开了3500公里，海狮06DM-i给我的是实用、省心、省钱

14到16万的家用SUV，现在真是挑花眼。宋PLUS DM-i大家都熟，启源07设计也挺对胃口，我在这俩车之间磨磨唧唧一个月，最后反倒提了比亚迪海狮06DM(图片|配置|询价)-i 2025款170KM领航Plus版，落地不到16万。到现在四个月跑了3500公里，市区上下班、周末带娃露营、国庆跨省自驾都试过了，今天不吹不黑，把真实感受跟大伙儿说说，给正在看车的朋友当个参考。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

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以前总觉得家用SUV设计特极端，要么方方正正像个工具车，要么为了年轻把线条搞得张牙舞爪。海狮06DM-i这套"海洋美学"倒挺讨巧，看着温温和和的，不抢眼但耐瞅。我爸妈说这车看着稳当，刚上大学的侄子也说比小区里那些老SUV好看，算是全家都通过的颜值。

前脸那个大六边形进气格栅，里面是细密的镀铬点点，太阳底下反光挺有质感，不显得廉价。两边LED大灯挺精神，三段式日行灯一打开，老远就能认出来——上次在商场停车场找车，就是凭着这灯一眼看到的。引擎盖是圆弧形的，不是那种硬邦邦的直角，配合从车头拉到车尾的腰线，4米8的车长看着挺修长。车顶稍微往下溜一点，带点运动劲儿，但没像那些纯运动SUV似的把头部空间挤没了，家用这点把握得还行。

它的尺寸在同价位里算大的，4810mm长、1920mm宽，轴距更是到了2820mm，停在路边比旁边的紧凑型SUV明显大一圈。侧面18寸的双色轮毂看着还行，实用的是轮眉上的黑色防擦条。上次在小区错车，跟邻居的车轻轻蹭了一下，我当时心里一紧，结果下来一看就防擦条上有点印子，擦干净基本看不出来，省了补漆的麻烦。

车尾是贯穿式尾灯，晚上亮起来挺清楚，后面的车能看得明白，安全方面加分。排气藏在下面，配着银色装饰板，整体干干净净的，符合家用车的样子。我选的极光蓝配色，这颜色得说两句：早上看着是浅蓝，中午太阳足就变深蓝，傍晚还带点紫调，挺有层次。

但车漆是真不厚，上次停在树下被树枝刮了下就露底漆了，赶紧在容易蹭到的地方贴了防撞贴。好在抗脏性不错，落层灰看着不明显，我这种不爱洗车的人，一周洗一次完全够用，不用天天围着车转。不过我在车友圈看到有人说引擎盖缝隙大，提车时得仔细检查，这点大家注意下。

买家用SUV，空间是硬要求，海狮06DM-i这2820mm轴距没白给，坐人放东西都没掉链子。我身高182cm，调好比主驾，头部还有一拳多空间，不顶头。以前开同事的紧凑型SUV，开半小时就觉得头顶闷得慌，这车没这问题。

后排空间挺让人惊喜，我坐进去腿能伸开两拳多，跷二郎腿都不费劲。贴心的是后排地板纯平，以前坐别的车，中间的人得蜷着腿，特别委屈。这车满员时三个成年人坐后排都能舒展开，中间的不用将就。我家俩孩子，后排装两个安全座椅，中间还能坐个大人照顾，这点对二胎家庭来说挺重要，不用让老人单独坐副驾。

座椅是仿皮的，摸着还行，填充物挺厚，坐久了不硌得慌。上次开高速回老家，连续开两小时，下来腰也不酸，腰部支撑做得可以。主副驾都有电动调节、通风和加热，这在15万级SUV里不算常见。夏天提前十分钟用手机APP开通风，上车就凉丝丝的，不用烫屁股；冬天开加热，几分钟就暖和了，我妈有老寒腿，每次坐车都夸这个功能好。

后排设计也挺人性，座椅靠背能调角度，长途时放躺点，老人孩子都舒服。独立空调出风口和两个USB充电口是标配，后排乘客不用抢充电头，我侄子坐后面打游戏，全程不用担心手机没电。

储物空间挺懂家用需求，全车大大小小的储物点我数了下有28处，比厂家说的还多。怀挡设计用着很顺手，中控下面空出一大块地方，我的通勤包刚好放进去，手机、钱包随手就能塞，拿取方便。门板上的杯架能放下1.5升的大水壶，还有固定的地方，开车时不会晃来晃去。

中央扶手箱里还有个小冷暖冰箱，夏天放两瓶水，开车时拿出来冰爽；冬天放杯热奶茶，也能保温挺久。后备厢常规容积695L，我试过放两个28寸行李箱，再塞个婴儿车，还有地方放零食玩具。上次回老家，把后排座椅4:6放倒，容积一下到1630L，17袋苞谷轻松装下，比我之前的轿车能装不少。还有142L的前备箱，充电枪、洗车毛巾都能放进去，不用跟行李混着，车内看着干净。

