比亚迪海狮06 DM-i领航版：14万左右家用SUV怎么选？

选家用 SUV 真跟挑家电似的，既要空间够大装下一家老小，又得用车省钱不心疼，还得有拿得出手的配置，不然总觉得花的钱不值。最近不少朋友问我比亚迪海狮 06 系列怎么样，尤其是 13.98 万的 2025 款 DM-i 121KM 领航版，说它在同价位里呼声挺高。我特意找了实车体验了一番，从日常用车关心的空间、油耗，到开车的手感、车内的配置都摸了个遍，今天就用大白话跟大家聊聊，这款车到底适不适合普通家庭。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

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空间方面，毕竟家用车，坐得舒服、装得够用才是硬道理。海狮 06 DM-i 领航版的车身尺寸摆在那，长宽高分别是 4810mm、1920mm、1675mm，轴距更是达到了 2820mm，这个数据在中型 SUV 里不算小众，属于大家都能接受的主流水平。我身高 180cm 坐进前排驾驶位，把座椅调到自己舒服的位置，头顶还能剩下一拳多的距离，不会觉得压抑，开车时视野也挺开阔。然后让他保持前排座椅不动，再坐进后排，头部空间还有一拳左右，腿部空间就更宽裕了，超过两拳的距离，就算跷个二郎腿也完全没问题，长途坐车也不会觉得腿麻。

后排中央的地台几乎是平的，这一点特别加分，要是中间坐个成年人，脚也能放得舒服，不会像有些车那样，中间凸起一块硌脚。座椅用的是仿皮材质，摸起来软软的，填充物不算太硬也不算太软，坐久了不会觉得累，对身体的支撑也还可以。主驾和副驾座椅都能电动调节，还带加热和通风功能，这在 14 万左右的车型里可不多见，夏天开车不会闷得后背出汗，冬天上车也不用等半天座椅才暖和，实用性拉满。

储物空间方面也挺贴心，车内到处都能找到放东西的地方，中央扶手箱够深，能装下不少杂物，门板上的储物槽放水瓶、雨伞刚好，前排还有杯架，手机、钥匙这些小物件都能找到归宿。后备厢常规容积是 695L，平时买个菜、放几个行李箱完全够用，要是过年过节回老家，或者全家出去自驾游，把后排座椅按 40:60 的比例放倒，就能拓展出 1630L 的大空间，像婴儿车、折叠自行车这些大件都能轻松装下，再也不用纠结东西太多装不下的问题了。

聊完空间，再说说动力和能耗，这可是新能源车型的核心卖点之一。海狮 06 DM-i 领航版用的是比亚迪第五代 DM 技术，搭配 1.5L 自然吸气发动机和永磁 / 同步电动机，发动机最大马力 101Ps，最大扭矩 126N・m，电动机最大功率 160kW，最大扭矩 260N・m，传动系统是 E-CVT 无级变速箱。官方给出的百公里加速时间是 7.5 秒，这个速度对于家用 SUV 来说，日常开完全够用，不管是起步还是超车，都不会觉得肉，市区里跟车、高速上提速都挺顺畅。

更让人满意的还是能耗表现，它搭载了 18.3kWh 的刀片电池，CLTC 工况下纯电续航能到 121km。我算了一下，平时上下班通勤，就算每天开 50 公里，充一次电也能开两天多，完全不用频繁加油，电费可比油费便宜多了，长期下来能省不少钱。要是周末想出去玩，满油满电的情况下，CLTC 综合续航能达到 1621km，就算是长途自驾游，也不用总想着找加油站，彻底不用为续航担心。而且它的亏电油耗也不高，NEDC 工况下百公里才 3.5L，就算电池没电了，开着也不会太费油。充电方面也挺方便，支持快充和慢充，快充从 30% 充到 80% 只需要 0.38 小时，平时着急用车的时候，稍微等一会儿就能充不少电。

接下来看看外观和内饰，毕竟车子天天开，看着顺眼、摸着舒服也很重要。外观上，这款车延续了比亚迪海洋网的设计风格，整体看起来流畅又有动感，不会显得呆板。前脸用了主动闭合式进气格栅，不仅好看，还能优化风阻，需要的时候还能给发动机散热，挺实用的。LED 大灯造型挺锐利，和车头线条很搭，晚上点亮后辨识度挺高，照明效果也不错。车身侧面的线条很简洁，一条平直的腰线从车头一直延伸到车尾，让车身看起来又长又稳重。19 英寸的铝合金轮毂，搭配 235/50 R19 的轮胎，视觉效果很协调，开起来也挺稳的。车尾的贯穿式尾灯是现在很流行的设计，晚上点亮后特别显眼，不仅好看，还能提高行车安全性。整体来说，这款车的外观属于耐看型，不管是年轻人还是长辈，应该都能接受。

