福特智趣烈马上市，价格打穿国产车，合资牌面真要拼硬实力了

今天福特在中国推出新电动车智趣烈马，这车不是那种软绵绵的城市电车，而是带着越野底子的方盒子SUV，它直接对标比亚迪方程豹钛7，预售价22.98万起，实际落地可能降到20万多一点，这种打法在合资品牌里很少见到这么敢降价的。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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这车的尺寸挺大，长度超过五米，轴距接近三米，比方程豹钛7还要再大一些，不过因为车尾挂了一个全尺寸的备胎，所以车内的实际空间没有拉开太多差距，动力方面分成两种配置，一种是增程版，用1.5T发动机搭配双电机，纯电可以跑220公里，亏电油耗是7.25升，顶配车型还带前后差速锁，可以去野外开，另一种是纯电版本，双电机功率332千瓦，电池容量105度，续航650公里，零百加速5.3秒，性能表现和那些运动型电车差不多。

配置上，福特这次没有保留，全系都用了高通8255芯片，中控屏是15.6英寸2.5K Mini-LED的，支持四区语音、人脸识别、越野360度影像，流媒体后视镜、多层隔音玻璃、前排中间气囊、后排侧气囊这些安全配置都有配备，中高配还有70英寸AR-HUD、车载冰箱、电动尾门，这些在同价位车型里基本看不到。

这辆车保留了美式硬派造型，前脸采用贯穿设计，搭配粗壮的黑色中网，车尾竖灯和外挂备胎让它看起来很有越野感。车顶安装了激光雷达，支持高速NOA和记忆泊车功能，这些都不是摆设，确实能够日常使用。名字叫“智趣烈马”，没有强调电动或新能源，而是突出智能与趣味，想让大家觉得这车既能爬山越野，也能玩得聪明有趣。

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福特这次定价确实很冒险，传统合资品牌在新能源方面大多选择保守策略，要么用混动车型过渡，要么不敢大幅降价，福特却把价格压到和国产车差不多的水平，明显是想抢占市场份额，而不是追求高利润，对比本田和日产还在依靠混动车型维持销量，福特这次赌的是中国消费者对越野场景的需求正在增加。

背后还有别的动作，增程版用了弗迪的电池，说明福特在三电系统上开始和国产供应链合作，这和最近新能源下乡、国补退坡有关系，合资品牌想在二三线城市和户外爱好者那里找到突破口，名字改成“智趣烈马”，也是在淡化燃油车印象，悄悄实现转型。

福特在中国卖电动车一直不太顺利，渗透率连5%都不到，这款智趣烈马可能是它最后的机会，如果销量好，能成为合资品牌新能源转型的榜样，要是卖得不好，估计后续电动战略就得收缩了，我觉得福特这次没有学别人在智能座舱上堆料，而是用机械素质和全系标配来做差异化，这个做法挺聪明的，现在国产车都在拼屏幕和语音功能，福特反过来走硬核路线，说不定真能吸引一部分用户。