星途ET5(图片|配置|询价)在2025年11月28日正式上市时,我第一时间就凑了热闹。熟悉星途的朋友都知道,这个品牌一直主打高端品质与技术沉淀,而这次推出的ET5,瞄准了家庭用户的核心需求,这台车上市指导价15.99万元,现在超级置换价只要14.99万元(具体详情咨询本地经销商),再加上一堆限时权益,性价比亲民。今天就以我实际体验过的210激光雷达智尊版为例,跟大家好好聊聊这台让我印象深刻的车型。

先说价格和购车权益,除了刚才说的14.99万超级置换价,星途还准备了五大购车权益,加起来价值52800元,而且限时有效期到2025年12月31日24:00前。直接送价值28800元的猎鹰700城区相关功能终身免费使用;置换用户能享10000元超级置换补贴;2025年12月10日24:00前锁单且未完成交付的用户,至高能享7000元购置税差额补贴;210激光雷达智尊版还能限时免费拿价值4000元的智能辅助驾驶无忧权益;选装晴空蓝高定车漆也能省3000元(具体详情咨询本地经销商)
首任车主能享终身免费基础流量,还有3年每月10G的免费娱乐流量;整车包括发动机、三电系统都是终身质保,再加上终身免费道路救援,不管是日常用车还是长途出行,都能少些顾虑。(具体详情咨询本地经销商)
先看外观,星途ET5(看资讯)采用了“自然恒韵美学”设计理念,核心就是追求设计与人和自然的和谐统一,这种设计思路让整车看起来没有那么多凌厉的棱角,反而多了些温润的质感。让我惊艳的是它的比例把控,视觉中心线分割车长的比例达到了1.618西方黄金分割比,视觉中心线到轮心的距离则是1.414东方白银分割比,不管从哪个角度看,都显得特别协调,有种“动感姿态如风”的气势。

车身侧面的流动曲面设计,如玉般温润饱满,不仅提升了视觉质感,还兼顾了风阻系数和用车能效的平衡,前大灯和日间行车灯的轮廓源自贝壳,灯里波光粼粼的细节设计,灵感就来自贝壳内部的斑斓光影,晚上点亮后辨识度很高;尾灯则是平行贯穿的星翼灯带,为了体现繁星璀璨的效果,足足用了472颗LED,灯带总长度达到3.5米,晚上开车时,后方车辆很容易就能认出它。


空间上,这台车的空间利用率达到84.6%,后排头部空间有969mm,膝部空间144mm,我身高180cm,坐在后排不管是头部还是腿部都很舒展,就算长时间乘坐也不会觉得压抑。座舱内部用了大量软包材质,软包比例达到90%,手能摸到的地方基本都是软的,触感很细腻。座椅是10层结构的“舒云座椅”,回弹表现不错,据说能做到15年不塌陷,我实际乘坐时,能明显感觉到座椅对身体的包裹和支撑都很到位,长途乘坐也不会觉得累。


内饰的科技感主要体现在三联屏设计上,10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏的组合,在同级别车型中并不常见。支持三指飞屏功能,比如把导航信息从中控屏划到仪表屏,操作流畅。值得一提的是副驾独立音区,副驾乘客可以无线连接蓝牙耳机,自己看电影、听音乐都不会打扰到其他乘客,这个设计对家庭用户来说特别实用,比如长途出行时,副驾追剧,主驾听导航,互不干扰。


座舱的智能交互体验上,搭载的是车规级8255舱驾一体芯片,采用5nm制程工艺,还通过了ASIL-D级安全认证,双系统安全岛设计让它在极端环境下也能稳定工作,不管是零下30度的严寒还是85度的高温,都不用担心系统卡顿或故障。AI语音系统响应速度很快,支持边说边执行,连续执行40个指令也不会卡顿,平时开车时,不用动手就能控制空调、车窗、导航等功能,很方便。


音响系统上,这台车配备了21颗高品质扬声器,采用7.1.4全景声道布局,播放功率达到1080W,还配备了7个滤波电容,能有效隔绝声音传递中的电流声等杂音。它搭载的高音超构散射体,初次将超构材料和AI设计模型应用于实车工程开发,根据声音分形原理,能有效散射声波,让整个座舱的声场更均衡,音质表现更出色。我特意试了几首不同风格的音乐,不管是古典音乐的细腻,还是流行音乐的动感,都能很好地还原,就像坐在移动的音乐厅里一样。另外,它还支持外放音功能,不仅能实现车外对讲,还能自定义外放语音。

