,两款车在智能化配置上均表现出色。奥迪E5 Sportback车内搭载59英寸一体式巨屏,由高通骁龙8295芯片驱动AUDI OS操作系统。蔚来ET5T内饰则采用15.6英寸AMOLED超窄边框横屏,配备18.8英寸W-HUD及流媒体后视镜。

    智能辅助驾驶方面,奥迪E5 Sportback全系搭载与Momenta联合开发的辅助驾驶系统。全车配备27个感知硬件,包括1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达,支持城市、高速、泊车全场景辅助驾驶。蔚来ET5T同样配备了先进的智能辅助驾驶系统,但值得一提的是,奥迪E5 Sportback的辅助驾驶系统终身免费使用,而蔚来ET5T则需要支付服务费。

    奥迪E5 Sportback不仅仅是一款纯电动车,更是奥迪运动基因在电动时代的延续。在奥迪百年驾驶数据大模型的训练下,quattro在电动时代迎来全新进化,与机械quattro一脉相承,却更快更智能。底盘系统的配置彰显了奥迪在操控方面的深厚功底。集成了CDC连续阻尼控制悬架、空气悬架以及后轮转向技术,在保留德系底盘一贯厚重感的同时,实现了精准的操控响应。后轮转向技术大大减小了转弯半径,让这款体型较大的轿跑在城市道路中也能灵活穿梭。

    奥迪E5 Sportback采用全新的“未来科技美学”设计理念,彻底颠覆了人们对传统德系豪华车保守风格的印象。车头用品牌初创时期的 “AUDI”字母标识取代传统四环标识,体现电动时代的革新精神。承袭奥迪“灯厂”美誉,E5 Sportback采用“星钻光幕”设计,与空气动力学组件及传感器融合构成一体化科技格栅,尽显数字时代的审美进阶。车身侧面巧妙融合溜背造型与猎装车比例,搭配无框车门、隐藏式门把手以及电子外后视镜,将整车的风阻系数低至0.22Cd。

    内饰方面,结构化建筑美学为基调,采用清晰的横向分层布局,将天然实木材质与舒适科技有机融合。引人注目的当属59英寸4K全景贯穿屏,将仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏以及电子外后视镜显示屏无缝融合。

    奥迪E5 Sportback起步价直接从23.59万起,这种定价策略,意在打破当前豪华纯电市场的价格格局。为降低购车门槛,上汽奥迪还推出多重购车权益:用户可选择赠送5000元奥金商城积分或原装充电墙盒,叠加0首付、24期免息金融政策。更为重要的是,上汽奥迪为11月30日前下定的用户提供购置税补贴兜底,如因非用户原因导致跨年交付,可享受最高15000元的购置税补贴。

    回顾奥迪E5 Sportback产品线,从入门版的23.59万元到顶配的31.99万元,每一个价格点都针对不同需求的消费者精准布局。而新推出的钦定性能quattro型,无疑是在28万元价位上构筑了一道难以逾越的配置壁垒。市场的反应已经开始。有观点认为,这款车很可能像当年的特斯拉Model 3一样,在市场中掀起一股“鲶鱼效应”,倒逼竞争对手加速技术迭代。电动时代的竞争刚刚拉开序幕,真正的驾驭乐趣才刚刚回归。

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