海狮06DM

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家用车底盘舒服很重要，海狮06DM-i全系都有云辇-C智能阻尼系统，这东西以前我只在贵点的车上听过，没想到15万级能配上。

说白了这系统就是能实时调悬架软硬：过减速带时底盘变软，颠簸感过滤得好，车身不蹦，我爸妈坐后排从没说过晕车；快速过弯或加速时，底盘又变硬，支撑够，车身不怎么侧倾，开着稳。有次在山路上转弯，比我之前开的燃油车稳多了，这点体验不错。

隔音方面，前排双层夹胶玻璃挺管用，市区开的时候外面的噪音基本能挡住，就有点胎噪。但高速上超过100km/h后，风噪就明显了，得把音乐开大两格才能盖住，这是个小缺点，后期换套静音胎可能会好点。

奥迪A3

最低售价：12.44万起最高降价：5.55万

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现在很多车的智能配置堆得花里胡哨，其实好多功能根本用不上。海狮06DM-i的DiPilot 100辅助驾驶和DiLink 4.0车机，都是平时开车能用上的，这点挺好。

辅助驾驶跑高速挺省力。全速自适应巡航和车道居中配合得好，开领航模式后，车能稳稳待在车道中间，跟前面的车保持安全距离，遇到大货车还会往旁边挪一点，让人放心。拨杆变道也好用，打转向灯后系统会自己看侧后方有没有车，安全就自动变道，不用我又打方向又看镜子。中秋开800公里回老家，全程靠这功能，就进服务区换了次手，到地方一点不累，比开燃油车轻松不少。

市区开，360度全景影像加透明底盘对新手很友好。我老婆刚拿驾照，以前开我旧车总怕刮蹭，现在开这个完全不用我管。中控屏能清楚看到车周围和底盘下面，老小区窄路会车、商场紧凑车位停车，她自己就能搞定，不用我下车指挥。

开门预警也帮过几次忙。有次后排孩子没看后面就想开门，刚好有电动车过来，系统立马滴滴叫还亮灯，及时拦住了。最近OTA升级后多了车头泊入和偏置泊车，车尾靠墙的刁钻车位也能停进去，实用性提升不少。

15.6英寸的中控屏是核心区域，分辨率高，显示清楚，操作也流畅。能旋转这点特别方便：导航时横过来视野宽，刷视频或投屏时竖过来，跟用平板一样。DiLink 4.0界面简单，导航、音乐这些常用功能都在显眼地方，不用翻好几层菜单。

语音控制灵敏度不错，还支持好几种方言，我用老家话喊"开空调24度，放首儿歌"，它都能听懂，一句话搞定。带娃的时候不用低头操作屏幕，安全多了，后排孩子喊"调低音量"，系统也能听见，反应比较快。

细节配置也挺贴心：50W无线快充速度不错，早上手机没电，放上去通勤半小时就能充大半电；丹拿音响效果尚可，我听老歌、孩子听儿歌都够用；抬头显示能把车速、导航路线投在前挡风上，不用总低头看仪表盘，开车更专心。

但智能系统也有毛病。车机自带流量不多，我用得多，没多久就没了，只能连手机热点，挺麻烦。百度地图偶尔会卡顿，尤其是路口多的地方，车友圈里也有人说地图卡死导致能耗管理失效，希望后续OTA能解决。另外全景天幕的遮阳帘有点薄，正午太阳大的时候后排会晒，我自己买了遮阳网装上才好点。

买混动车，说白了就是图油耗低、续航不慌，海狮06DM-i的第五代DM技术没让人失望，解决了燃油车费油、纯电车续航焦虑的问题。不过得提一句，车友圈有少数人反馈提车后出现动力系统故障，虽然我没碰到，但大家提车后要多留意。

动力是1.5L发动机加160kW电动机，官方说百公里加速7.8秒，我开着感觉差不多。纯电模式起步特别轻快，没燃油车的顿挫感，市区跟车很灵活。要超车时深踩油门，发动机和电机一起发力，动力充足，高速超货车也利索。难得的是发动机介入时很安静，不仔细听听不出来，比我之前的燃油车平顺多了。

纯电续航让人惊喜，我这170KM版本，OTA升级后能到190KM，开长续航功能甚至能到205KM。我每天通勤50公里，一周充一次电刚好，完全不用加油。春秋季天气好，纯电能跑到180多公里；冬天开暖风，也能稳定在150公里以上，每周电费才7块多，比坐地铁还便宜。

充电也方便，快充慢充都支持。公司附近的快充站，30%到80%只要17分钟，中午吃饭时顺便充一下就够了。我家里装了充电桩，晚上睡前插上，第二天早上满电，一点不耽误用。有次忘了充电，开到单位只剩10%的电，快充20分钟就够回家，充电焦虑缓解不少。

就算忘了充电，亏电油耗也低。市区堵车时大概4.5L/100km，高速110km/h巡航也才5.2L，比我之前的燃油车省一半还多。比亚迪说发动机热效率46.06%，我不懂这些技术，但确实省油是真的。

