内外饰升级，超强2.0T，超大空间，超强笼型车身——新款蒙迪欧

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

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懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.85万起 | 1220辆

各位车友，今天咱们来聊聊合资B级车市场里一款超让人期待的新车——福特蒙迪欧(图片|配置|询价) 2026款！福特新蒙迪欧(品技术)中期焕新后，靠着超强的2.0T发动机，还有四大精钢产品实力，既能满足你想要驾驶激情的“悦己”需求，又能满足你照顾家庭的“悦家”实用需求。对于那些既想要实用又渴望驾控的朋友们来说，这款车绝对能让你体验到更爽、更动感的驾驶乐趣！今天咱们来重点给大家说说蒙迪欧(用车口碑) 2026款 2.0T EcoBoost 至尊型，看看这款车的表现究竟怎么样。

首先说一下安全，日常出行，当然是安全最重要啦！蒙迪欧这车，用的是超强笼型车身，在同级别车里，安全性真的挺牛的。车身高强度材料占比达到了53%，要是发生啥意外，它能更好地抵挡外界伤害，分散压力，不容易变形。有人测试过，就算集装箱压到车上，A/B柱也就稍微弯了点，但车门还能打开，咱们能逃生。车内前排气囊、侧气帘都有，头部保护很到位。

智能配置方面，蒙迪欧也挺牛的，手机就能远程操控，像查看车辆状态、预约保养这些都挺方便的。它还带了个Co-Pilot360辅助驾驶系统，配了5个摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达。这些高科技玩意儿能实时监测周围环境，发现有车或者障碍物就会提醒驾驶员，开车的时候省心不少，安全感也更足了。开车的时候啊，到了十字路口，要是咱没及时踩刹车，那主动刹车功能就会自动开启，能让车快速停下来，这样发生交通事故的可能性就大大降低啦。还有，打开高德地图导航，行车途中，那个道路交通标识识别功能就开始发挥作用咯。有时候碰上恶劣天气，根本看不清前方啥情况，这多危险啊，不过这时候系统会提醒咱前方路牌，像限速、禁止超车这些它都能识别出来。再就是，开启全速自适应巡航后，就能自动跟车啦。在车不多的高速公路上，系统会根据前车的状态来控制车速，咱们只要把好方向盘就行，脚就不用那么累啦。

此外，蒙迪欧有L2级辅助驾驶，能上坡辅助、陡坡缓降和自动驻车。新手遇到复杂路况容易溜车，有了这些功能，车辆更稳。安全方面，蒙迪欧车身高强度钢占比达53%，挤压或碰撞时车门也能打开，方便逃生。车内有安全气囊、气帘，还有儿童安全座椅接口，全方位保护乘客。

先说外观，这次蒙迪欧把美式运动风和现代设计巧妙结合，既稳重大气又不失高级感，各个年龄段的朋友都会喜欢。还新增了赤霞红和沧海蓝两种配色，选择更多样。前脸是新式立体进气格栅，车头低趴宽体效果明显，看起来更宽了。两侧分体式LED大灯组，上面还有错落有致的日间行车灯，科技感满满，辨识度超高！

车顶配了个分段式全景天窗，虽然打不开，但采光杠杠的，车里亮堂堂的。车身侧面，门把手是隐藏式的，能减小风阻，轮毂造型也特时尚，运动感十足。再看车尾，设计挺有创意，用了好多种材质拼接，显得车尾特别宽，晚上灯一亮，老远就能认出来。

内饰方面，蒙迪欧的座舱设计太棒了，环抱式的感觉高级感满满。中央扶手区是悬浮式的，好多地方都用超纤绒材质包起来了，摸起来软软的，质感特别好。方向盘是皮的，手感细腻，冬天还带加热，开车手也不冷。仪表盘12.3英寸，中控屏更大，有27英寸，高清显示，科技感爆棚。分辨率4K，追剧超爽，就像在家看电影一样。

有了SYNC+车载智能系统和高通骁龙8155芯片，这乘车体验那叫一个便利又高效啊！主驾和副驾都能语音控制，动动嘴就能开关车窗、切换音乐，超方便。前排还有个50W的无线充电板，手机随时都能快速充电。音响也很棒，有10个B&O扬声器，高、中低音全覆盖，一打开就是沉浸式听觉享受。晚上想浪漫点，还能调7色氛围灯，真的太有感觉了！

蒙迪欧这车是中型轿车，里面空间挺宽敞的。车身尺寸是4935mm长，1875mm宽，1500mm高，轴距有2945mm。后排坐三个稍微胖点的人没问题，我1米74的个儿坐进去，腿还能自由活动，一点都不觉得挤。座椅特别舒服，支撑性好，缝线做工精细，条纹设计也挺时尚的。前排座椅功能多，能调方向，还有加热、通风和记忆功能，主驾驶座更是考虑周到，换人开的时候不用老调座位。后排也有扶手和杯架，实用。座椅还能放倒，增加储物空间，挺灵活的。

再来聊聊蒙迪欧的动力吧。它可是台纯燃油车，配了个2.0T的涡轮增压发动机，马力足足的，有192kW呢，扭矩也达到了408N·m。说实话，这数据一摆出来，我之前那辆纯电车就显得有点不够看了。开上蒙迪欧，一脚油门下去，车子“嗖”地一下就蹿出去了，就算不踩到底，那种推背感也是杠杠的。想更刺激点？那就切换到运动模式，直接上高速！百公里加速才6秒，在家用车里算是相当牛了，最高时速能跑到220km/h，真是让人惊喜连连啊！费用方面，如果平时主要就是从家到公司这样来回跑，蒙迪欧加92号油就行，百公里综合油耗7.4升，跟其他同级别车比起来，养车成本还算可以。

除了动力强，新蒙迪欧操控质感也特别棒，延续了福特一贯的驾驶精髓。它用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，还有全铝制下控制臂及前后转向节呢。这么设计，车身轻了，悬架响应速度和韧性都上去了，能吸收75%的路面震动，运动性能和乘坐舒适性都兼顾到了。底盘调校偏舒适，但该有的韧性一点不少。在长波路面上，悬架软乎乎的，大部分颠簸都被过滤掉了；过减速带的时候，震动也能快速吸收，车身不怎么弹跳；高速过弯或者紧急变道，1700MPa马氏体钢打造的高强度车身稳稳地支撑着，车身姿态稳得很，不会侧倾得太厉害。而且，转向手感又厚重又精准，驾驶员能清楚感觉到路面反馈，就像跟车融为一体似的。另外，新蒙迪欧还有标准、经济、运动三种驾驶模式可以选。不同模式下，动力输出、变速箱换挡逻辑还有转向力度都会调整，满足各种驾驶场景的需求。日常通勤用经济模式，省油又平顺；到了空旷路段，切换到运动模式，就能尽情释放车辆的运动基因，感受速度带来的激情啦。

写在最后：

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

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懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.85万起 | 1220辆

要是你正琢磨着买一辆合资的 B 级车，想要动力足、空间大、科技感满满，而且安全性能还得靠谱，那福特新蒙迪欧真挺值得你去试驾体验一下的。