华系SUV实力担当：岚图FREE+四驱乾崑版，价值越级的新选择

在当前竞争激烈的新能源汽车市场，尤其是中大型增程式SUV领域，各大品牌纷纷拿出看家本领，力图在智能化、舒适性和驾控体验上占据高地。从理想L6凭借精准的家庭定位和深入人心的“冰箱彩电大沙发”理念站稳脚跟，到问界M7依托华为技术生态强势崛起，再到智己LS6以运动操控特性吸引年轻消费群体，这场“华系新势力增程SUV大混战”已然进入白热化阶段。在这场角逐中，有一款车型凭借其均衡且出众的综合实力，正逐渐成为市场关注的焦点，它就是岚图汽车推出的2025款 FREE+ 四驱乾崑版。这款车型不仅搭载了业界关注的华为乾崑系统和鸿蒙座舱，更继承了品牌引以为傲的“百万级底盘”，试图在智能与驾控的天平上找到一个更优的平衡点，为消费者提供一个价值越级的新选择。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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初见岚图FREE(图片|配置|询价)+四驱乾崑版，其外观设计便给人留下了稳重大气且不失动感的印象。车身尺寸方面，其长宽高分别为4915mm、1960mm、1645mm，轴距达到了2960mm，这样的数据使其稳稳地步入中大型SUV的行列。前脸部分，岚图FREE(读测评)+采用了主动闭合式进气格栅，这不仅有助于优化空气动力学性能，降低风阻，还能在冬季为动力系统提供更好的保温效果。矩阵式的LED大灯组造型锐利，与贯穿式灯带融为一体，点亮后具有很高的辨识度。车身侧面线条流畅而富有力量感，从车头延伸至车尾的腰线营造出一种向前俯冲的姿态。隐藏式门把手的设计不仅美观，也进一步降低了风阻系数。20英寸的铝合金轮毂搭配255/45 R20规格的轮胎，为整车增添了浓厚的运动气息。车辆尾部设计同样饱满，贯穿式尾灯与前脸设计遥相呼应，整体视觉效果和谐统一，展现出一种低调的豪华感。

TGS Hilux

最低售价：暂无报价

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进入车内，岚图FREE(用车口碑)+四驱乾崑版的座舱氛围将科技感与舒适度进行了很好的融合。车内大面积采用皮质材料包裹，触感细腻，做工精良。中控台的设计简洁而富有层次感，最引人注目的无疑是由10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2K分辨率中控大屏组成的屏幕组合。这套系统内置了最新的Harmony OS车载智能系统，配备了16GB运行内存和128GB存储空间，确保了操作的流畅顺滑。这套鸿蒙座舱支持HUAWEI HiCar手机互联映射、5G网络、OTA升级以及丰富的应用商店，无论是导航、娱乐还是车辆设置，都能提供媲美智能手机的便捷体验。此外，“你好岚图”语音助手支持可见即可说、连续性语音识别以及主副驾和第二排的分区域唤醒功能，极大地提升了人机交互的便利性和智能化水平。更值得一提的是，该车还标配了29英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，能将导航、车速等关键信息直观地投射在驾驶员前方视野中，有效提升了行车安全性。

对于一款面向家庭用户的中大型SUV而言，宽敞舒适的乘坐空间是必不可少的考量因素。岚图FREE+四驱乾崑版在这方面的表现相当不错。得益于2960mm的轴距，车内空间布局显得十分从容。以身高182cm的体验者为例，将前排座椅调整至合适的驾驶姿态后，头部空间仍有一拳左右的余量，视野开阔，毫无压抑感。保持前排座椅位置不变，该体验者进入后排，此时头部空间余量约有四指，而腿部空间则超过两拳，乘坐姿态可以非常舒展。同时，后排座椅支持靠背角度调节，乘客可以轻松找到一个舒适的坐姿。全车座椅均采用仿皮材质，填充物软硬适中，支撑性良好。前排座椅配备了加热、通风、按摩及记忆功能，副驾驶位更是提供了“女王座椅”，带有腿托调节，为长途旅行提供了极佳的舒适保障。后排座椅同样配备了加热和通风功能，这在同级别车型中是一个相当有诚意的配置。此外，590升的后备厢容积足以应对日常出行和长途旅行的储物需求，后排座椅还支持40:60比例放倒，进一步扩展了装载能力。

