预算9万出头想买纯电SUV，选续航还是选空间？我都要！

一到年底购车季，不少朋友都开始琢磨着入手一台新车，尤其是预算9万出头想选纯电SUV的消费者，面对市场上五花八门的车型，大概率都会犯嘀咕：这个价位的纯电SUV，到底该看续航还是看空间？配置和安全能不能兼顾？后期用车成本会不会太高？其实不用太纠结，如果你仔细了解过零跑B10(图片|配置|询价)的当前促销政策和实际表现，或许会发现它能匹配不少人的用车需求。这款车目前把起步价拉到了9.08万元，还附带家充桩和终身质保等实用权益，再加上510公里的续航、灵活的空间设计以及通过欧盟严苛认证的安全品质，在10万级纯电SUV市场里，算是诚意比较足的一款车型。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

对于想年底购车的朋友来说，选车时机很关键，而眼下入手零跑B10(逛导购)的时机就比较合适。促销期间，它的入门版本实际起售价只要9.08万元，和原本的入门价格相比下调幅度不小，对于预算有限的消费者来说，这样的价格调整能减轻不少购车压力。但价格优惠只是一方面，更值得关注的是配套的多项实用权益，这些权益能直接降低后续的用车成本和麻烦。

首先是购车就送的价值3680元家充服务包，里面包含7kW充电桩和30米内的基础安装服务。可能有朋友没概念，自己单独买一台合规的7kW充电桩，再加上安装费用，少说也要三四千块，而且还得自己联系安装团队、协调物业，过程很繁琐。零跑直接打包赠送，相当于帮车主省了钱又省了力，彻底解决了家用充电桩安装的后顾之忧。其次是核心部件的质保政策，厂家提供电池、电驱、电控以及整车的终身免费质保，纯电车型的核心三电系统是用车的关键，也是后期维修成本高的部分，有了终身免费质保，后续长期用车就不用再担心三电系统出问题要花大价钱维修，大大降低了长期用车的顾虑。

另外，星夜蓝、曦露紫等限定车色现在也能免费选，不用额外加钱，喜欢个性化的朋友可以直接选到自己心仪的颜色，提升了车辆的个性化属性。这些权益叠加起来，让零跑B10(用车口碑)的购车方案性价比提升不少。还有一点值得一提，零跑汽车在2025年10月实现了月交付突破7万台的成绩，日均交付能达到2267台，这样的交付节奏意味着消费者不用为了享受优惠而长时间等车，下单后能比较快地提到车，避免了年底购车却要等来年才能提车的尴尬。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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对于纯电车型来说，续航能力是大家关心的核心指标，毕竟谁也不想天天为充电发愁，更不想在跑长途时被续航困住。零跑B10的入门版就搭载了56.2kWh磷酸铁锂电池包，CLTC综合续航里程达到了510公里，这个续航数据在同价位纯电SUV里算是比较扎实的。可能有朋友会问，官方续航数据会不会有水份？其实可以参考实际用户反馈和媒体测试的结果，在市区路况下开启空调行驶，零跑B10的百公里电耗大概在12.3kWh左右，满电状态下实际续航能轻松超过450公里，续航达成率接近九成，这样的表现已经很实在了。

给大家算一笔账，要是每天通勤距离在50公里左右，满电状态下大概能跑9天，完全可以实现“一周一充”的使用节奏，大大减少了频繁充电的麻烦。就算偶尔加班晚归，也不用慌慌张张找充电桩，周末再慢慢充电就行。除了续航扎实，充电便利性也很重要，零跑B10支持快充，电量从30%充到80%只需要大约19分钟，这个时间差不多就是喝杯咖啡、休息片刻的功夫，就能补充大量续航。要是平时需要跑短途城际出行，比如周末带家人去周边城市游玩，就算半路没电了，找个快充站稍作休息就能补够续航，完全能从容应对。