上次跨省自驾，满油满电跑了780公里，到地方还有40%的电和半箱油，综合续航轻松过1600公里，沿途不用找加油站充电站，很省心。四个月开3500公里，油费电费加起来才920块，平均每公里不到3毛，用车成本比较低。

驾驶质感也不错，麦弗逊前悬加多连杆后悬，调校得偏舒适，过坑洼路很稳。方向盘很轻，我老婆开着也不费劲，高速时会稍微变重，跑起来更稳。5.55米的最小转弯半径让人惊喜，我们小区车位特别窄，以前开别的SUV掉头得倒两把，这车一把就过，挪车很灵活，不像这么大的中型SUV。不过经济模式下动力响应有点慢，深踩油门会迟滞一秒，切运动模式就好了。高速超过100km/h，胎噪风噪都明显，换套静音胎应该能改善。

不过也有小缺点：经济模式下动力响应有点慢，深踩油门会有一秒左右的迟滞，切换到运动模式就好了。高速超过100km/h后，胎噪和风噪会比较明显，打算后期换套静音轮胎改善一下。

家用车安全是底线，海狮06DM-i在这方面没含糊，车身、气囊、电池安全都做得还行。

车身用了不少高强度钢，占比超过70%，A柱、B柱这些关键地方是抗拉强度2000MPa的热成型钢，跟穿了层硬壳似的。前后都有吸能盒，真撞了能吸收大部分冲击力，保护车里的人。前后防撞梁是铝合金的，比普通钢材轻还结实，安全和经济性都顾到了。

气囊配置也全，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，一共六个，前后排都能护住。安全带是预紧式的，上次急刹车，安全带一下就收紧了，把人固定住，安全感很足。

主动安全也实用，AEB主动刹车反应比较快。有次在市区，一个行人突然冲出来，我还没反应，车就自己刹住了，差一点就撞上，现在想起来还后怕。车道偏离预警也好用，开长途走神时，车稍微偏道，方向盘就震动提醒，避免危险。盲点监测、胎压监测这些基础配置都有，跑高速很安心。

买新能源车最担心电池安全，海狮06DM-i用的是插混专用刀片电池，磷酸铁锂材质比三元锂电池稳，不容易起火爆炸。电池包有三重防护，撞了挤了也不怕。比亚迪给的首任车主终身质保，以后电池出问题也不用慌，这点让人放心。

我特意试了紧急制动，市区堵车时一脚踩下去，车停得很稳，没跑偏。高速遇到突发情况，车身稳定系统会马上介入，保持行驶路线。它还标配了TBC高速爆胎稳行系统，140km/h以下如果爆胎，系统能从三个方向稳车身，横向偏移控制在75厘米内，大幅降低失控风险，同价位里这个配置不多见。

海狮06DM-i官方指导价13.98到15.68万，我这170KM领航Plus版，加保险上牌落地不到16万，同级别混动SUV里算划算的。良心的是最低配也没减核心配置，第五代DM系统、云辇-C悬架都有，不是那种入门版就没法看的车。对比宋PLUS DM-i，它轴距更长，配置也丰富点；跟启源07比，比亚迪的售后网点更多，维修保养方便。

售后服务确实方便，比亚迪全国有3000多家4S店和体验中心，不管是大城市还是小县城，保养维修不用跑太远。我家附近就有一家4S店，提前预约保养，一个小时就搞定，不耽误事。不过车友圈有人说售后响应慢，维权不容易，这点大家要心里有数。

质保政策也不错，电池终身质保，整车六年或15万公里质保，基本覆盖了常用的年限。保养费用不贵，小保养一次大概500块，大保养1000块左右，比同级别燃油车每年能省不少。

缺点也得说透：内饰质感一般，中控和门板上不少硬塑料，摸着廉价；浅色内饰好看但特容易脏，得经常擦。我这台车右后门关门声音比别的门清脆，4S店说是装配问题，暂时没法彻底解决，好在不影响用。还有胶条装配不整齐的情况，提车时一定要仔细检查。

开了3500公里，海狮06DM-i给我的感觉就是实用、省心、省钱。颜值耐看，全家都接受；2820mm轴距的大空间，二胎家庭够用；智能配置都是刚需，不用为没用的功能花钱；第五代DM技术让油耗续航都有保障，用车成本低；安全配置全，全家出行放心。

它的缺点也真实存在：高速噪音大、内饰塑料多、车漆薄，还有少数车友反馈的品控问题。但15万级的预算，想找台没缺点的车根本不可能。买车关键看优点能不能满足你的需求，缺点能不能接受。

如果你跟我一样，是追求性价比的家庭用户，把实用、省钱、安全放第一位，那海狮06DM-i的优点已经盖过缺点了。它可能不是特别惊艳的，但14到16万这个价位里，确实是懂普通家庭需求的家用混动SUV之一，值得重点看看，不过提车时一定要仔细检查品控问题。

#比亚迪海狮06DM-i