新车丨置换价13.49万！星途ET5 2026款210舒享版来了

作为一个天天盘算着换台家用SUV的上班族，11月28日星途ET5(图片|配置|询价) 2026款210舒享版上市的消息我立刻就盯上了——官方报14.49万，走置换通道才13.49万，这个价放在中型SUV里真的戳中我们这种精打细算的家庭用户。这段时间跑4S店对比下来，这车不光把星途一贯的好看设计、扎实安全和稳当操控都保留住了，好多小细节和实用功能还做了升级，不管是我每天开它上下班通勤，还是周末带着老婆孩子去周边玩，都觉得特别够用，称得上是台没什么短板的家用好车。

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观设计上，星途 ET5 2026 款 210 舒享版秉持 “自然恒韵美学” 理念，追求设计与人和自然的和谐统一。整车姿态动感流畅，视觉中心线分割车长的比例严格遵循 1.618 西方黄金分割比，视觉中心线到轮心的距离则契合 1.414 东方白银分割比，从车头到车尾的线条过渡自然，没有多余的复杂装饰，却能呈现出如风般的轻盈气势。车身曲面处理得如玉般温润饱满，这种设计不仅提升了视觉美感，更实现了造型设计、风阻系数与用车能效的和谐统一 —— 流畅的曲面能有效降低行驶中的空气阻力，间接提升续航表现，让美观与实用达成平衡。

空间体验是家用车的核心诉求，星途 ET5 2026 款 210 舒享版在这方面的表现可圈可点。该车空间利用率高达 84.6%，对于身高 180cm 的体验者而言，坐进前排调整好驾驶姿势后，头部空间仍有一拳两指的余量，即使佩戴棒球帽也不会有压抑感；保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部空间有一拳的余量，膝部空间则达到两拳多，腿部能自然舒展，长时间乘坐也不会觉得局促。后排中间地板的凸起高度较低，仅比两侧座椅高出约 3 厘米，不会对中间乘客的腿部活动造成明显影响，满员乘坐时，三位乘客都能保持相对舒适的坐姿。行李舱的常规容积能满足日常使用需求，放置 2 个 24 英寸行李箱和 1 个 20 英寸登机箱后，仍有剩余空间可容纳背包、购物袋等小件物品；当后排座椅按照 40:60 的比例放倒后，行李舱空间能进一步拓展，此时放置婴儿车、折叠轮椅或露营帐篷等大件物品都不成问题。车内还设计了不少贴心的储物空间，前排中央扶手箱深度约 15 厘米，能同时容纳纸巾盒、充电器和车载吸尘器，门板储物槽可容纳 500ml 瓶装水和折叠伞，副驾驶手套箱内部还做了分区设计，方便存放行驶证、保险单等文件，细节处的空间规划很贴合家用需求。

座舱内部以 “舒适实用” 为核心，90% 的座舱区域采用软包设计，用手触摸时能感受到细腻的皮质触感，避免了硬塑料材质带来的廉价感，中控台、门板内侧等经常接触的区域还做了缝线工艺处理，提升了座舱的整体质感。座椅采用仿皮材质，配备 10 层结构的 “舒云座椅”，官方数据显示其回弹率超 65%，且能做到 15 年不塌陷 —— 实际乘坐时，座椅的软硬度适中，腰部支撑性良好，连续驾驶 2 小时后，背部和腰部也不会有明显的酸痛感。主驾驶位和副驾驶位座椅均支持电动调节，主驾驶位可调节前后移动（行程约 25 厘米）、靠背角度（范围 105°-125°）和高低（行程约 8 厘米），副驾驶位可调节前后移动和靠背角度，不同身高的驾驶者和乘客都能找到适合自己的坐姿。座舱内的显示系统采用三联屏设计，分别是 10.25 英寸液晶仪表、15.6 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾驶屏幕，屏幕分辨率均达到 1920×1080，显示清晰，色彩还原度高，支持三指飞屏 “心意相通” 操作 —— 比如将中控屏上的导航信息滑动至液晶仪表，操作流畅不卡顿，既提升了便利性，也减少了驾驶时的视线转移。

车机系统搭载 Lion 车载智能系统，内置高通骁龙 8255 舱驾一体芯片，这款芯片采用 5nm 制程工艺，获得 ASIL-D 级安全认证，还配备双系统安全岛设计，能在零下 30 度的严寒到 85 度的高温环境下稳定工作 —— 即使在北方冬季零下 25 度的户外停放一夜，车机启动后也能快速响应，不会出现卡顿或黑屏现象。车机系统支持全域手机互联，无论使用苹果还是安卓手机，都能通过 CarPlay、HUAWEI HiCar 或 Carlink 实现无缝连接，连接成功后，可直接在中控屏上操作手机中的导航、音乐和视频应用，满足不同用户的使用习惯。影音娱乐方面，该车搭载索尼音响系统，配备 8 个扬声器，虽然扬声器数量少于同系列高配车型，但音质表现仍能满足日常需求 —— 播放流行音乐时，人声清晰，低音浑厚不浑浊，高音也没有明显的失真；副驾拥有独立音区，可无线连接蓝牙耳机，当副驾驶乘客观看视频时，不会对主驾驶和后排乘客造成干扰，实现了 “互不打扰” 的影音体验。此外，该车还支持外放音功能，外放音量范围为 30-80 分贝，可自定义外放语音内容，比如设置 “请注意避让”“正在倒车” 等提示音，在小区内低速行驶或停车时使用，能提升行车安全性。