还有一个对北方用户特别友好的配置——全系标配的热泵空调。北方冬天温度低，纯电车型的续航很容易大幅衰减，而且传统空调制热耗电多，会进一步加剧续航焦虑。零跑B10的热泵空调能有效改善冬季续航表现，在零下十度的环境中，续航衰减幅度大约在15%左右，比同级别一些没有配备热泵空调的车型表现好不少。像极寒地区的朋友应该知道，冬天纯电车型续航衰减少10%，可能就能多跑几十公里，避免在寒风中找充电桩的窘境。

对于家用车来说，空间表现直接影响用车体验，毕竟要兼顾日常通勤、家庭购物、带娃出行等多种场景，空间小了肯定不够用。零跑B10作为一款紧凑型SUV，在空间营造上做得比较出色，超越了不少同价位车型的水准。它的车身尺寸数据很亮眼，车长4515mm、轴距2735mm，尤其是1885mm的车宽，为车内带来了宽敞的横向空间，后排坐三个人也不会显得太拥挤。

实际乘坐体验也不错，身高1米8的成年人坐在后排，腿部空间还有两拳以上的余量，不会觉得局促。而且后排地台几乎是全平的设计，就算中间位置坐人，腿部也能妥善安置，不会像有些车型那样，中间地台凸起很高，让人坐得难受。除了乘坐空间，储物空间的设计也很贴心，全车一共有22处储物格，小到手机、钥匙、水杯，大到雨伞、纸巾盒，都能找到合适的放置位置，平时用车会觉得很方便。

特别值得一提的是副驾驶前方的“魔术拓展孔”，这个设计很实用，可以灵活加装小桌板或者手机支架。要是平时需要移动办公，加装个小桌板就能在车内处理文件、用电脑；要是带孩子出行，小桌板还能放零食、玩具，让孩子在后排乖乖坐着，家长开车也更安心。后备厢空间也很能打，常规状态下容积有420升，放一个婴儿车、两三个行李箱完全没问题；要是需要装载大件物品，比如家电、露营装备，把后排座椅比例放倒后，就能形成一个容积高达1415升的平整空间，装载能力大幅提升。这种高“得房率”的空间设计，让零跑B10能轻松应对多种家庭用车场景，实用性拉满。

买车就是买安全，尤其是家用车，安全性能不能马虎。零跑B10在安全方面的起点不低，因为它是一款面向全球市场开发的车型，还通过了以苛刻著称的欧盟整车型式认证（WVTA）。可能有朋友不了解这个认证，它涵盖了环保、安全、数据隐私等超过40项严苛测试，能通过这项认证，说明零跑B10的车身结构、碰撞安全、化学物质控制乃至数据保护都达到了国际水准，安全性有了基本保障。

从车身结构来看，零跑B10采用了79%高强度钢和28%热成型钢构建的笼式车身结构，关键部位的抗压强度能达到车辆自重的5倍。这种车身结构就像一个坚固的“保护罩”，在发生碰撞时能有效抵御冲击力，减少乘员舱的变形，为车内人员提供坚实的保护空间。主动安全方面，零跑B10搭载的LMC一体化运动融合控制技术很有亮点，这项技术以往多见于高端车型，现在下放至10万级车型上，能大幅提升行车安全系数。

在高速爆胎这种极端危险情况下，这套系统能在半秒内快速协调刹车、转向和动力系统，帮助车辆保持稳定，避免出现失控侧翻的情况。要知道，高速爆胎时车辆很容易失控，一旦失控后果不堪设想，有了这套系统，就能在很大程度上降低风险。除此之外，360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道保持辅助等实用的安全辅助功能也没有缺席。360度全景影像和透明底盘能让驾驶员看清车辆周围的障碍物，减少剐蹭风险；全速自适应巡航和车道保持辅助在跑高速时很实用，能减轻驾驶员的疲劳，还能避免车辆跑偏、跟车过近等问题，为日常驾驶提供全方位的辅助。

大家买车对智能科技配置的要求也越来越高，毕竟智能配置能提升用车的便利性和趣味性。零跑B10在智能科技配置上也没有吝啬，能满足大多数人的需求。车内吸引眼球的就是14.6英寸的2.5K分辨率中控大屏，显示效果清晰细腻，不管是看导航还是用车载APP，视觉体验都不错。车机系统的流畅度也很重要，要是操作起来卡顿，再大的屏幕也没用。

