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    iCAR CLUB正式发布 V27明年一季度上市

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    修车技工王师傅2025-12-16

    当新能源汽车市场陷入续航、屏幕尺寸的同质化内卷,当品牌与用户的关系仍停留在“买卖”的浅层链接,iCAR选择在珠海的冬日里,用一场盛大的用户节给出了不一样的答案。12月16日,iCAR首届用户节启幕,不仅带来了全新用户品牌iCAR CLUB的全球首发,更官宣了旗舰车型V27的上市计划。这场以“车生活一起玩”为核心的盛会,与其说是品牌的成果展示,不如说是iCAR对“用户型品牌”的深刻诠释——在特色车战略的指引下,它正从汽车制造商,转型为年轻人生活方式的整合者。

    在新能源赛道的竞争逻辑从“好坏之争”转向“特色之争”的当下,iCAR的突围之道,首先在于对“与众不同”的坚守。不同于多数品牌在主流赛道的扎堆内卷,iCAR自独立以来便锚定特色车战略,精准捕捉到年轻人“用座驾表达自我”的核心需求。这份坚守早已结出硕果:明星车型V23作为新能源方盒子品类的破局者,上市9个月销量便稳定在六七千台,2025年1-8月更以累计突破4万台的成绩,登顶该细分市场销量冠军,仅凭单款车型就撑起了品牌基本盘。更难得的是,iCAR将这份特色从产品延伸至生态,此次发布的iCAR CLUB,正是其深化用户链接的关键一步。

    iCAR CLUB的登场,彻底打破了传统车主社群的边界。它以“年轻人的社交平台”为定位,构建起集价值共创、生活方式拓展于一体的生态闭环,实现了从“用车”到“玩车”再到“共创”的进阶。三大核心板块各有侧重:兴趣俱乐部以多元爱好为纽带,让车主找到志同道合的玩伴;好物俱乐部为用户创意提供落地渠道,让灵感转化为实际价值;玩车俱乐部则开放官方改装资源,助力个性化表达——要知道,iCAR早已构建起完善的改装生态,仅V23车型就有全车29处预留改装点位,原厂提供10余套改装套件,后市场适配改装件更是超过7000款。用户节现场,数百台风格各异的用户改装车、V23官改车与V27展车组成的车阵,搭配后备厢市集、趣味互动等环节,生动演绎了“一台车一起玩”的理念,而部分用户历经六天、跨越近3000公里赶来赴约的热情,更印证了这份生态的强大凝聚力。

    如果说iCAR CLUB是品牌的“生态之魂”,那么即将上市的iCAR V27(图片),便是其特色车战略的“实力之矛”。作为首款进军增程领域的车型,V27以“家庭新硬派”为定位,精准覆盖个性玩家与先锋家庭的全能出行需求。在设计上,它采用“未来经典”理念,接近1:1的黄金宽高比勾勒出挺拔姿态,首创的“星际舷窗”双天幕兼顾硬朗气质与座舱通透感;空间表现上,69.9%的超高得房率与1357mm同级最大车内净高,配合可放倒实现影院模式的后排座椅,让“星际座舱”既满足家庭出行的舒适需求,又适配露营等多元场景。

    真正让V27脱颖而出的,是其背后扎实的技术底蕴。搭载奇瑞“黄金增程”系统的V27,配备“中国心”十佳1.5T增程专用发动机,45.79%的超高热效率实现1升油发3.71度电的高效转化,CLTC综合续航突破1200公里,彻底解决长途出行的里程焦虑。性能层面,前七合一交流异步+后十合一永磁同步电驱组合带来455马力的最大功率,零百加速进入5秒级,即便连续10次急加速、急减速也能保持动力不衰减,性能媲美V8超跑;而22项NVH硬件优化与AI振动抑制算法的加持,让座舱静谧性无限接近纯电车型。安全上,V27满足中欧双五星安全标准,笼式车身高强钢占比超76%,全系标配七气囊,再加上搭载端到端算法的猎鹰700智驾辅助系统,用“拟人化”守护筑牢家庭出行防线。

    iCAR的崛起,从来不是单一产品的成功,而是“特色定位+用户共创+技术底蕴”三位一体的必然结果。在用户共创上,iCAR始终坚持“听劝式迭代”,全新超级V23的119项优化配置,从加宽后视镜到新增前排座椅通风,皆源于用户的真实反馈;在技术支撑上,依托奇瑞集团的深厚积淀,iCAR选用宁德时代电池、青山电驱等行业顶尖供应链资源,让特色产品有了可靠的品质兜底;在生态构建上,从改装大赛吸引超500组创意作品,到全国车主俱乐部全年举办超百场线下活动,用户早已从消费者转变为品牌的共创者。

    首届用户节的启幕,是iCAR深化用户型品牌的起点,更是其特色化道路的新里程碑。未来,随着iCAR V27在2026年第一季度正式上市,以及iCAR CLUB生态的持续完善,这个“天生爱玩”的品牌,必将在新能源赛道上继续书写差异化突围的故事。正如iCAR品牌事业部副总经理李东春所言,iCAR要“为年轻人造与众不同的车”,而这份与众不同,终将让它在追逐“特色新能源车全球第一品牌”的道路上,走得更稳、更远。

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