零跑Lafa5携后驱与6.4秒破百登场，是真香还是噱头？

在当下竞争日趋激烈的10万级纯电市场，年轻一代消费者常常陷入一种选择困境：他们渴望座驾能彰显个性、带来驾驶乐趣，但往往发现注重性能与操控的车型在智能配置上有所妥协；而若追求科技感与舒适性，车辆的动态表现又可能趋于平淡。2025年11月27日，零跑汽车推出的Lafa5，以颇具吸引力的限时售价，将“后驱布局”、“6.4秒破百的加速能力”以及“高通8155芯片”等关键词集于一身，试图打破这一僵局。那么，这款自称“平民性能超跑”的新车，究竟能否满足年轻人多元化的期待？我结合多次实地体验，来一探究竟。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观解析：打破常规的动感美学

初见零跑Lafa5(图片|配置|询价)，其设计语言确实与传统印象中的经济型纯电车拉开了差距。低趴、宽体的造型姿态，立刻传递出浓郁的运动气息。车身尺寸为4430mm×1880mm×1520mm，轴距达到2735mm。尤为值得一提的是1880mm的车宽，这不仅赋予了车辆稳健的视觉重心，也对提升行驶稳定性有所助益。设计师通过流畅的线条勾勒和紧凑的车尾处理，成功塑造了干练且充满张力的形象。

细节之处见真章。前脸设计摒弃了过多繁复的装饰，犀利的大灯组成为视觉焦点，点亮后的辨识度颇高。车尾部分，时下流行的贯穿式尾灯没有缺席，结合后包围的扩散器造型，进一步强化了其运动属性。整体来看，Lafa5的外观在激进与克制之间找到了一个平衡点，既足够吸引眼球，又不会因过于夸张而影响日常使用的接受度，无论是穿梭于都市楼宇，还是驰骋在郊外公路，都能和谐融入。

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最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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内饰与智能座舱：越级的质感与流畅体验

拉开车门，座舱带来的第一印象超出了许多人对于这个价位车型的预期。车内大量采用了触感细腻的仿麂皮材质，覆盖在座椅和门板等经常接触的区域，提升了整体的质感。座椅的填充物偏硬，但支撑性良好，特别是在快速过弯时，能有效包裹住身体，减少晃动，这与其运动化定位是相符的。

中控台布局简洁明了，物理按键被大幅简化，功能集成于一块14.6英寸的悬浮式中控大屏之内。屏幕显示效果清晰，搭载的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，操作逻辑较为直观，上手难度低。在硬件层面，不同配置的车型提供了不同的芯片方案，其中高配版本搭载了更高算力的芯片，而主流配置所使用的高通8155芯片，其性能已经足以保证车机系统在日常使用中的流畅度，包括导航、影音娱乐、多任务切换等操作都鲜有卡顿。当然，车机系统也有可提升之处，例如语音助手对部分方言的识别能力还有待加强，这可能会影响到特定地区用户的使用体验。

核心性能：后驱布局带来的驾驶乐趣

动力性能无疑是零跑Lafa5(看资讯)最大的亮点所在。在同价位车型普遍采用前驱布局的背景下，Lafa5坚持了后置后驱的形式。这种布局带来的一个直接好处是更容易实现均衡的前后轴荷分配，官方表示其前后轴荷比接近50:50，这为良好的操控基底打下了基础。

车辆提供不同功率的动力版本选择。其中，高性能版本拥有160kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩，官方公布的0-100km/h加速时间仅为6.4秒，这一数据在10万级车型中确实具备相当的竞争力。在实际驾驶中，电门的调校偏向线性，初段动力输出并不突兀，但随着深踩电门，充沛的动力会持续涌现，中高速区域的再加速能力令人印象深刻，超车并线显得干净利落。此外，车辆还提供了如弹射起步等驾驶模式选项，能够进一步激发车辆的动态潜能，满足用户对驾驶乐趣的追求。

底盘操控与日常兼容性

底盘方面，前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，在这个价位段显得颇具诚意。更重要的是，这套悬架系统经过了中欧团队的联合调校，整体风格在运动与舒适之间取得了不错的平衡。在城市路况下，悬架能够有效地过滤掉路面的细碎颠簸，保证乘坐的舒适性；而当面临弯道时，悬架又能提供足够的支撑力，抑制车身侧倾，给予驾驶者充足的信心。5.17米的转弯半径使得车辆在城市狭窄环境中显得异常灵活，掉头、泊车都更为轻松。

续航、补能与实用空间

续航方面，零跑Lafa5(用车口碑)提供了两种续航里程的版本，分别搭载不同容量的磷酸铁锂电池，以满足用户的不同需求。对于主要活动范围在市区的用户而言，标准续航版本已能覆盖一周左右的通勤需求；若常有跨城出行或长途自驾需求，长续航版本则能显著缓解里程焦虑。补能效率值得称赞，在使用快充时，电量从30%充至80%仅需约18分钟，利用休息时间即可快速补充续航。

空间表现方面，尽管定位为紧凑型轿跑，但2735mm的轴距为其带来了不错的车内空间。以身高178cm的体验者为例，调整好前排驾驶坐姿后，后排仍能获得较为可用的腿部空间和头部空间。后备厢常规容积为435L，足以应对日常购物、短途旅行的行李装载需求，并且后排座椅支持放倒，可进一步扩展储物空间，放置大件物品或露营装备也成为可能。

辅助驾驶与安全防护

在智能辅助驾驶层面，零跑Lafa5根据不同配置提供了差异化的解决方案。高配版本搭载了包括激光雷达在内的更多感知硬件和更高性能的计算芯片，能够实现更高级别的辅助驾驶功能，如高速路段的领航辅助等。而主流配置车型则提供了扎实的L2级辅助驾驶系统，涵盖了自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等核心功能，对于提升日常行车的安全性与便利性起到了积极作用。

安全始终是汽车的基石。Lafa5采用了高刚性笼式车身结构，高强度钢占比达到77.5%，车身扭转刚度较高，为乘员舱提供了坚实的保护。全系标配6个安全气囊，也体现了对被动安全的重视。

购车建议与总结

目前，零跑Lafa5的上市权益颇具诚意，限时售价以及终身质保政策（详情请咨询当地经销商）无疑增加了其市场吸引力。

在版本选择上，与其纠结于具体的型号名称，不如回归到自身的核心需求。如果您对动力性能有较高要求，同时又看重车机系统的流畅体验，那么配备强劲电机和主流高端芯片的版本会是不错的选择。如果您的日常通勤距离较长或时常有远行需求，那么优先考虑长续航版本将更为明智。而对于预算相对有限，主要满足城市代步需求的用户，基础配置版本已经能够提供超越同价位车型的驾驶质感和实用配置。建议您亲临门店，结合自身的实际使用场景进行试驾体验，感受其动力响应、操控特性以及空间表现，从而做出最适合自己的决定。

零跑Lafa5的登场，为10万级纯电市场注入了一股新的活力。它并非面面俱到，但其精准抓住了年轻消费者对于驾驶乐趣、颜值审美和基础智能配置的核心诉求，并以一种颇具诚意的姿态，将以往在更高价位车型上才能见到的部分特性进行了下放。

在10万左右的预算下，当你选择一辆纯电车时，驾驶乐趣、智能科技、续航里程，哪一个会成为你决策的首要因素？对于零跑Lafa5所强调的性能取向，你又如何看待？欢迎在评论区分享你的真实想法！