焕新极氪 7X：20-30万买车让全家人都满意？这款SUV做到了！

现在买家用纯电 SUV，真的不用再纠结了！20-30 万这个价位里，家庭用户想要的空间、安全、智能、续航，焕新极氪 7X 几乎都能满足。作为一款已经被全球 10 万家庭认可的车型，这次焕新完全没玩虚的，不搞花里胡哨的表面改动，反而把钱花在刀刃上 —— 你关心的续航焦虑、后排舒适度、孩子安全这些痛点，它都能妥善解决。说它是 “全家都满意的豪华 SUV” 很贴合实际，不管是爸爸在乎的动力性能，妈妈看重的空间舒适，还是老人关心的安全平稳，甚至孩子喜欢的娱乐配置，它都能一一覆盖，妥妥的家庭出行全能选手。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车16.68万起 | 6辆

买家用车头疼的就是 “众口难调”，但焕新极氪 7X 这十大优势，基本上能让一家老小都点头。咱们用大白话聊聊，这些配置到底有多实用：​

空间真的够大，坐满 5 人也不挤：车长 4 米 8 多，轴距快到 2 米 95，这个尺寸在同级别里表现出色。关键是它 “得房率” 高，83.34% 的空间利用率，意味着车内实际能用的地方特别多。后排坐 1 米 8 的大高个，头顶还有一拳多距离，腿能伸直了放，长途坐车再也不用蜷着了。全家出门，老人抱孩子、大人放行李，到处都有地方搁东西 —— 全车 40 个储物格，前排中间能放手包、水杯，手套箱还带密码锁，放证件、钱包特别放心，再也不怕孩子乱翻了。​

后备厢能装又灵活，露营滑雪都能去：平时放个婴儿车、三个行李箱完全没问题，常规容积就有 905L。要是想带点大件，比如露营装备、滑雪板，把后排座椅往前挪 145 毫米，瞬间变成 1978L 的超大空间，甚至能躺平当床用，长途自驾中途休息别提多舒服了。盖板还能三段折叠，不想放全平也能灵活调整，车顶行李架能承重 75 公斤，冲浪板、帐篷往车顶一绑，说走就走的旅行真不是梦。​

后排堪比移动沙发，长途坐车也不累：家里老人孩子坐后排，怕不舒服。这款车的后排座椅有着 MPV 级别的待遇，能从 15 度调到 134 度，想半躺着休息、想坐直看风景都随便调。腿托还能电动升降，355 毫米的长度，能把腿完全托起来，跟家里的躺椅一样舒服。冬天坐上去，5 分钟就能加热，连腿托都是暖的，再也不怕冻腿了；夏天还有通风功能，久坐也不闷汗，再加上 8 个按摩点位、6 种按摩模式，长途坐车就跟做 SPA 似的，老人孩子再也不抱怨坐车累了。​

充电效率出色，补能比加油还省事：买纯电车担心 “续航焦虑”“充电慢”，但焕新极氪 7X 全系都是 900V 高压平台，充电速度表现亮眼。高配的 103kWh 麒麟电池，充电 10 分钟就能从 10% 冲到 80%，能跑 570 公里，相当于喝杯咖啡的时间，就能满电继续出发。就算是入门版的 75kWh 电池，10 分钟也能充 425 公里，平时上下班通勤，一周充一次电足够；就算长途自驾，沿途服务区充 10 分钟，又能跑好几百公里，完全不用像以前那样，花一两个小时等充电。​

双五星安全认证，全家出行超安心：家用车安全永远是第一位的，这款车拿了 E-NCAP 和 C-NCAP 两个五星认证，2025 年欧洲碰撞测试中型 SUV 中成绩优异，国内测试得分在 20-30 万纯电车里也处于前列，安全感十分充足。它搭载十大安全科技，不少在行业内应用较早，比如车身用了大量 2000MPa 的超高强度热成型钢，比普通钢材结实不少，碰撞的时候能保护乘员舱不变形；电池还有 9 层防护，就算不小心磕到碰到，也不容易出问题，家里有孩子，坐这样的车才放心。​