动力方面,星途ET5(用车口碑) 210激光雷达智尊版采用黄金增程CEM技术,搭载1.5TGDI高效能增程专用发动机,峰值功率115kW,热效率达到45.79%,油电转换效率3.71kWh/L,配合高性能多合一后驱动电机,电机功率195kW,峰值扭矩324N·m,零百加速7.6秒,动力输出很顺畅。纯电续航210km,日常通勤完全够用,就算不充电,综合续航也能达到1310km,极限测试续航更是超过2000km,不管是日常代步还是长途自驾,都不用担心续航焦虑。

这台动力系统的适应性也很强,驱动电机的工作温度范围在-40°到85°之间,工作海拔从-160m到5000m,不管是北方的严寒天气,还是西部的高海拔地区,都能稳定工作。电池方面,能量密度180Wh/kg,30%-80%充电时间只要15分钟,补能速度很快,而且电池支持-35°C到60°C超宽温域工作,就算在极端温度下,也能保证正常的充放电效率。

操控表现上,悬挂系统采用铝合金H臂多连杆,这种配置在保时捷、路虎等豪华车型上比较常见,配合DP转向系统,转向精准度高,响应速度快。车辆还配备了双液压衬套,能有效改善转向、制动、爬坡时的颠簸晃动感;铸铝转向节则降低了簧下质量,让操控和舒适能更好地兼顾。更重要的是,这台车的底盘经过本特勒大师调教,上百次减振优化,几十套轮胎调校,实际驾驶时,底盘质感很扎实,过减速带或颠簸路面时,没有多余的弹跳;过弯时,车身侧倾很小,给人的信心很足。

主动安全方面,支持135km/h速度下的紧急制动(135km/h可通过OTA升级获得)、60km/h行人横穿识别、130km/h紧急避让(OTA升级可享)以及360°全方位紧急制动,还能自动通行ETC闸口,全程无需手动操作(OTA升级可享)。这些功能在实际驾驶中能有效规避潜在风险,比如在高速上遇到突发情况,系统能快速响应,为安全保驾护航。

被动安全方面,采用新一代笼式车身,高强度钢占比85%,设计了九横九纵碰撞吸能路径,还有强耐腐蚀车身设计,能在碰撞时有效保护车内乘员安全。配备全方位7安全气囊,侧气帘采用6秒保压技术,能在碰撞后持续提供防护。电池安全更是重中之重,电池采用四横四纵高强度结构设计,配备千兆帕级超强底护钢板和辊压钢箱体,满足2026年新国标要求,还能满足200KN挤压测试,底部撞击次数是国标的3倍。同时,电池还配备云端大数据监控,24小时监控电池健康状态,从根本上降低电池安全风险。

硬件方面,搭载征程®6P芯片,算力560TOPS,采用第三代“BPU"纳什架构,大模型推理效率提升20%;配备27颗高精传感器(11V3R1L12U),车身感知覆盖面积超20000m²,差不多有3个足球场那么大,能识别100m外的锥桶、水马、三角牌等施工区域,提前做好应对准备。

软件方面,采用一段式端到端+VLM架构,信息传递流畅无损耗,VLM能轻松识别道路语言、待行区、潮汐车道,使用时间越长,表现越出色。支持全场景漫游功能,就算不设置导航,也能在城区道路、山区乡村无导航路面行驶,就算断网也不影响;系统响应速度很快,160毫秒的系统响应速度,410毫秒变灯识别速度,遇到突发情况能快速做出反应。在复杂路况下,比如盲区路口,系统会采用防御性驾驶策略,施工区避障时也能提前预判潜在风险并规避;控车风格很细腻,点刹、重刹的频次大幅减少,乘坐体验更舒适。泊车场景也很丰富,涵盖极限车位、自定义车位、机械车位、跨层巡航等,就算是新手司机,也能轻松应对各种泊车难题。
总的来说,星途ET5 210激光雷达智尊版是一台综合实力很均衡的车型。14.99万的超级置换价,再加上丰富的限时权益(具体详情咨询本地经销商),让它在同级别车型中很有竞争力;自然恒韵美学设计带来了出众的颜值;宽敞舒适的座舱、出色的音质表现,能满足家庭用户的日常用车需求;黄金增程系统解决了续航焦虑,百万级豪华操控带来了不错的驾驶体验;全维安全防护和全面辅助相关功能,让出行更安心、更便捷。如果你近期正在考虑入手一台15万级左右的增程车型,不妨亲自去体验一下星途ET5,相信它会给你带来不少惊喜。


渝公网安备50010502503425号
评论·0