零跑B10的车机系统搭载了高通骁龙芯片，入门版配备的是8155P芯片，高配版本则升级为运算能力更强的8295芯片，确保了系统操作和各种应用运行的流畅度。实际体验下来，拖拽地图、打开车载APP时基本不会出现明显卡顿，使用感比较好。智能语音助手的表现也值得肯定，响应速度快，支持连续对话和主副驾分区识别。平时开车时，不用手动操作，只要喊一声语音指令，就能调节空调温度、开关车窗、设置导航等，有效减少了驾驶过程中手动操作带来的安全隐患，同时也提升了用车的便利性。

高配的激光雷达版配置更全面，配备了激光雷达和高通骁龙8650辅助驾驶芯片，支持高速领航辅助、辅助泊车等更高级别的辅助驾驶功能。要知道，在10万级纯电SUV里，配备激光雷达和这些辅助驾驶功能的车型并不多。像辅助泊车功能，对于新手司机或者在狭窄车位停车的情况来说，非常实用，车辆能快速识别空闲车位并准确停入，避免了停车难的问题；高速领航辅助功能则能在跑高速时自动保持车道、跟车行驶，进一步减轻驾驶员的疲劳。

不同的消费者对动力的需求不一样，有的朋友看重经济性，平时只是代代步，对动力要求不高；有的朋友则喜欢动力强一点的，追求驾驶的快感。零跑B10提供了不同的动力版本，能满足多样化的需求。入门版车型的动力输出比较温和，适合注重经济性的用户，日常通勤代步完全够用，而且电耗相对较低，能进一步降低用车成本。

510悦享版及更高配置的车型则搭载了动力更强的电机，最大输出功率达到160kW，百公里加速时间为6.8秒。这样的动力水平表现不错，起步轻快，加速线性，深踩油门还能感受到轻微的推背感。不管是在城市道路上快速超车，还是在高速公路上加速巡航，都能给驾驶者带来足够的信心，不会有动力不足的感觉。除了动力，底盘调校也很影响用车体验，零跑B10的底盘由零跑与国际知名团队联合调校，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合。

整体调校偏向舒适，平时在市区行驶，遇到路面的细碎颠簸时，悬挂能有效过滤掉震动，车内人员不会有明显的颠簸感，保障了家人的乘坐舒适性。同时，底盘也不失稳健的操控感，在过弯或者遇到起伏较大的路段时，能有效控制车身的多余晃动，让驾驶更平稳。另外，零跑B10的静谧性表现也不错，在高速行驶时，风噪和胎噪都控制得比较好，不会有过多的噪音传入车内，对于一台十万元左右的SUV来说，这样的静谧性水平值得肯定。

综合来看，零跑B10在当前促销政策下，综合价值表现比较突出。它不是靠低价格吸引眼球，而是在续航、空间、安全、智能配置等核心产品力方面都做到了扎实且均衡，能匹配大多数家用车消费者的需求。对于年轻的上班族来说，它价格亲民，用车成本低，续航扎实，是一款高品质的通勤伙伴；对于新生家庭来说，它空间宽敞，储物灵活，安全配置齐全，能很好地满足带娃出行、家庭购物等多种场景需求，是可靠的家庭伙伴；对于务实的消费者来说，它能以相对较低的价格，提供丰富的配置和扎实的产品力，是“花小钱办大事”的理性选择。

不过有几点需要给大家提个醒，首先，这样力度的促销政策和丰厚的购车权益通常都有一定的时效性，年底购车季过后，优惠政策可能会调整，权益也可能会缩减；其次，随着年底购车需求的增长，车源可能会变得紧张，要是看中了这款车，晚了可能就要等车了。所以，要是你正在10万级纯电SUV市场里徘徊，希望找到一款在价格、品质、实用性上都能让人满意的车型，不妨亲自去零跑的销售门店实地感受一下B10。