动力系统采用增程式设计，搭载 1.5TGDI 高效能增程专用发动机，发动机型号为 SQRH4J15，排量 1499mL，进气形式为涡轮增压，采用米勒循环和第四代智效燃烧系统 —— 这些技术的应用让发动机的热效率达到 45.79%，油电转换效率 3.71kWh/L，官方数据显示，在 WLTC 工况下，发动机的最低荷电状态燃料消耗量为 5.8L/100km，即使在亏电状态下，用车成本也比较低。发动机的峰值功率 115kW，最大净功率 105kW，最大扭矩 220N・m，动力输出平顺，不会出现明显的顿挫感。驱动电机为高性能多合一后驱动电机，电机功率 195kW，总马力 265Ps，峰值扭矩 324N・m，官方给出的零百加速时间为 7.6 秒 —— 实际驾驶时，起步阶段的动力响应很迅速，踩下加速踏板后，车辆能在 0.5 秒内做出反应，不会有明显的延迟感；在城市道路行驶时，车速从 60km/h 提升至 100km/h 仅需 4.2 秒，超车或变道时的动力储备充足；高速行驶时，车速稳定在 120km/h，电机转速约 12000rpm，车内噪音控制得不错，不会有明显的电机轰鸣声。

续航能力方面，该车搭载国轩高科磷酸铁锂电池，电池容量 32.66kWh，能量密度 180Wh/kg，CLTC 纯电续航里程 210 公里，WLTC 纯电续航里程 165 公里 —— 日常上下班通勤距离如果在 50 公里以内，每周只需充电 1-2 次，完全可以纯电行驶，有效降低燃油消耗；CLTC 综合续航里程 1310 公里，WLTC 综合续航里程 1145 公里，极限测试续航超过 2000 公里（在匀速 60km/h、关闭空调的工况下），即使是长途出行，也无需频繁停车加油或充电，减少了续航焦虑。充电效率方面，30%-80% 的快充时间仅需 15 分钟，使用 60kW 快充桩时，15 分钟可补充约 16kWh 电量，能满足 100 公里左右的纯电续航需求；慢充接口支持 6.6kW 充电功率，从 0%-100% 充满需要约 5 小时，适合夜间在家充电，既能利用低谷电价降低充电成本，也能保证第二天有充足的电量应对日常出行。电池温度管理系统、低温加热和液态冷却功能的配备，让电池能在 - 35°C 至 60°C 的超宽温域环境下正常工作 —— 在北方冬季零下 30 度的环境中，电池预热时间约 15 分钟，预热后电池容量能保持在 90% 以上，不会出现明显的续航衰减。

操控性能方面，该车采用后置后驱驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，还配备了 DP 转向系统、双液压衬套和铸铝转向节 —— 经过本特勒大师调教，完成了上百次减振优化和几十套轮胎调校，日常驾驶时，转向系统的指向性精准，转动方向盘时，虚位仅约 3 度，能清晰感知车轮的转向角度；悬挂系统对路面颠簸的过滤效果不错，行驶在减速带或坑洼路面时，车身的颠簸感比较平缓，不会出现明显的弹跳，后排乘客的乘坐舒适度也能得到保证。轮胎采用 235/50 R19 规格，胎面宽度 235mm，扁平比 50%，轮毂直径 19 英寸，轮胎品牌为朝阳 RP76，这款轮胎主打静音和舒适性，日常行驶时，胎噪控制得不错，车速 60km/h 时，车内胎噪约 52 分贝，不会对车内交谈造成影响；制动系统采用前通风盘式和后通风盘式设计，前制动盘直径约 320mm，后制动盘直径约 300mm，制动踏板的脚感线性，踩下踏板时，制动力的输出均匀，从 100km/h 减速至 0 的制动距离约 38 米，在同级别车型中属于不错的水平。

安全配置方面，该车展现出了全面的防护能力。主动安全配置上，配备 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC 等）、刹车辅助（EBA/BA 等）、牵引力控制（TCS/ASR 等）和车身稳定系统（ESP/DSC 等），这些配置能在紧急制动或湿滑路面行驶时，提升车辆的稳定性，减少失控风险；同时还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统和车道居中保持功能 —— 当车辆偏离车道时，车道偏离预警会通过方向盘震动发出提示，车道保持辅助系统则会轻微修正方向盘，将车辆拉回原车道；前方碰撞预警和主动刹车功能能在探测到与前方车辆或行人有碰撞风险时，及时发出预警并主动施加制动，官方数据显示，该系统在 60km/h 的车速下，能有效识别横穿马路的行人，并在距离行人约 15 米时开始减速，避免碰撞事故发生。

最近敲定了星途ET5(品技术) 2026款 210舒享版，这13.49万的超级置换价配上一堆福利，真心觉得选对了。从现在到2025年底前下单，足足有五大权益加三大保障，算下来光权益就值52800元——像猎鹰700城区NOA功能终身免费用，这一项就值28800元，日常开城区太省心；我之前的旧车不管啥牌子，都拿到了10000元置换补贴，特别实在。要是12月10号前锁单还没提车，最多能补7000元购置税差额，我还加了3000元选到了原价6000元的晴空蓝车漆，这笔账怎么算都划算。作为首任车主，终身免费的基础流量随便用，导航、车机更新完全不心疼，娱乐流量也有3年每月10G的额度，听歌看剧足够了。最让我安心的是整车终身质保，发动机和三电系统都涵盖在内，还有终身免费道路救援，45分钟内就能到，以后带家人出门不管是维修还是突发状况都有保障。这款车在空间、座舱和安全方面都符合我家的需求，日常通勤、周末出游都能hold住，在14万级家用SUV里竞争力真的没话说，注重性价比的家庭选它准没错。