9.08万起+终 身 质 保！零跑B10：通勤带娃都合适，12月下手正当时

近期逛车友群和线下4S店，发现零跑B10(图片|配置|询价)的讨论度特别高，不少预算10万左右的朋友都在盯着这款车。原因很简单，12月的促 销 政 策 太 有 诚 意了，直 降 5000 元 后，510悦享版 裸 车 价 只 要 9.08 万，还送 整车 终 身 质 保 和充电设备，对比 同 价 位的银河E5，这样的权益组合确实 更 吸 引 人。

作为一台主打家用和通勤的紧凑型SUV，零跑B10(逛导购)把510km续航、87.4%得房率大空间、欧盟级安全标准这些核心优势，都集中在了9万出头的价位上。不管是每天上下班的通勤党，还是需要带娃、购物的家庭用户，都能在这款车上找到适配的点。今天就从价格权益、续航体验、空间实用度、安全性能等方面，详细聊聊这款车到底值不值得入手。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 70辆

（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）

（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）

一、12月 购 车福 利 拉 满，9万出头 拿 下“省 心 套 餐”

先说说大家关心的价 格和 权 益，这也是12月 入 手 零跑B10(用车口碑)的核心理由。零跑B10 510悦享版的官方指导价是10.98万，现在直 接 直 降 5000 元，裸 车 价 来 到9 .08万，这个价格在 同 级 别纯电SUV里，已经有了 不 小的竞 争 力。

算上后续的用车成本，这个价格的优势 更 明显。现在购车还能享受两大重 磅 福 利：一 是 整车 终 身 质 保，这就意味着只要车辆在车主名下，核心三 电系统和整 车的关键零部件，都能 享 受 免 费 维 修 或 更 换服务，直 接 打消了大家对纯电车后期 维 保 的顾虑；二是 赠 送 家用充电设备及基础安装服务，家充桩的实用性不用多说，晚上用谷电充电，每公里成本能控制 在 0.04 元左右，比坐 地 铁还划 算，而且厂家包安装，不用自己折腾对接物业和施工队。

对比 同 价 位的银河E5，零跑B10的 权 益 更 贴 合 用户实际需求——银河E5的基础版本 续航 略 低，而且没有 整 车 终 身 质 保 的政 策，后期用车的安心程度会 差 一 些。

再 算 一 笔 落 地 账，9.08万的 裸 车 价，加上大 约 4000 元的 商 业 保 险、950 元的 交 强 险，再加 上 300 元左右的上 牌 费，全部办下来也就 10 万出 头，这个价格对于一个普通家庭来说，完 全 在可承受范围内。需要注意的是，这些 促 销 权 益 只 在 12 月 有 效，过了这个月，不 只 价 格可 能 回 调，终 身 质 保 和 充电设备的 福 利 也可能 缩 水，想 入 手 的朋友真 得 抓 紧时间。（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）

（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）

（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）

二、通勤 党 狂 喜 ：510km续航扎实，一个月充一次 电 不 是 梦

对于每天穿梭在城市里的通勤党来说，续航焦虑和补能便捷性是选车的关键。零跑B10 510悦享版搭载了容量为53.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程达到510km，这个续航数据在9万级别的纯电SUV里，属 于 第 一 梯 队 的 水 平。

实际用车体验中，这款车的续航达成率比较稳定。我身边有个朋友，每天上下班单程20km，加上偶尔周末去周边超市购物，一周下来也就跑200km左右。他开零跑B10，充一次电可以跑两周，算下来一个月只需要充两次电；如果是通勤距离 更 短的用户，每天跑10km以内，一个月充一次电 够 用。就算是冬天 低 温环境下，电池活性有所 下 降，续航达成 率 也能保持在75%以上，跑个380km左右不成问题，不用担心半路没电。

补能方面，零跑B10支持快充和慢充两种模式。家用慢充桩的功率是6.6kW，从0充到100%大约需要8小时，晚上睡前插上电，早上起来就能满电出发。如果出门在外需要应急补能，快充模式下，30分钟就能把电量从30%充到80%，这个速度和 同 级 别车型相比不算慢，喝杯咖啡、吃个简餐的功夫，就能补够跑300km的电量，不耽 误 出 行计划。

车机的体验也很贴合通勤需求，零跑B10全 系 标配高通骁龙8295车载 智 能 芯片，这块芯片的算力很 强，操作起来流畅 不 卡 顿。语音助手的唤醒速度和识别 准 确 率都不错，开车的时候说一句“你好，小零，打开空调，调到25度”，系统 能 秒 级响应，不用分心去点屏幕。车机还支持CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联，日常导航用手机投屏，或者听自己喜欢的歌单，都很方便。

三、家庭用户 初 选：87.4% 得 房率+灵活布局，适配多场景需求

家用SUV的核心需求就是空间，零跑B10在这方面下了不少功夫。它的车身尺寸为4380mm×1850mm×1652mm，轴距达到2735mm，这样的轴距数据已经接近不少紧凑型SUV的 水 平，再加上纯电车型短 前悬、短后悬的设计优势，车内空间利用率很高，得房率 达 到 87.4%，这个数值在同 级 别车型里属于 比 较 高 的 水 平。

