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    【车评】比硬派越野还能“野”的纯电方盒子iCAR V23凭啥成爆款?

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    阿怪快上车2025-12-19

    复古圆灯、方正车身、侧开尾门和硬派小书包,iCAR V23一身越野元素却不必翻山越岭,它用性能与科技在城市与赛道上开辟了新赛道。

    全新超级V23家族正式上市,包括401超级运动版、550超级运动版以及501巅峰性能版等五个配置。更独特的超级V23赛博版同期开售,目前全系10.98w起售。

    上市仅数月,V23已凭借极致风格风靡市场,一举成为2025年1-8月新能源方盒子累计销量冠军。


    01 核心卖点

    全新超级V23的核心卖点是颠覆性的性能表现。两驱版最大功率185kW,而四驱巅峰性能版的动力表现冠绝同级,搭载青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合,最大功率高达455马力。

    配合一键BOOST模式,零百加速仅需4.5秒,推重比达到232Ps/t,带来瞬间爆发的推背感。

    02 驾驶体验

    驾驶体验是超级V23的另一大亮点。基于i-SWIFT雨燕平台打造,采用四轮四角极致布局,配合同级领先的五连杆独立悬架与P-EPS电控转向。

    在浙江国际赛车场,全新超级V23S以1分50秒889圈速成绩,领先AMG G 63近10秒,创造了浙赛最速方盒子的赛道纪录。

    03 越野能力

    越野能力方面,新车具备43°的接近角、41°的离去角。前不久,全新超级V23以2分38秒34的成绩,创造了“最快登顶沙漠珠峰用时最短量产电动SUV”吉尼斯世界纪录。

    同级最强的超5900N·m轮端扭矩,即使在极限路况下也能游刃有余。

    04 智能化配置

    智能化配置全面升级是超级V23的显著特点。新车进行了119项体验优化与配置革新。

    新增8.88吋液晶仪表,中控搭配全新UI界面,内置高德地图,DeepSeek语音交互成功上车,支持CarPlay、HiCar、CarLink三大手机互联系统。


    05 安全性能

    安全性能同样“超纲”。新车通过“NESTA六维电安全”技术验证,采用70%高强钢打造的超高强度笼式车身,标配6安全气囊。

    电池包满足IP68和IPX9K最高等级防尘防水密封测试标准,极端工况下也稳定可靠。

    06 改装生态

    改装生态是V23独特的文化标签。发布会上,数十辆姿态各异的用户改装车整齐排列,与V23复古版、军迷版等官改车型,共同诠释“没有两台一样的V23”的极致玩趣理念。

    iCAR携手超境汽车联袂打造的超级V23赛博版,实现“出厂即巅峰,上牌即合法”的顶尖前装改装方案。

    07 市场表现

    市场表现方面,V23自上市以来销量已接近5万台,成为细分市场的领军者。这一成绩不仅体现在销量数字上,更反映在用户口碑中。

    新车提供401km、550km和501km三种续航版本,满足不同用户需求。

    08 潜在短板

    潜在短板方面,入门版401公里的CLTC续航里程对于长途出行用户可能稍显不足。尽管提供快充功能,但在偏远地区充电设施不足的情况下,纯电车型的便利性仍不及燃油车。

    此外,方正造型带来的风噪问题,以及相对紧凑的车内空间,都是潜在用户需要考虑的因素。


    V23自上市以来,凭借极致风格风靡市场,一举成为2025年1-8月新能源方盒子累计销量冠军。新车起售价10.98万元,顶配车型14.98万元。

    这种“玩出强大”的理念吸引了大量年轻消费者,他们不再满足于传统SUV的平庸,而是追求个性表达与驾驶乐趣的结合。

    无论是对性能有极致要求的驾驶爱好者,还是追求个性的城市玩家,iCAR V23都提供了一个难以拒绝的选择。


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