在驾驶辅助系统方面，岚图FREE+四驱乾崑版全面搭载了华为乾崑ADS 4系统。这套系统通过车身搭载的11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及一颗来自华为的192线激光雷达，构建了强大的环境感知能力。基于此，车辆实现了L2级的辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、自动变道辅助以及匝道自动驶出（入）等高速路段导航辅助驾驶功能。在实际体验中，这套系统对车道线的识别精准，加减速过程平顺自然，能有效缓解长途高速驾驶的疲劳感。同时，像前方碰撞预警、主动刹车、DOW开门预警、后方碰撞预警等一系列主动安全功能也均为标配，为行车安全提供了全方位的保障。此外，自动泊车入位和循迹倒车等功能的加入，也让日常泊车变得更加轻松便捷。

理想L6

最低售价：24.98万起最高降价：1.00万

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懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈9.4万车友热议二手车18.50万起 | 147辆

将目光转向与竞品的对比，特别是与同价位区间的理想L6 2025款 Pro 智能焕新版相比，岚图FREE+四驱乾崑版在驾控层面展现出了其独特的优势。理想L6以舒适的乘坐体验著称，其前后双叉臂与多连杆的悬挂结构配合CDC连续可变阻尼减振器，能够很好地过滤掉路面的细碎颠簸。然而，理想L6并未配备空气悬架。相比之下，岚图FREE+四驱乾崑版则标配了“前双叉臂+后多连杆”的独立悬挂，并在此基础上增加了单腔空气悬架和魔毯智能悬挂系统。这套被官方称为“百万级底盘”的硬件组合，赋予了车辆更强的适应能力。空气悬架不仅可以实现车身高度的升降调节（最小离地间隙111mm），还能与驾驶模式联动，在不同场景下提供软硬可变的悬挂阻尼。例如，在通过颠簸路面时，魔毯功能可以通过前置摄像头提前扫描路况，主动调节悬挂软硬，从而最大程度地化解冲击，带来如履平地的行驶质感；而在高速过弯时，悬挂又能提供更强的支撑性，有效抑制车身侧倾，提升操控稳定性和驾驶信心。这种在舒适性与操控性之间的动态平衡能力，是岚-图-F-R-E-E-+-相较于未配备空悬的理想L6的一个显著长板。

皇冠(进口)

最低售价：29.90万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车6.90万起 | 2辆

在动力系统方面，岚图FREE+四驱乾崑版搭载了一套由1.5T四缸增程器和前后双电机组成的增程式动力系统。其中，1.5T增程器采用米勒循环技术，最大功率为95kW。前后双电机的总功率达到了350kW（476马力），总扭矩为570N·m。这套强劲的动力组合使其官方百公里加速时间仅为4.9秒，最高车速可达200km/h，无论是城市中的红绿灯起步，还是高速公路上的超车并线，都能提供充沛且响应迅速的动力输出。与之匹配的是一块容量为45kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为259km，足以满足大部分用户的日常通勤需求。在满油满电的状态下，其CLTC综合续航里程更是达到了1357km，彻底消除了用户的里程焦虑。WLTC综合油耗为0.6L/100km，最低荷电状态下的油耗也仅为6.85L/100km，展现了不错的燃油经济性。

当然，除了产品本身的硬实力，购车政策同样是影响消费者决策的重要因素。根据官方信息，目前购买岚图FREE+可享受多重优惠。例如，置换补贴礼可限时直降15000元，金融礼遇则提供了5年长贷款前2年0利息的方案，并附赠0元三电终身质保（首任车主），这大大降低了购车门槛和后期的用车顾虑。此外，符合条件的用户仍有机会享受到即将退坡的国家补贴及购置税减免政策，综合优惠力度相当可观。抓住这个最后的窗口期，无疑能以更具吸引力的成本，享受到这款集华为智能科技与百万级底盘于一身的华系SUV所带来的越级体验。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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作为产品力的延伸，我们还需提及即将登场的全新岚图知音(图片|配置|询价)。这款新车将主打“20万满配华为”的标签，预示着岚图与华为的合作将进一步深化，未来会将更具竞争力的智能化配置下放到更主流的价格区间。这不仅展示了岚图汽车在技术储备上的前瞻性布局，也让消费者对其未来的产品充满了期待。总而言之，岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版以一种“全都要”的姿态出现在消费者面前。它没有像某些竞品那样在某一特定领域做到极致，而是选择在智能座舱、辅助驾驶、驾控品质、乘坐舒适性和动力性能等多个维度上力求均衡且出色的表现。华为乾崑和鸿蒙座舱的加入，使其在智能化体验上紧跟第一梯队；而空气悬架和扎实的底盘调校，则构成了其在驾控舒适性上的核心壁垒。结合当前颇具吸引力的金融政策和购车权益，这款车的价值越级感显得尤为突出，确实称得上是“华系SUV实力担当”这一称号的有力竞争者。对于那些既看重前沿智能科技，又对车辆的机械素质和行驶品质有着较高要求的消费者来说，岚图FREE+无疑是一个值得认真考虑和深度体验的选择。