9.18万就能拿下？欧拉5上市直接炸场，这波福利错过真要等一年

现在10万级纯电SUV市场真的卷疯了，年轻人们买车早就不满足于“能开就行”，颜值、智能、安全、性价比，哪一样都不能少。就在2025年末，长城欧拉终于放出了大招——紧凑型纯电SUV欧拉5(图片|配置|询价)正式上市了！这款车官方指导价是9.98万到13.38万，更给力的是，现在有个限时换新价，9.18万就能起售。而且这个价格里还包含了订金礼和至高5000块的以旧换新补贴，再加上9重上市礼遇，直接把同级车的性价比提升了一个档次。不管是有特色的自然美学设计，还是能媲美高端车的辅助驾驶，再或是拉满的安全配置，欧拉5(读测评)简直精准踩中了年轻人的所有需求点，说它是10万级纯电市场值得入手的车型，真的一点都不夸张。（活动详情请咨询当地经销商）

对于咱们年轻人来说，车早就不只是个代步的工具了，更像是一个能彰显自己个性和审美的移动小空间。欧拉5(用车口碑)这点就做得特别懂年轻人，它用的是“自然美学”的设计语言，一眼看上去就特别有辨识度，在车流里能一下子就认出来。前脸的线条做得简约又流畅，没有那些花里胡哨的装饰，再配上灵动的LED大灯，整体给人的感觉就是清新又通透，正好符合咱们年轻人喜欢的“简约但不简单”的审美。

更值得一说的是，欧拉5还带来了一款很有特色的车漆——“极光绿”液态金属漆。要知道，这种车漆以前基本只有50万级别的豪车才能量产，现在在10万级的欧拉5上就能见到，真的太惊喜了。这款车漆在不同光线、不同角度下，能呈现出那种细腻的色彩渐变效果，质感特别好，高级感直接拉满，完全能满足年轻人对个性配色的极致追求。除了极光绿，欧拉5还有好几种潮流颜色可以选，每一款都是精心调出来的。不管你喜欢沉稳的深空黑，还是偏爱清新的星云白，都能找到适合自己的颜色，开出去特别有仪式感。

坐进车里，你更能感受到欧拉5的用心。它创新性地把东方的“留白”设计理念融入到了内饰里，打造出了一个简约又舒服的座舱环境。中控台是对称式的布局，搭配浅色系的环保内饰材质，一进去就觉得特别通透、开阔，长时间开车也不会觉得视觉疲劳。车内很多地方都是用软性材质包裹的，摸上去细腻又温润，再加上精致的缝线工艺，细节处都能看出品质感。而且座椅还经过了61项舒适性测试，拿到了A级认证，完全贴合人体工学，不管是开车还是坐车，都能得到充足的支撑，就算是长途出行，也不会觉得累。这种把颜值和舒适感很好结合的内饰设计，让欧拉5变成了年轻人的“移动美学小窝”。

现在买车，智能化绝对是核心竞争力，欧拉5在这方面直接拉满了。它搭载的是长城汽车全栈自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，相当于把30万级高端车的智能体验，直接下放到了10万级市场，这才是真正的“科技平权”啊！为啥说这套系统用起来“稳如老司机”？关键还是靠硬核的硬件配置撑着。全车一共装了1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，加起来27个传感器一起工作，形成了一个360°无死角的感知网络。它的感知范围也特别广，前向能到250米，后向150米，侧向120米，就算是30cm×30cm以上的小障碍物，也能精准识别出来，这就给辅助驾驶打下了坚实的基础。

跟同级别的很多车型不一样，那些车大多得依赖高精地图才能实现基础的辅助驾驶，而欧拉5的Coffee Pilot Ultra系统根本不用高精地图，就能实现城市和高速全场景的NOA导航辅助驾驶，真正做到了“有路就能开”。咱们平时上班早高峰，遇到堵车的时候特别闹心，频繁踩油门、踩刹车，脚都快酸了。这时候打开这套系统，它就能自动跟车，还能保持安全车距，直接解放你的双脚，轻松不少。要是遇到没有信号灯的路口，系统也能主动监测对向的车辆、过马路的行人和非机动车，提前预判可能出现的风险，及时做出应对，大大提升了通行的安全性。

在高速上开车，这套系统的表现也特别亮眼。它能实现车道保持、自动超车、匝道通行这些功能，车道居中的效果特别稳定，不会出现那种频繁左右晃着修正方向的情况。我之前试过开百余公里的高速，打开这套系统后，基本不用怎么干预，长途驾驶的疲劳感一下子就减轻了很多。除了高速和城市道路，很多新手司机头疼的停车问题，欧拉5也帮你解决了。它的全场景泊车系统对新手很友好，支持自动泊车、遥控泊车、倒车循迹、记忆泊车这些实用功能，能识别200多种泊车场景。不管是商场停车场里那种前后都有车的“夹心车位”，还是老旧小区里紧贴着墙壁的狭窄车位、斜列车位，它都能轻松搞定。

