星途ET5正式上市，续航1310km，标配激光雷达，家用真香

2025年11月28号，星途ET5(图片|配置|询价)正式上市，这款主打家用的车型一推出就吸引了不少关注。此次推出了两款配置，210 舒享版官方指导价 14.49 万元，210 激光雷达智尊版 15.99 万元，现在有置换政策（具体详情咨询本地经销商）前几天我试驾了210激光雷达智尊版，开着它跑了城市通勤、高速路段，还在小区里体验了泊车，今天就跟大家聊聊这款车的实际表现。

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5049车友热议二手车13.78万起 | 2辆

先说说外观，星途ET5(看资讯)的设计简约大气，车身线条流畅，从车头延伸到车尾的腰线让整车看起来很修长，风阻系数控制得不错。前脸的进气格栅尺寸适中，搭配两侧的大灯组，辨识度挺高。我试驾的这款车选了晴空蓝车漆，而且现在选这个高定车漆还有3000元优惠，原车漆官方售价6000元（具体详情咨询本地经销商），车身侧面的轮毂造型沉稳，搭配悬浮式车顶设计，增添了一点时尚感。车尾的贯穿式尾灯夜晚点亮后效果不错，下方的保险杠设计也比较扎实，整体看起来稳重又不失精致。

坐进车内，内饰的质感超出了我的预期。车内超过90%的区域都是软包材质，平时经常摸到的中控台、车门内侧等地方，触感都很细腻。内饰的配色比较柔和。三联屏设计，10.25英寸的仪表屏、15.6英寸的中控屏和12.3英寸的副驾屏，显示清晰，我实际操作下来，三指飞屏功能特别实用，副驾在娱乐屏上选好导航地点，三指一划就能同步到主驾的中控屏，不用手动输入地址。

空间表现上，它的空间利用率达到84.6%，后排头部空间969毫米，膝部空间144毫米。我身高180厘米，坐在后排的时候，腿部还有一拳多的余量，前后排都有手机放置槽、水杯架，还有专门的小储物格，孩子的零食、纸巾这些小物件都能分开放，后备箱的常规容积日常使用完全足够，放两个28寸行李箱再加上几个背包没问题，要是需要装大件东西，把后排座椅放倒就能扩大容积，我之前帮朋友搬小家电，放倒座椅后轻松装下。

动力方面，星途ET5(用车口碑) 210激光雷达智尊版搭载的是1.5TGDI高效能增程专用发动机，采用后置后驱布局，增程器峰值功率115kW，热效率达到45.79%，1升油能发3.71度电；驱动电机功率195kW，峰值扭矩324N・m，官方公布零百加速时间7.6秒。实际开起来，起步的时候没有顿挫感，动力输出很平顺，平时在城市里超车、起步都很轻快。就算是高速上需要提速，深踩油门后动力响应也很及时，不会有拖沓的感觉。

续航表现上，官方给出的纯电续航210公里，综合续航1310公里，极限测试的时候能跑超过2000公里。我平时上下班通勤大概50公里，纯电模式下充一次电差不多能跑4天，一周充一次电就够了，大大降低了用车成本。充电速度也不错，电池从30%充到80%只要15分钟，平时在快充站稍等片刻就能补满电。而且电池的温度适应范围很广，从-35°C到60°C都能稳定工作，不管是北方的严寒还是南方的酷暑，都不用担心影响性能。另外，车辆支持对外放电功能，周末带着家人去露营，能带动烤炉、咖啡机这些设备，露营体验好了不少。

操控方面，这款车的底盘调校很偏向舒适，采用前麦弗逊+后铝合金H臂多连杆悬架，还装了铸铝转向节和双液压衬套，比传统悬架要轻一些。底盘经过专业调教，做了上百次减振优化和几十套轮胎调校，实际开的时候，过减速带或者坑洼路面，能过滤掉大部分颠簸，不会有生硬的震动传到车里，转向用的是DP转向系统，转向精准、反应快，平时开车变道、转弯的时候都很灵活。双液压衬套还能改善转向、制动、爬坡时的颠簸晃动感，铸铝转向节减轻了簧下质量，我在高速上快速变道的时候，车身侧倾不算大，刹车灵敏度也不错，没有点头现象，停车的时候很平稳。

辅助驾驶和智能交互功能方面，210激光雷达智尊版搭载的是猎鹰700系统，硬件配置很扎实，用的是征程®6P辅助驾驶芯片，算力能到560TOPS，还有第三代“BPU”纳什架构，大模型推理效率提升20%；感知方面有27颗高精传感器，包括11个摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达和12个超声波雷达，车身感知覆盖面积超过20000平方米，差不多有3个足球场那么大。系统反应速度是160毫秒，识别红绿灯变化只要410毫秒，遇到信号灯切换或者突发情况，能较快做出反应。