我们做了一个实际的空间体验测试，身高180cm的体验者坐进前排，调整好座椅位置后，头部空间还有一拳左右的富余；保持前排座椅不动，体验者坐进后排，腿部空间能达到两拳，头部空间也有三指，就算是三个成年人并排坐在后排，也不会觉得拥挤。纯平的后排地台设计，让中间乘客的腿部不用蜷缩，长时间乘坐也不会太累。

后备箱的实用性也 很 强，常规状态下容积为350L，放下两个24寸的行李箱和一个婴儿车没问题。如果需要装大件物品，比如露营帐篷、折叠 自 行车，把后排座椅放倒后，后备箱容积可以扩展到1180L，而且放倒后的地板很平整，能形成一个不小的储物空间。周末带家人去露营，或者采购大量生活用品，这个空间都能轻松应对。

还有一些贴心的细节设计，特别适合家庭用户。副驾驶座椅靠背配备了拓展孔，可以加装小桌板，带娃出行的时候，孩子可以在上面画画、写作业，或者放零食和玩具；日常通勤的话，上班族也能在上面放笔记本电脑，临时处理工作邮件。前排中央扶手箱的深度和宽度都不错，能放下钱包、钥匙、手机等随身物品；门板上的储物格也能容纳大瓶矿泉水，细节上的实用性拉满。

舒适性配置方面，零跑B10 510悦享版也很实在。全系标配 自 动 空调，支持分区温控，夏天开车的时候，主驾和副驾可以设置不同的温度，满足不同人的需求；后排还配备了空调出风口，后排乘客不用再忍受“前冷后热”的尴尬。座椅采用了仿皮材质，触感柔软，支撑性也不错，长时间开车不会觉得腰酸背痛；主驾驶座椅支持6向手动调节，能 轻 松 找到适合自己的坐姿。

四、欧盟级安全标准，给家人 稳 稳的 安 全 感

对于家庭用户来说，安全性能比配置和空间 更 重要，零跑B10在这方面的表现，能让人放心。这款车通过了欧盟GSR通用安全法规和WVTA整车型式认证，要知道欧盟的安全标准在全球范围内都属于比较严苛的，能 通过这些认证，足以说明它的安全底子很扎实。

车身结构上，零跑B10采用了 9 横7 纵的笼式车身设计，高强度钢占比达到79%，热成型钢占比28%，这些高强度钢材主要分布在A柱、B柱、车门防撞梁等关键部位，能在碰撞发生时有效抵御外力，保护车内乘员的生存空间。整车的扭转刚度达到36300N·m/deg，这个数据比不少豪华品牌的中型SUV还要高，车身刚性强了，高速行驶和过弯时的稳定性也会更好。

电池安全也是纯电车的重 中 之 重，零跑B10搭载的电池组采用了五重安全防护设计，包括电芯级、模组级、电池包级、整车级和云端级的防护。电池包的外壳采用了高强度铝合金材质，能抵御外力冲击；电芯之间有隔热材料，防止热失控扩散；整车还配备了电池热管理系统，能在 高 温或 低 温环境下，保持电池的工作温度，降 低 安 全 隐 患。

主动安全配置方面，零跑B10 510悦享版配备了车身电子稳定系统、牵 引 力 控制系统、胎压监测系统、倒 车影像、倒 车 雷达等基础配置。高 配 车型还搭载了 自 适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，日常开车的时候，这些配置能起到辅助提醒的作用，减 少 事故发生的概率。

值得一提的是，零跑B10还搭载了自研的LMC一体化运动融合控制技术，这套系统能实时监测车辆的行驶状态。实测数据显示，在120km/h的 高 速行驶中，如果发生 爆 胎，系统能在 500 毫 秒 内 联 动 刹 车、转向和驱动系统，将车身的偏 移 距离控制 在 1.5 米 以 内，驾驶员几乎不用大幅度修正方向，就能稳 住 车辆，这个功能对于经常跑高速的用户来说，实用 性 极 强。

车内的环保性也 值 得 点 赞，座椅采用了竹炭纤维面料，能 吸 附 车内的异 味；阻尼片和胶水都使用了 低 气 味的水性材料，达到了OEKO-TEX I级母婴标 准。新车提车后，几乎没有明显的异味，就算是孕妇和小孩长时间乘坐，也不用担心甲 醛 等 有害物质的影响。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 70辆

（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）

五、总结：9 万 出 头 的“全 能 选手”，12月 入 手 正 当 时

综合来看，零跑B10 510悦享版是一款很懂用户需求的车型。9.08万的起售价，加上12月 专 属 的 直 降 5000、终 身 质 保 、送 充电设备的 福 利，让它在 同 级 别车型里的性价比优势 格 外 突 出。

510km的扎实续航，能满足通勤党一个月充一 两 次 电 的需求；87.4%得房率的大空间，搭配灵活的储物布局，适配带娃、露营、购物等多种家庭场景；欧盟级的安全标准和五 重 电池防护，给驾乘人员带来了 满 满 的安全感。对比 同 价 位的其他车型，零跑B10没 有 明 显 的 短 板，是一款真正 意 义 上 的“ 全 能 选 手”。

现在12月 的 促 销 活动 还在进行中，这样的价 格和 权 益 组合，错过可能就没有了。如果你的预算在10万左右，想要一台兼顾通勤和家用的纯电SUV，不妨去线下4S店试驾一下零跑B10，相信它会给你带来不少惊喜。