L2 级辅助驾驶功能全系标配，新手也能轻松开：不管是刚拿驾照的新手，还是跑长途跑累了的老司机，这套千里浩瀚 H7 L2 级辅助驾驶功能都特别实用。让人省心的是全系都标配激光雷达和高算力芯片，不用额外加钱。跑高速的时候，它能自动跟车、保持车道，进出匝道也能辅助变道；在城里开车，能识别红绿灯、规避行人，就算遇到 “鬼探头” 也能及时反应。停车的时候更方便，狭窄车位、机械车位，用手机 APP 就能实现遥控泊车，再也不用上演 “下车指挥半天还停不进去” 的尴尬戏码，新手也能轻松应对停车场景。​

动力充沛还舒服，开着不累坐着稳：喜欢开快车的爸爸们注意了，四驱版零百加速仅需 2.98 秒，踩油门的时候推背感十足，超车、爬坡毫不费力。但它也不是只追求速度，日常开着特别平顺，不会有顿挫感，妈妈开也觉得好上手。底盘是前双叉臂、后五连杆独立悬架，这都是豪华车常见的配置，过减速带、坑洼路面的时候，颠簸感能过滤得很干净，坐在车里不会颠得慌。高配还能选空气悬架，能根据路况自动调整高低软硬，不管是市区通勤还是高速巡航，都能找到舒服的状态。​

内饰质感在线，细节做得很贴心：坐进车里就知道，用料很讲究。顶棚和柱子都是麂皮绒的，摸起来软软的，看着也高级；座椅是 Nappa 真皮，又软又亲肤，孩子在上面爬来爬去也不用担心硌着，还特别抗脏，不小心弄上污渍，擦一擦就干净了。贴心的是那个大尺寸电动遮阳帘，1.35 平方米，夏天晒太阳的时候关上，车内立马凉快不少，可实现有效防晒，孩子睡觉也不怕晒眼睛；后排还有双侧遮阳帘，能挡住 85% 的阳光，又防晒又保护隐私，虽然是无框车门，但完全不影响实用性。​

车机反应快，全家都能语音控制：现在开车谁还手动调空调、搜导航啊？这款车的车机用的是高通骁龙 8295 芯片，跟高端手机处于同一级别，操作起来丝滑流畅，切换 APP、搜导航没有卡顿。36.21 英寸的 AR-HUD 体验出色，导航信息直接投在前挡风玻璃上，不用低头看屏幕，开车更安全；中控屏是 16 英寸的 3.5K 高清屏，显示特别清晰。方便的是四区域语音控制，不管是主驾、副驾，还是后排的老人孩子，喊一声 “你好极氪”，就能调空调、放音乐、搜路线，就算说话有点含糊，它也能听懂，孩子自己就能操作，不用麻烦司机分心。​

配置丰富实用，入门版就够用：让人省心的是，它全系标配 137 项豪华配置，不用像别的车那样，想要个好用的功能还得加钱选装。感应式无框自动门，不用手动拉，走近了自动打开，老人孩子上下车特别方便；还有 5.3L 的冷暖冰箱，冬天能温牛奶，夏天能冰饮料，-6℃到 50℃可调，出门带点水果、零食都能保持新鲜。外观有 6 种颜色，内饰 4 种搭配，不管你喜欢简约的还是大气的，都能选到合心意的，不用为了喜欢的颜色被迫买高配。​

很多人觉得家用车不用追求性能，但焕新极氪 7X 用实力证明，家用车也能兼顾动力和舒适，而且还不费电。​

先说动力，它有后驱和四驱两种选择。如果平时主要在市区开，后驱版本就够了，动力输出特别平顺，起步不窜，加速不猛，妈妈开也能轻松驾驭，而且能耗很省，日常开着划算。要是喜欢开快车，或者经常跑山路、高速，四驱版能够满足需求，585kW 的功率，零百加速 2.98 秒，红绿灯起步的时候，轻轻踩一脚油门就能超过一截，超车的时候也特别有信心，不用慢悠悠等机会。​