捷途自由者

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内饰方面，中控台布局很清晰，一眼就能看明白各个功能的位置。 15.6 英寸的可旋转中控大屏，搭配 10.25 英寸的全液晶仪表盘，科技感挺足的。车内大部分地方都用了皮质和软性材料包裹，摸起来软软的，不像有些车全是硬塑料，显得很廉价。方向盘也是皮质包裹的，握感很舒服，还支持上下 + 前后四向手动调节，不管什么身材的人开车，都能找到舒服的握姿。方向盘上还集成了多功能按键，开车的时候不用低头，就能调节音量、切换歌曲，挺方便的。换挡用的是电子式怀挡，小巧精致，还节省了中控区域的空间，操作起来也很便捷，轻轻一拨就能换挡。

智能化配置方面，这款车作为入门版，配置可一点不含糊。它标配了一套辅助驾驶系统，基于 NVIDIA DRIVE Orin N 芯片打造，算力达到 84TOPS，硬件上有 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个车外摄像头。这套系统能实现全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助这些常用功能，跑高速或者堵车的时候，开启这些功能能减轻不少驾驶疲劳。还能实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入），还有基于导航的高速路段辅助驾驶，跑长途的时候特别实用。另外，360° 全景影像和透明底盘也是标配，平时在狭窄路段会车，或者新手司机泊车的时候，能清楚看到车子周围的情况，避免刮蹭。

智能座舱方面，搭载了 DiLink 100 车载智能系统和 D100 芯片，支持 5G 网络连接和 OTA 升级，系统操作起来很流畅，不会卡顿。中控大屏里的应用也挺丰富，有百度地图、应用商店、K 歌功能这些，平时开车无聊的时候，还能听听歌、唱唱歌。语音识别控制系统也挺好用，支持连续性语音识别，还能 “可见即可说”，主副驾驶和第二排都能唤醒，不用手动操作，直接说话就能控制空调、导航这些功能，挺方便的。

安全方面，这款车也做得挺到位。车身高强度钢占比达到 78.7%，车身结构很坚固，就像给车子穿了一件 “防护衣”。全车标配了 7 个安全气囊，包括前排中央安全气囊，不管是前排还是后排乘客，都能得到较好的保护。主动安全配置也很全面，除了前面提到的辅助驾驶功能，还有前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW 开门预警以及主动刹车等功能，能在一定程度上预防碰撞事故的发生，或者减轻事故造成的伤害。值得一提的是，这款车还搭载了 TSC 高速爆胎稳定控制系统，就算在 140km/h 的速度下发生爆胎，系统也能帮助驾驶员稳定车身，大大提高了行车安全性。

最后说说底盘和驾控感受，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这是同级别车型中比较常见的悬挂形式，成熟可靠。全系还标配了云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，这套系统能通过毫秒级的阻尼调节，根据路况和驾驶状态调整悬架的软硬度。平时在市区开，遇到颠簸路面的时候，悬架能过滤掉大部分振动，车内乘客不会觉得太颠；要是在高速上过弯或者紧急变线，悬架又能提供足够的支撑，不会让车身侧倾太严重，驾驶起来很稳定。不管是日常通勤、接送孩子，还是全家出游，这款车都能应对自如。

海狮06DM

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总的来说，比亚迪海狮 06 DM-i 121KM 领航版这款 14 万左右的家用 SUV，在各个方面的表现都比较均衡。2820mm 的轴距带来了宽敞的空间，满足家庭日常使用绰绰有余；第五代 DM 技术让动力和能耗都有不错的表现，既好开又省钱；外观内饰耐看又舒服，配置也很丰富，不管是智能化还是安全性，都能满足普通家庭的需求。当然，每个人对车子的需求都不一样，建议大家如果有兴趣，不妨去 4S 店亲自试驾体验一下，看看它是不是符合自己的预期。买车是件大事，多体验、多对比，才能选到适合自己的那一款。