别克来掀桌！比赛那便宜好几万，2+2+3布局，续航1420km

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车22.18万起 | 119辆

如果你对MPV车型感兴趣，那你或多或少都听说过别克 GL8这个系列，从别克GL8进入国内市场开始到现在历经数次迭代，目前已经了拥有获得了超200万家庭的青睐。当下别克GL8有燃油版本和混动版本两个选择，而我们本期要来了解便是 别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)陆尚——起售价24.99万。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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陆尚的长宽高分别为5219/1878/180mm，轴距为3088mm，车身尺寸数据与在售别克GL8陆尊PHEV相同，为中大型MPV。外观处理是PURE Design设计语言，前脸部分带有展翼型日间行车和大尺寸的进气格栅；车身侧面姿态平缓，并提供双侧电动滑移门和后排隐私玻璃，匹配密辐式铝合金轮辋，轮胎规格为225/55 R18。还提供了珍珠白、极光银、沧海蓝、玄玉墨等车身颜色给用户选择。

转来说内饰:是比较经典的贯通式布局，配12.3英寸仪表屏与12.3英寸中控屏组成的双联屏，并且还在中控屏下方的功能区设置有少量按键，带手机无线充电功能。高配版本还提供15.6英寸吸顶式后舱娱乐屏、二排双折叠式小桌板、老板键等功能配置，兼顾家用与商务属性。

这车为2+2+3座椅布局模式，第二排为独立的航空座椅，除了具备加热/通风等必要舒适性功能，还带有电动腿托和专属头枕来提舒适度。175CM的我，在主驾有人的情况下，在第二排乘坐有2拳多的腿部间隙（腿部居中）；二排不变动的情况下，我进入第三排乘坐也有1拳半的间隙。同时，行李厢提供521L~1650L可变载物空间。

接着我们说回动力系统：搭载了1.5T插电式混合动力系统，1.5T混动专用发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250N·m。前置单电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m。匹配2挡混合动力专用变速箱（DHT），系统综合功率达到292kW，系统综合扭矩580N·m，零百加速7.7秒。

续航上配备了24KWh电池包， CLTC 纯电续航达142km，综合续航可达1420km。在WLTC工况下百公里馈电能耗为6.68L/100km，加92汽油。

赛那

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

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懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车3.38万起 | 371辆

赛那

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

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懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车3.38万起 | 371辆

下面，我们来对比一下比别克GL8 PHEV的老对手——丰田赛那。先说这车的车身三围，为5165/1995/1785mm，轴距 3060mm，同为2+2+3的座椅布局，我本人也是实际体验过，在第三排乘坐的时候，腿部空间剩下1拳，相比于GL8 PHEV陆尚来说确实要小上一些。另外，顶配版车型还配置了11.6英寸的后排娱乐显示屏。

动力部分，搭载了2.5L阿特金森循环发动机与混动系统的组合，其发动机的功率为 139kW，扭矩 236N・m，热效率达到 41%，百公里馈电能耗为5.77L/100km。

写在最后：新能源大趋势下，GL8的转型算一个必然趋势，在11月别克GL8 PHEV的月销做到了4440台，在中大型MPV市场上销量靠前，说明其拥抱新能源的策略总体是比较差横岗的。目前陆尚还给出了级免除购置税和12月限时优惠，其中就包含了包含了5000元定金抵扣10000元购车款的优惠和10000元的置换优惠等，（具体权益，请咨当地经销商）如果你近期有选购爱车的想法，可以当地的4S店试驾一下。