亮眼的是它的 900V 高压架构，可能大家听不懂专业术语，但简单说就是 “充电快、跑得远、还省电”。四驱版有着充沛的动力，百公里电耗仅 15.8 度，优于不少同级别车型；103kWh 的电池版本，满电续航可达 802 公里，就算冬天开空调、开暖风，续航也不会掉太多，日常通勤一周充一次电完全够用，就算跑长途，也不用频繁找充电桩。​

开起来的感觉也特别好，底盘调校得很舒服。全系标配的前双叉臂、后五连杆独立悬架，能把路面的颠簸过滤得很干净，过减速带的时候，不会有生硬的颠簸感，坐在后排的老人孩子不会觉得晃。如果选了空气悬架，那就更舒服了，它能根据车速和路况自动调整高低，高速开的时候降低车身，更稳更省油；走烂路的时候升高车身，不用担心刮底盘。还有智能防滑系统，冬天遇到冰雪路面，也能保持稳定，不会轻易打滑，安全感满满。刹车表现出色，百公里制动距离仅 34.9 米，遇到突发情况，一脚刹车就能稳稳停下，给家庭出行多一份保障。

对于家庭用户来说，安全真的比什么都重要，焕新极氪 7X 在安全上的投入，真的让人放心。​

首先车身结构就特别结实，用了 “金箍棒” 穹甲车身设计，关键部位都是 2000MPa 的超高强度热成型钢，这种钢坚固可靠，一平方厘米能承受 20 吨的重量，堪比潜艇用的钢材。从 A 柱到 C 柱，有一根 2.35 米长的一体成型钢柱，就像给车身加了一根 “脊梁骨”，就算发生碰撞，也能保护乘员舱不变形。后车身是 7200 吨一体压铸的，比普通焊接的车身更结实，还能减少碰撞时的变形量，保护后排乘客。​

电池安全也是纯电车的重中之重，这款车的电池防护做得特别到位。103kWh 的麒麟电池，底部有 9 层防护，有特制型材底板、高强度钢板，还有防护性能出色的涂层，就算不小心撞到石头、马路牙子，也伤不到电池。贴心的是 “热电分离” 技术，电池热失控的时候，热气会往下排，不会往上冲到车厢里，大大降低了危险。75kWh 的神盾金砖电池经过了 220 项极端测试，就算遇到意外，也只会冒烟不会起火，还获得过相关科技奖项，安全性能得到了权威认可。​

主动安全配置也很全面，相当于给车子装了 “千里眼” 和 “顺风耳”。720° 的安全系统，能全方位监测路况，前向碰撞预警系统在 150km/h 的速度下还能工作，就算晚上、下雨天，也能识别到前方的障碍物，130km/h 以内都能稳稳刹停。还有自动紧急转向功能，如果遇到突发情况，刹车来不及了，车子会自动避让，还能连续避让两次，大大降低碰撞风险。平时开车，开门预警能提醒你后方有车，避免开门撞到行人；加速踏板防误踩功能，能防止新手慌乱中踩错踏板，这些功能虽然不起眼，但关键时刻真的能救命。​

针对孩子的安全，这款车还做了特别设计。专门研发的儿童安全气囊智能座椅，碰撞的时候能把孩子的颈部弯曲度控制在安全范围内，减少伤害风险。座椅还能直接用车上的电，夏天温度超过 36℃会自动通风，孩子坐久了也不会闷。主驾还有一个安全破窗器，只要 50N 的力就能触发，效果是普通安全锤的 33 倍，就算车子掉水里、断电了，也能快速砸破窗户逃生，这个设计真的太实用了。

先说说硬件，全系都有 1 颗长距激光雷达、1 颗 4D 毫米波雷达、还有 11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达，总共 31 个感知硬件，就像给车子装了 31 个 “眼睛”，360 度无死角监测路况。激光雷达能探测 100-150 米远，精度能到厘米级，就算是漆黑的夜晚，也能识别到路上的小障碍物，比如石头、井盖，避免车子磕碰到。算力方面，用的是英伟达 Thor-U 芯片，算力可达 700TOPS，简单说就是 “反应快、不卡顿”，就算同时处理多个路况信息，也能秒级响应。​

