年轻人的第一台个性纯电！零跑Lafa5无框车门+改装潜力拉满

9-12万级纯电个性之选 零跑Lafa5(图片|配置|询价)实力解析

在10万级左右的纯电汽车市场，年轻消费群体的需求正从“单纯代步”向“个性与实用兼顾”转变。他们希望用有限的预算，买到一款设计亮眼、配置丰富，还能兼顾日常通勤与偶尔玩乐的车型。零跑Lafa5(读测评)的出现，恰好踩中了这一细分市场的痛点，凭借无框车门、19英寸轮毂、高通8295P芯片等越级配置，以及9.28万-11.68万元的限时售价，为年轻人提供了一个差异化的购车选项。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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零跑品牌在行业内一直有着“车圈优衣库”的标签，这源于其坚持核心技术全域自研的发展路线。从芯片、电驱到底盘、智能座舱，零跑自主掌控了65%的核心技术，这种模式不仅减少了对外部供应商的依赖，也让成本控制更具优势，从而实现“高端配置亲民价”的产品策略。此前推出的零跑C11，就因配置对标更高价位车型、售价却大幅下探，被消费者称为“半价Model Y”；而家用系列车型也凭借高性价比收获了不少家庭用户的认可。此次零跑Lafa5(用车口碑)延续了品牌的定价策略，在10万级市场拿出了诸多越级配置，进一步强化了自身的市场竞争力。

对于注重颜值的年轻消费者来说，零跑Lafa5的外观设计有着不少加分项。车身宽度达到1880mm，在同价位车型中属于较为宽大的水平，相比吉利缤越、长安UNI-V等同级产品，更宽的车身搭配短前后悬设计和61.4°的前风挡角度，营造出低趴流畅的轿跑姿态，视觉上更具运动感。前脸部分，犀利的LED大灯与熏黑中网相搭配，提升了整车的辨识度；侧面线条简洁舒展，车轮几乎与车身同宽，进一步增强了稳重扎实的视觉效果。

无框车门是零跑Lafa5的一大亮点配置，这项多见于20万以上豪华轿跑或性能车的设计，如今下放到10万级市场，满足了年轻人对仪式感的追求。开门时车窗自动降下少许，关门后再缓缓升起，这一细节不仅能吸引路人目光，也让上下车的体验更具格调。同时，零跑Lafa5的无框车门并非“样子货”，其采用双层夹胶玻璃，在隔音方面有一定提升，关门后能有效隔绝外界杂音，一定程度上改善了传统无框车门噪音偏大的问题；而且密封工艺到位，能够较好地避免雨天漏水的情况，实现颜值与实用性的平衡。

轮毂配置同样体现了零跑Lafa5的诚意，全系标配19英寸运动轮毂，这在10万级车型中并不多见——同价位车型大多以17英寸轮毂为主，18英寸轮毂往往只出现在顶配版本。大尺寸轮毂搭配多辐式熏黑设计，进一步强化了运动气质，同时更大的轮胎接地面积，也能在一定程度上提升车辆的抓地力，让雨天行驶或过弯时更稳定。搭配兼顾运动与舒适的轮胎，零跑Lafa5既能满足年轻人对操控的些许追求，又不会像部分性能车那样过于颠簸，适合日常代步使用。

空间表现方面，零跑Lafa5没有因为轿跑定位而过度妥协。座舱得房率达到86%，软包覆盖率超过80%，整体空间利用率较高。身高180cm、体重80kg的体验者坐进前排，头部仍有一拳多的余量，腿部空间也比较宽裕，座椅的包裹性和腰部支撑都比较到位，长时间乘坐不易产生疲劳感。前排座椅支持通风和加热功能，能适应不同季节的用车需求，提升乘坐舒适度。

后排空间也能满足日常使用场景，腿部空间约两拳，头部空间一拳左右，不会给人过于压抑的感觉；中间地台凸起不高，满载三人时，中间乘客的腿部也能有相对舒适的放置位置。储物空间的设计同样贴心，全车设置了25处储物区域，门板杯架、中控台下方储物格、分层式扶手箱等布局合理，能够轻松收纳手机、钥匙、水杯等日常小物件。后备厢常规容积为435升，足以放下两个28寸行李箱，放倒后排座椅后，容积可扩展至1400升，露营装备、烧烤架甚至冲浪板都能轻松容纳，兼顾了日常通勤和户外出行的需求。此外，1.02㎡的超大全景天幕，让车内空间更显通透，还能隔绝99.9%的紫外线，晴天可以晒太阳，夜晚能够看星星，为用车生活增添了不少乐趣。

坐进车内，零跑Lafa5的内饰质感超出了消费者对10万级车型的预期。车内触手可及的区域大多采用软质材料包裹，大面积仿麂皮超纤绒的运用尤为亮眼，这种常用于豪华车型的材质，手感柔软温润，与Nappa真皮拼接搭配缝线工艺，不仅提升了内饰的高级感，还兼具实用性——座椅侧面的麂皮材质能增加摩擦力，激烈驾驶时可以更好地固定身体，而座椅中间的真皮材质则更易清洁。内饰提供速域紫、驰影灰、竞速灰三种配色方案，分别对应潮流、沉稳、运动等不同风格，满足年轻人的个性化需求。

值得一提的是，车内所有材质均通过了欧盟环保认证，新车几乎没有刺鼻异味，只有淡淡的皮革清香，即便是长时间关窗后再打开，也不会对驾乘者的健康造成影响，这一点的表现甚至优于部分20万级别的车型。

