优惠后9.28万起，年轻人的新选择，零跑Lafa5哪款配置更值得买？

在新能源汽车市场当中，大家都知道纯电汽车的直线加速能力是非常快的，主要是因为单速变速箱直接将电机动力传递到车轮，系统无延迟且动力损耗近乎为零，但是，一台车如果要谈及“驾驶操控性”，除了加速能力之外，还涉及转向系统、底盘悬架以及车身布局等多维度，而小编今天要给大家介绍的是刚刚上市的纯电亲民“小钢炮”：零跑Lafa5(图片|配置|询价)，这台车的车身结构为两厢车，并且采用了后置后驱的驱动方式和50:50的黄金轴荷比，底盘配备的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，加上5.17m的最小转弯半径和218匹马力的动力水平，整体的灵活感和操控性十分出色，具有较强的驾驶乐趣感，这台车目前在售共计5款配置车型，指导价区间为9.78万-12.18万元，分别提供了纯电515km和605km两种续航可选，那么，这台车的实力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪款配置车型值得入手？

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观方面，零跑Lafa5(读测评)的外观造型采用的是全新的运动化设计语言，融合了科技感与运动气息，整体的视觉效果呈现出低趴宽体的轿跑风格，前脸上半部分配备的是封闭式的大包围，下半部分采用了主动闭合式进气格栅，贯穿式的日间行车灯与两侧大灯相连接，使其整体感十分出色。车身提供了六种配色方案，分别为金属黑、风驰灰、星夜蓝、电掣黄、摩根粉以及星河银。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，显得运动感十足，侧面采用了大量的曲面设计，使其能够在不同光照下呈现出不一样的光影效果，车门采用了无边框的设计，符合年轻消费者们的审美标准，隐藏式门把手的设计是当下流行的元素，能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，五款配置车型均搭载的是19英寸的铝合金轮毂，前轮胎尺寸均为225/45 R19，后轮胎尺寸均为235/45 R19，宽后轮能增加与地面的接触面积，从而提升抓地力，避免加速时后轮打滑。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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车辆尾部的造型紧凑动感，由于没有配备后雨刮器，所以尾部的视觉效果简约干净，飞翼星芒贯穿式尾灯造型时尚美观，与前脸相呼应，点亮后具有较强的辨识度，而底部则配备了大尺寸的黑色扩散器，增添了一定的运动感，并且在两侧配备了红色反光条，提升了夜间的行车安全性。

内饰部分，零跑Lafa5(用车口碑)采用的是T字形布局方式，并且运用了椭圆形曲面的处理方式，遵循了新能源化简约的设计，中控台上十分简约干净，以实用为主，内饰提供了竞速灰、驰影灰以及速域紫三种配色方案，并且车厢内采用了大量的软包材质，覆盖面积达到了80%，提升了一定的档次感，8.8英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的2.5K中控屏属于常规的组合方式，配备了Leapmotor OS车载智能系统，两款Max版本车型内置了高通骁龙8295车载智能芯片，另外三款车型则内置的是高通骁龙8155车载智能芯片，以确保车机屏幕的操作流畅度和响应速度，智能化表现非常丰富，目前主流的科技互联功能均有配备，除了入门版车型之外，其他四款车型均带有当下流行的手机无线充电功能，方便了日常的使用。

空间部分，零跑Lafa5定位是紧凑型车，车身结构为5门5座两厢车，五款车型的车身长宽高保持了一致，分别为4430x1880x1520mm，轴距为2735mm，虽然车身长度不算突出，但是后排的乘坐空间表现却十分出色，小编身高180cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有1拳半出头的富余，这样的表现比许多紧凑型两厢车来讲要出色一些，座椅采用的是仿皮的材质，里面的填充物比较柔软，可以满足长时间乘坐的舒适性。行李舱的日常容积为435L，后排座椅支持按40：60的比例放倒，行李舱的容积可扩展至1400L，像常用的婴儿车和露营车等大物件可以不用折叠就轻松放下，装载能力十分出色。

动力部分，五款车型均采用的是永磁/同步的后置单电机动力，分别搭载了56.2kWh和67.1kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为515km和605km，支持快充0.3小时和慢充4.2小时，由于调校有所不同，2026款 515 PLUS版本的最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩175N·m，而其余四款车型的最大功率均为160kW（218Ps），最大扭矩240N·m，采用的是后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，车辆最小转弯半径为5.17m。

五款车型配置的区别以及价格差距：

2026款 515 PLUS（指导价9.78万元）

作为入门版车型，在科技配置层面算是做到了“入门即高配”的表现，搭载了19英寸的轮毂、主动闭合式进气格栅、无框设计车门、全车无钥匙进入、8.8英寸的液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏、内置行车记录仪、Leapmotor OS车载智能系统、高通骁龙8155车载智能芯片、Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统、前车驶离提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、6个扬声器、自动空调以及车内PM2.5过滤装置等等，这样的表现完全可以和不少15万级别的车型一较高下了。

2026款 515 Pro（指导价10.58万元）

相比2026款 515 PLUS要多花8000元，纯电续航公里数保持一致，动力水平提升到了218匹马力和240N·m，配置层面增加了侧安全气帘、弹射模式、不可开启全景天窗、全景天幕遮阳帘、方向盘加热功能、电动后尾门、手机无线充电、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热和通风功能、后排2个USB/Type-C的多媒体接口、12个扬声器、模拟声浪、车内256色氛围灯、外后视镜加热、电动折叠以及锁车自动折叠功能、雨量感应式雨刷以及后排出风口等等。

2026款 515 Max（指导价11.58万元）

相比2026款 515 Pro要多花1万元，动力水平和纯电续航公里数保持了一致，配置层面增加了高通骁龙8650辅助驾驶芯片、3颗毫米雷达、1颗激光雷达、窄路辅助、车侧盲区影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、城市/高速导航辅助驾驶、记忆泊车、遥控移动车辆、车辆召唤功能、主动安全预警系统、并线辅助、道路交通标识识别、信号灯识别以及自适应远近光等功能。

2026款 605 Pro（指导价11.18万元）

这款车型的科技配置层面基本上是和2026款 515 Pro版本保持了一致，需要多花6000元，主要是增加了电池的容量和续航公里数，电池容量为67.1kWh，CLTC工况下纯电续航里程为605km，其他配置没有任何增加。

2026款 605 Max（指导价12.18万元）

这款车型在基础的配置层面和2026款 515 Max车型保持了一致，同样是多花6000元将电池容量增加到了67.1kWh，CLTC工况下纯电续航里程为605km，其他配置没有任何变化。

小编总结：经过对这台车配置表的分析得知，零跑Lafa5确实对于中国消费者们的用车需求研究得比较透彻，这五款配置车型都是有针对性的，例如对于预算有限且只是日常城市代步通勤的用户来讲，建议选择2026款 515 PLUS版本，如果是在预算有限的条件下，但是对动力水平有着一定追求的用户来讲，建议选择2026款 515 Pro版本，若是平时经常有长途需求的用户，可以选择2026款 605 Pro版本，而对于一些高科技发烧友来讲，可以选择2026款 515 Max以及2026款 605 Max两种版本车型，加上官方给出的限时5000元上市感恩现金优惠，优惠后的价格区间仅为9.28万-11.68万元，展现出了较高的“质价比”，如果你对这台车感兴趣，建议你去试乘试驾一下，相信不会让你失望。