L2 级辅助驾驶功能真的太实用了，全国无图 NOA 功能，不管是高速还是市区，都能实现辅助领航。跑高速的时候，车子能自动跟车、保持车道，进出匝道的时候会提前辅助变道，不用你手动操作，长途开车再也不用一直盯着路面，累了就能稍微放松一下。在市区开车，能识别红绿灯、行人和非机动车，遇到路口会提前减速，避让行人，就算堵车的时候，也能自动跟车，不用频繁踩刹车、油门，堵车也变得轻松了。​

停车难是很多司机的痛点，尤其是新手和女司机，但这款车的泊车功能能让你告别烦恼。支持自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等 15 种泊车方式，就算是狭窄的车位、机械车位，车子也能自己规划路线，精准停进去。有时候车位太窄，人上下车不方便，你可以下车用手机 APP 遥控，看着车子自己停进去，别提多方便了。记忆泊车功能很实用，能记住你常去的停车场的路线，到了之后自动找车位停车，完全不用你操心。​

智能座舱的体验也特别好，高通骁龙 8295 芯片，操作起来跟高端手机一样丝滑，切换 APP、打开导航都没有延迟。四区域语音控制真的太方便了，后排的孩子喊 “打开儿童模式”“播放动画片”，车机马上就能响应，不用司机分心调整。36.21 英寸的 AR-HUD，导航信息直接投在前挡风玻璃上，跟路面实景结合，就算不看中控屏，也能清楚知道该往哪走。16 英寸的 3.5K 中控屏，显示特别清晰，孩子在后排也能看清动画片，环舱的氛围灯有 11 种光韵，晚上开车的时候特别有氛围感，全家出行的心情都变好了。

焕新极氪 7X 的售价在 21.98-26.98 万之间，有三个主要版本，还有 2025 款在售，配置差异不大，主要集中在电池和动力上，核心的豪华配置、智能配置全系都有，不存在 “入门版配置寒酸” 的情况，大家可以根据自己的预算和需求选。​

入门版本：2026 款 75kWh 后驱 Max 版（22.98 万）​

如果你的预算有限，主要用于市区通勤、周末短途自驾，这款入门版完全够用。620km 的续航，日常上下班一周充一次电完全没问题，就算偶尔跑个小长途，10 分钟充电能补 425km，也不用焦虑。配置上跟高配差别不大，感应式无框门、麂皮绒顶棚、物理防晒遮阳帘都有，L2 级辅助驾驶功能、激光雷达、AR-HUD 也都是标配，完全能满足家庭日常使用。对于大多数家庭来说，这款入门版性价比不俗，适合日常出行选择。​

长续航版本：2026 款 103kWh 后驱 Max 版（24.98 万）​

比入门版贵 2 万，主要升级了电池容量，续航达到 802km，补能效率也更出色，10 分钟能充 570km。如果你经常带家人长途自驾，或者所在城市充电桩不太方便，选这个版本很合适。802km 的续航，就算冬天开暖风，也能跑 600 多公里，从北京到上海，中途充一次电就够了。配置上跟入门版完全一样，MPV 级后排座椅、智能冰箱、四区域语音控制都有，多花 2 万换来了更长的续航和更快的补能，对于喜欢长途出行的家庭来说，十分划算。​

性能版本：2026 款 103kWh 四驱 Ultra 版（26.98 万）​

如果你对动力有更高要求，喜欢开快车，或者经常跑山路、冰雪路面，顶配版本值得考虑。双电机四驱系统，零百加速 2.98 秒，动力储备充足，超车、爬坡毫不费力。还能选装极氪魔毯空气悬架，底盘调校更舒适，过弯、颠簸路面更稳定。续航依然是 802km，补能效率也没下降，实现了性能和续航的均衡表现。配置上还多了一些豪华舒适性配置。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车16.68万起 | 6辆