作为二胎家庭,选车绕不开空间、续航和安全性,对比理想L8(图片|配置|询价)、问界M7后,最终在西宁昆仑东路腾势中心提了腾势N8L,刚跑完西宁到青海湖的自驾,1500公里体验下来彻底被圈粉!
最惊喜的是空间,3075mm轴距真不是虚标。我178cm,调整好前排后,第二排腿部还有两拳多,父母坐这儿开着加热功能,老寒腿全程没犯。最意外的是第三排,完全不是“应急小板凳”,175cm的朋友坐进去膝盖离第二排还有一拳,上次全家6人满座去青海湖,孩子在第三排看动画、吃零食,3小时路程没喊累,而且第三排还有独立空调和USB接口,不用抢前排资源。后备箱更能装,满员状态下塞了3个行李箱+折叠婴儿车,露营装备直接放倒第三排就能全容纳,底盘还有隐藏储物格,小物件收纳超方便。
高海拔续航完全没焦虑!CLTC230km的纯电续航,日常西宁市区通勤一周充一次电足够,家充谷电才0.34元/度,每公里成本不到一毛钱。这次去青海湖,往返400多公里,去程纯电跑了190公里,回程用混动模式,馈电油耗才6.5L/100km,加92号汽油就行,比同级燃油车省太多。在青海湖国家电网充电站补能,从15%充到94%只用了40分钟,刚好够我们吃顿午饭,补能效率远超预期。
驾驶感受颠覆认知,5.2米的大车居然这么灵活!后轮转向让转弯半径只有4.58米,西宁老小区窄路掉头、地下车库停车,一把就能搞定,我爱人这种新手也能轻松驾驭。云辇-A空气悬架太香了,青海湖周边的碎石路、减速带,震动过滤得特别柔和,后排放的水杯都没洒水,高速110码行驶稳如磐石,完全没有飘的感觉。
必须夸夸西宁昆仑东路腾势中心的服务,提车时工作人员详细讲解了高海拔用车注意事项,还帮我设置了能量回收模式。自驾途中有次疑问,打电话咨询售后,响应特别快,全程耐心解答。
小缺点也得说,车机应用丰富度不如鸿蒙,和智能家居联动不够便捷;无线充电区域有点发热,长时间充电得注意。但这些在家庭用车的核心需求面前,完全可以接受。
如果是西宁本地的多孩家庭,经常市区通勤或周边自驾,腾势N8L绝对值得冲,它承载的不仅是路程,更是一家人的欢声笑语~ 有没有同款车友,下次组队去茶卡盐湖呀!


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