15万预算买合资中高级车，新蒙迪欧2.0T豪华型能入吗？

最近后台挺多朋友问我，预算十五万左右，想买辆既能家用又能开着带劲儿的中高级车，选来选去总觉得差点味儿。合资德系、日系牌子都有粉丝，自主混动车型凭借配置高也占有一席，但总免不了有各种顾虑。其实我之前也比对了不少同级车型，最近还试驾了长安福特新蒙迪欧(图片|配置|询价)2.0T 豪华型，价格终端优惠下来才十五万出头，性价比挺吸引我。这不，就想从实际体验出发，给大家扒一扒它能不能真正满足既要驾驶乐趣又照顾家庭出行的需求，给和你预算差不多的朋友一个参考。

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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先说外观吧，新蒙迪欧(读测评)整体设计讨喜。没啥花里胡哨的东西，给人感觉大气、沉稳还带着点年轻的动感。车身线条挺流畅，前脸那大尺寸进气格栅搭配锐利的LED大灯，辨识度很高，气场十足。侧面看那溜背造型，既好看又没有压缩后排头顶空间，车身比例相当协调。车尾用上了当下流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度特别高，晚上开车回头率杠杠的。整体颜值耐看，甭管是平时通勤还是偶尔商务接待，都挺有面儿，符合大多数家庭对车“体面度”的需求。

坐进车里，空间表现真是亮点。轴距达到了2945毫米，这放同级车能算中上水准了，车内空间宽敞得很。我自己185公分身高，调整好前排座椅坐下，头顶还有一拳多空间，腿部同样宽松，长时间开车也不会憋屈。后排空间更夸张，腿部距离前排座椅接近两拳，成年人坐着能舒舒服服地伸展双腿，身材再高挑也不会觉得压抑。中间地板几乎平整，坐三个人时中间乘客不怕被凸起地台硌着，舒适度大大提升。别看是紧凑/中型车级别，这后排靠背角度设计合理，长途坐几个小时腰颈疲劳感小，很适合全家出行。

储物空间方面也很实用，前排中央扶手箱容量夸张，放好几瓶矿泉水和杂物都没门，手机、钥匙、充电线这些随身小物都能找到合适位置放得整整齐齐。门板储物格装东西也挺方便，平时用着很顺手。后备箱形状规整，常规容量520升，我实测能放两个28英寸的大行李箱、一台儿童推车和三个露营背包，轻松应付一家五口短途旅行的所有储物需求。后排座椅支持比例放倒，放倒后能拓展到1050升，折叠婴儿床、帐篷这种大件装备统统轻松装，灵活度妥妥的，各种家用场景适配良好。

开谈内饰，长安福特在用料和配置上下了功夫。车内大部分地方都用了软质材料包裹，像门板、仪表台、中央扶手这些人经常摸到的地方，手感很细腻、柔和，完全摆脱了以往某些合资车那种硬邦邦塑料硬塑料的感觉。主驾驶座椅支持电动调节和腰托调节，不仅如此，还配备了加热和通风功能，能根据不同身材和喜好找到舒服的姿势，长时间开车再也不怕累。后排还有专门的出风口和快充接口，满足全家人的使用需求，空调制冷制热速度都挺快，能快速营造舒适环境。晚上开车的时候，内饰氛围灯亮起来，整个座舱氛围感提升不少，不少朋友坐过后都说，这价位能有这种质感的合资车不多，感觉超出预期。

科技配置同样亮眼。这台车搭载的是1.1米宽的超大连屏，整体视效震撼。27英寸4K中控屏跟12.3英寸全液晶仪表连成一体，支持三指飞屏操作，副驾驶可以直接拉导航画面到仪表板上，方便又安全，驾驶者不用眼睛东瞅西瞅的特别贴心。车机系统支持全场景语音控制，像“调空调温度”“开车窗25%”“导航到最近加油站”这样的指令，几乎都能快速准确识别完成，操作流畅没有卡顿。系统逻辑设计也非常友好，上手快，对于不熟智能车机的长辈来说也能轻松适应。通勤过程中，语音助手、导航、音乐几乎用得多，配合B&O音响，听歌音质也很不错，上下班路上听歌一点不会单调。