智能化配置是当下年轻消费者购车的核心考量因素之一，零跑Lafa5在这方面的表现可圈可点。车辆搭载了高通8295P旗舰座舱芯片，这款芯片的运算速度和流畅度远超同价位车型常用的高通8155芯片，两者的差距类似于手机市场中高端旗舰芯片与中端芯片的区别。配合14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸液晶仪表，屏幕显示清晰、色彩饱满，即便是在阳光直射的情况下，也能保证良好的可视性。

车机系统为Leapmotor OS 4.0 Plus，界面设计简洁明了，操作逻辑与智能手机相近，容易上手。主界面支持自定义图标位置，分屏功能可以同时显示导航和音乐界面，避免了驾驶过程中频繁切换界面的麻烦，提升了行车安全性和操作便利性。语音控制功能是一大亮点，系统接入了DeepSeek和通义千问双AI语音大模型，响应速度快、识别准确率高，支持多轮连续对话。例如说出“打开空调，温度调到24度，再打开主驾通风”，系统能够一次性完成所有指令，无需逐句唤醒。同时，语音系统还支持方言识别，即使用四川话询问周边美食，也能快速搜索并提供导航服务。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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声纹识别功能可以自动匹配不同用户的座椅记忆设置，离线控制功能则确保在没有网络的情况下，依然能够实现开窗、关空调等基础操作，避免车机“断网变砖”的尴尬。独特的“零动空间”功能，允许用户组合超过200项功能，自定义专属座舱场景。比如设置“运动驾驶模式”，激活后系统会自动调低座椅、开启运动模式并播放动感音乐；设置“休息模式”，则会自动放倒座椅、调低音量、打开天窗，满足不同场景下的用车需求，实现“千人千面”的个性化体验。此外，Leap Sound 12扬声器7.1声道音响系统的表现超出预期，无论是吉他独奏的细腻质感，还是人声的饱满度、低音的厚重感，都优于同价位车型的平均水平，为驾乘者带来更沉浸的音乐体验。

对于喜欢改装的年轻玩家来说，零跑Lafa5也具备不小的潜力。10万级车型大多存在改装空间有限的问题，要么车身刚性不足，改装后容易出现异响；要么原厂配置基础薄弱，改装成本较高。而零跑Lafa5的车身扭转刚度达到34500N·m/deg，比同价位车型高出30%以上，甚至优于部分20万级豪华轿跑，扎实的车身基础为改装提供了良好条件，能够减少改装后异响、跑偏等问题的出现。

底盘方面，零跑联合拥有数十年运动车型调校经验的Stellantis集团团队共同打造，经过中法多地极端工况测试，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，并配备前后防倾杆，轴荷比接近50:50。这套底盘在实际驾驶中表现出不错的操控性，过弯时侧倾控制得当，高速变道时车身姿态稳定，同时也能兼顾日常代步的舒适性，适合进行进一步的改装升级。

外观改装方面，零跑Lafa5原厂1880mm的宽体设计，省去了后期加装宽体套件或切割车身的成本与风险，简单升级就能打造出极具战斗感的外观。比如加装碳纤维尾翼，不仅能提升颜值，还能在高速行驶时增加下压力，且安装过程无需打孔，后期拆卸更换也比较方便；原厂19英寸轮毂的尺寸已经足够亮眼，玩家也可以根据需求升级为轻量化锻造轮毂，减轻簧下质量，提升加速和刹车性能，轮胎则可更换为更偏向运动的半热熔轮胎，增强抓地力。预算有限的玩家，也可以通过粘贴碳纤维后视镜壳、门把手装饰，或者更换哑光改色膜等方式，快速提升车辆的辨识度；升级LED日行灯、流水转向灯等灯光配置，也能让车辆在夜间更具吸引力，这些改装操作简单、成本不高，适合入门级玩家尝试。

动力与操控层面，零跑Lafa5原厂搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速成绩为6.4秒，在10万级纯电车型中表现较为突出。入门玩家无需对动力系统进行大幅改动，更换短弹簧或绞牙避震，就能降低车身高度，减少过弯侧倾，提升车辆姿态和操控性能；升级四活塞卡钳搭配打孔通风盘，则能增强刹车性能，让刹车脚感更线性，提升行车安全性。进阶玩家可以通过专业店家刷写ECU程序，进一步释放动力潜力，让零百加速成绩再提升0.5-1秒，接近性能钢炮的水平；加装强化防倾杆、底盘拉杆等部件，能够进一步提升车身刚性，让过弯时的车身响应更迅速，驾驶体验更扎实。内饰改装方面，玩家可以升级Alcantara材质运动方向盘，增强握感和摩擦力，搭配装饰性换挡拨片提升内饰运动氛围；追求极致包裹性的话，还可以更换半桶式赛车座椅，既能在激烈驾驶时更好地固定身体，又能强化座舱的运动气息。此外，加装电压显示表、续航里程表等设备，可实时监控车辆状态；车内粘贴个性贴纸、加装氛围灯，也能提升座舱的专属感和科技感。

作为一款定位年轻消费群体的纯电轿跑，零跑Lafa5凭借越级的配置、个性化的设计和亲民的售价，在9-12万级市场中展现出较强的竞争力。无框车门、19英寸轮毂、高通8295P芯片等配置，在同价位车型中并不多见，而宽敞的空间、丰富的智能化功能和不错的改装潜力，也让它能够兼顾日常通勤和个性化需求。对于预算在10万级左右，不想选择千篇一律的家用车型，渴望一款个性与实用并存的纯电车型的年轻人来说，零跑Lafa5无疑是一个值得关注的选项。当然，购车前最好前往4S店进行实际试驾，亲身体验车辆的驾驶感受、隔音表现和车机操作，再结合自身的用车需求和预算做出选择。