实际使用中，城市早晚高峰堵车的时候，系统能跟着车流自动启停，遇到加塞的时候动作也很平顺，不会突然急刹，大大减轻了驾驶疲劳。高速上开启巡航辅助，能自动保持车道，全场景漫游模式不用依赖导航，就算在郊区没信号的小路或者断网的时候，也能正常使用辅助功能，适合经常跑非铺装路面或者信号不好地方的朋友。泊车功能能覆盖300多种场景，像机械车位、狭窄的断头路车位都能搞定。我在小区里试了下极限窄车位，两边剩下的空间不到20厘米，用泊车功能就能准确泊入。不过要说明的是，135km/h刹停、130km/h紧急避障、ETC自动通行这些功能，得等后续OTA升级才能用，现在还体验不到。

语音控制反应速度毫秒级，能连续执行40个指令，不用反复唤醒。我试了下说“打开空调24度，播放周杰伦的歌，导航到附近的咖啡店”，系统能一次性完成，不会中途打断。而且这款车支持四音区语音识别，前后排都能操作，还能识别方言，音响方面，智尊版可以选装“伯牙之音”音响系统，有21颗高品质扬声器，采用7.1.4全景声道布局，播放功率1080W，还装了7个滤波电容，能隔绝电流声这些杂音；另外还有高音超构散射体，根据声音分形原理调控声波散射，让声场更均衡。

安全配置上，车身用了85%的高强度钢，A柱和B柱用的是高强度热成型钢，设计了九横九纵的碰撞吸能路线，还有强耐腐蚀车身设计，碰撞的时候能有效保护乘员舱的完整性。被动安全方面，这款车配备了7个安全气囊，包括主驾膝部气囊，能覆盖前后排乘客的安全防护；还采用了6秒侧气帘保压技术，碰撞时能提供更好的防护。

主动安全方面，除了辅助驾驶系统里的360°自动紧急制动相关功能，车辆还能识别横穿马路的行人，实际测试60km/h的速度下能及时刹停；540°全景影像显示清晰，能看到车底的情况，过窄路或者停车的时候能避免刮蹭；开启哨兵模式后，车辆停车期间如果被碰撞或者触碰，会自动记录视频，停车环境复杂的话这个功能很实用。电池安全方面，这款车的电池系统满足2026年新国标的要求，采用四横四纵高强度结构设计，还有千兆帕级超强底护钢板、辊压钢箱体，物理防护能力不错；经过200KN挤压测试，底部撞击次数达到了国标的3倍，还通过了48小时泡水测试，电池没有漏电现象。碰撞的时候，高压系统断电响应速度快，能降低风险；云端大数据监控系统会24小时监控电池健康状态，有异常会及时提醒用户，用车也更放心。

另外，购车权益方面，能享受五项购车权益，加起来价值52800元，像猎鹰700城区相关辅助驾驶功能终身能用，市面上类似的辅助驾驶服务，每年订阅费大概3000到5000元，长期用下来能省不少钱；还有10000元的置换补贴，不管之前开的是燃油车还是新能源车都能享，换车门槛降了不少；购置税差额补贴最高7000元，不过得在2025年12月10号晚上12点前锁单，而且厂家还没交付才能拿到；还有专属的4000元辅助驾驶相关权益。这些权益都得在2025年12月31号晚上12点前下定并提车才能享受，有购车计划的可以记着这个时间。（具体详情咨询本地经销商）

基础权益方面，首任非营运车主能享受整车终身质保，包括发动机和三电系统，买新能源车的人大多担心三电靠不靠谱，这个政策能让人少点顾虑；终身免费基础流量，再加上3年每月10G的娱乐流量，平时导航、听音乐都够用，不用额外买流量包；还有终身免费道路救援，跑长途的时候遇到故障也能及时解决。（具体详情咨询本地经销商）

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5049车友热议二手车13.78万起 | 2辆

综合这段时间的试驾体验来看，星途ET5 210激光雷达智尊版是一款产品力很均衡的家用中型SUV，空间够大、配置实用、动力平顺、安全配置全面，再加上实在的价格和购车权益，很符合家庭用户的核心需求。如果经常跑高速，或者是新手，对辅助驾驶和舒适性配置有需求，这款车确实值得考虑，多花的预算能换来更便捷、舒适的用车体验，整体很贴合家用场景的需求。