说动力，真是这新蒙迪欧(用车口碑)的大卖点。它搭载第四代EcoBoost®245双流道涡轮增压直喷发动机，最大马力254匹，峰值扭矩393牛米，官方百公里加速6秒出头。实际开起来，动力响应真及时，轻点油门就有推背感，完全没有发动机迟滞。城市日常跟车停停走走毫无压力，高速上超车只要深踩油门，动力充沛，根本不必忐忑等待。就算满员加上后备箱塞满露营装备，动力仍然轻快，绝对不拖泥带水。

配合这台发动机的是新一代福特8速手自一体变速箱，二者配合得相当默契。城市低速跟车时，换挡动作平顺轻柔，几乎没感觉有顿挫感，行驶质感很顺滑。高速激烈驾驶时，变速箱响应迅捷，降挡干脆，动力输出直接，爆发力强，让你开着带劲儿。这种调教体验能满足日常舒适又能偶尔撒欢的需求，很符合家用车的定位。

油耗表现也令我惊喜，2.0T车油耗一般都会让人有点担忧，但它实际表现挺经济。早高峰拥堵（平均速度25公里/小时）时测试油耗7.6-8.1升/百公里；晚高峰略通畅（平均35公里/小时）油耗7.1-7.5升；城市快速路60-80公里/小时巡航时6.5-6.8升；高速恒速100公里/小时油耗仅6.0-6.2升。综合算下来，这车的平均油耗大约6.8升/百公里。按个人估计常年跑2万公里，92号汽油8元/升，年油费也就一万多，和同级不少德系车相比，每年能省1000多块。关键是，它可以加92号汽油，不用刻意加高标号油，也节省不少成本。满油箱55升，城市续航续航约700公里，高速能到850公里以上，正常家庭每月加油2-3次就够，偶尔不必天天跑加油站。

安全配置方面新蒙迪欧也没缩水，表现相当扎实。车身用了很多高强度钢，其中A柱用的是1700兆帕复合高强钢，车顶抗压强度高达11吨，车身结构坚固有保障。安全气囊覆盖主副驾及前后排，多方共计布置，碰撞时全面保护乘员安全。智能辅助驾驶标配Co-Pilot360智行驾驶系统，含iACC全速自适应巡航、前碰撞预警、主动刹车、车道保持、盲点监测、倒车制动辅助等17种功能。高速巡航时自动调节车距减轻疲劳，堵车用跟车模式也特别舒服。主动刹车、车道偏离警示反应及时，万一遇突发情况能多一道保障，带家人出行更放心。

说说后期养车成本，这点很多家庭关心。新蒙迪欧继承了合资大厂优势，保养周期1万公里，常规小保养四五百块，大保养费用也合理。配件供应充足，维护渠道多，日常易损件如刹车片、雨刷价格比同级别的德系、日系车更亲民。用紧凑车的养护成本，享中高级车的乘坐和驾驶体验，老百姓养车压力小不少，实用又省心。

要说同级竞品，15万多预算下还能选雪佛兰迈锐宝XL、别克君威、本田雅阁入门版这些。迈锐宝动力表现不错，但内饰质感和智能配置稍显落后；君威底盘扎实，操控感好，但后排比蒙迪欧紧凑；雅阁入门配置基础，动力不及蒙迪欧强。相比之下，新蒙迪欧的整体均衡性很突出，无论动力、空间、配置、油耗、安全还是后期维护费用，都没明显短板。性价比在同价位里非常吸引人。缺点嘛，市区低速时发动机启停会有轻微顿挫，车机某些功能响应速度稍慢，和部分自主品牌比还有进步空间。

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.85万起 | 1122辆

总结一下，长安福特新蒙迪欧2.0T豪华型在十五万出头预算里，算是产品实力很均衡的车型。既满足开车人对动力和操控的期待，也配齐了全家人需要的空间、舒适和安全，后期用车成本透明合理。如果你看中空间、配置和动力，想买台开着舒服又省心的车，这款车挺适合。要是你更在乎品牌光环或油耗极致表现，也可以考虑别的车型或新蒙迪欧混动版。

最后提醒大家，买车还是得亲自去4S店试驾体验，尤其要重点感受满载状态的空间和动力表现，看看拥堵路况下油耗和驾驶辅助功能实际如何，这样才好判断这车是不是真的符合你家的真需求。说实在的，这车的亮点就是兼顾了性价比和综合实力，15万出头预算能拿下这么全面的实力派B级车，对于大多数普通家庭来说，绝对是不错的选择。