有实测数据显示，面对那种只比车身宽30厘米的“夹心车位”，欧拉5只用28秒就能精准停好，成功率达到95%，表现优于不少驾驶者。而且它还搭载了540°全景影像系统，就算是在晚上或者光线很暗的地下车库，也能清晰地看到路沿石、减速带这些细小的障碍物。再加上透明底盘功能，车底的情况也能看得一清二楚，彻底消除了视野盲区，新手也能轻松实现“一把入库”。更让人放心的是，这套辅助驾驶系统已经在魏牌高山、蓝山这些三十万级的高端车型上经过了市场的检验，测试车辆累计行驶里程超过500万公里，像严寒、高温、暴雨、沙尘暴这些极端天气都经历过，确保在各种复杂条件下都能稳定工作，用起来特别靠谱。

如果说颜值和智能是欧拉5的加分项，那品质和安全绝对是它立足市场的核心底气。毕竟买车，安全很重要。欧拉5依托长城汽车这么多年深厚的造车功底，在品质把控和安全防护上，做得优于同级别的不少车型，让咱们每一次出行都能安心。说到安全，大家关心的肯定是电池安全。欧拉5搭载的是“二代短刀电池”，这款电池的标准远超新国标，抗挤压强度达到了国家标准的2倍。就算遇到碰撞、挤压这种突发情况，也能有效应对，从根源上降低了电池安全风险。而且这款电池还融合了AI智能预警技术，能提前24小时对电池的异常状态进行预警，让咱们能及时发现问题、处理问题，避免安全隐患。

除了电池安全，欧拉5在整车安全防护上也一点都不马虎。它配备了对标欧洲标准的双腔远端气囊，要是发生侧面碰撞，这个气囊能给前排乘员的头部和躯干提供额外的保护，进一步提升了座舱的防护能力。全车标配6个气囊，高配车型还额外增加了前排中央气囊，形成了全方位的被动安全防护体系，就像给驾乘人员套上了一层“安全铠甲”。更值得关注的是，欧拉5还拿到了“五星健康车”认证，车内用的都是零苯零醛的环保材质，抑菌率超过99%，驱螨率也超过95%。同时还严格控制了电磁辐射水平，就算是孕妇、小孩坐在车里也特别安全。对于有老人和孩子的家庭用户来说，这样的健康座舱真的很重要。

除了安全，大家买车也很关心驾控感和用车成本。在这两方面，欧拉5也展现出了越级的实力。它的底盘是由长城宝马的原班人马调校的，采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，还搭配了稳定杆结构。为了调出好的驾驶质感，这套底盘经过了76种不同路况的测试，呈现出的是“柔中带韧”的效果。平时开车的时候，它能有效过滤掉路面的细碎颠簸，坐在车里特别舒服；就算遇到弯道，也能提供充足的侧向支撑，车身姿态很稳定，开起来还挺有驾驶乐趣的。

实际开起来的感觉也很好，起步的时候轻轻踩一下油门，动力输出就很平顺、线性，完全没有顿挫感。它的功率有150kW，大概相当于204马力，峰值扭矩是260N·m，平时在城市里通勤穿梭，或者在高速上超车，都显得特别轻松，一点都不费劲。在能耗方面，欧拉5的表现也让人惊喜。官方公布的百公里电耗低能到11.1kWh，就算咱们平时开车的时候，受路况、开空调这些因素影响，百公里电耗也能稳定在11.6kWh左右，这个水平在同级车型里表现不错。

欧拉5提供了两种电池容量可以选择，分别是45.3kWh和58.3kWh，对应的CLTC工况续航里程是480km和580km。580km的版本基本能缓解大家的长途出行里程焦虑，就算是节假日回老家或者出去玩，也不用频繁找充电桩；480km的版本对于日常通勤来说也完全够用，就算每天开50公里，一周充一次电也没问题。而且欧拉5还支持快充功能，电量从30%充到80%只需要20到30分钟，补能效率跟燃油车加油差不多，平时逛街的时候顺便充个电，喝杯奶茶的功夫就充满了。另外，全系还标配了6kW的对外放电功能，平时出去露营的时候，煮个火锅、烤个肉，或者给投影仪、音响供电，都特别方便，能让用车生活变得更加丰富多元。

对于咱们年轻人来说，买车除了看产品力，关心的就是价格和权益了，毕竟谁都想花少的钱，享受到多的福利。欧拉5这次推出的限时换新价9.18万起，已经包含了“2000元订金抵扣5000元购车尾款”的订金礼，还有至高5000元的以旧换新补贴。算下来，相当于直接给咱们省了好几千块钱，这个诚意真的很足。而且现在下订，还能享受9重上市礼遇，涵盖了用车的方方面面，性价比直接拉满。（活动详情请咨询当地经销商）