体验捷途山海L7 PLUS 2025款：舒适智能，1700km续航+七座，值得看

对于普通家庭来说，汽车不仅是一辆日常通勤的代步工具，更是一位能够陪伴家人奔赴山野、跨越山河的可靠伙伴。而且“旅行小房车”这个定位正好戳中了我们全家爱出游的需求，三个月开下来跑了快6000公里，不管是日常通勤还是周末露营、长途返乡，都没让人失望。今天就用最实在的口语，跟大家聊聊这台车的真实体验。如果你的预算在15万左右，想买一台既能满足日常通勤，又能带着全家短途旅行、露营的中型插混SUV，捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)是现阶段值得考虑的选项之一。下面，小编以捷途山海L7 PLUS(看资讯) 2025款220km 电七座精英版为例对其产品力做个全方位解析。

外观设计方面:捷途山海L7 PLUS(用车口碑)，整车长宽高分别为4810mm1930mm，作为一款中型SUV，体量感十足，停靠在路边或小区里，呈现出一种扎实稳健的气场，不会显得臃肿。前脸的进气格栅尺寸不小，采用了点阵式的装饰，看着很大气但不张扬，日常开着不会觉得扎眼。大灯的造型很犀利，LED光源亮度足够，晚上开车照亮路面的效果不错，而且转向灯是流水式的，细节上做得挺精致。下方的雾灯区域设计得很规整，还加了镀铬饰条点缀，不会给人廉价感。车身侧面的线条流畅，半隐藏式的门把手不仅降低了行驶中的风阻，也在用户靠近时能自动弹出，兼顾了实用性与科技感。值得一提的是车顶那套高强度铝合金行李架，官方数据显示其静态承载能力可达80公斤。这意味着在实际使用中，你可以安心地加装车顶行李箱或车顶帐篷。19英寸的多辐轮毂造型稳重，相比小尺寸轮毂，在应对一些非铺装路面时，能提供更好的通过性和安心感。车尾的贯穿式尾灯与车头形成呼应，隐藏式排气则强化了尾部的整体感。纵向的LED灯带呼应品牌尾字母“T”字造型，而且给车辆平添几分雍容的气质。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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内饰方面：吸引人注意的还是那块15.6英寸的悬浮式中控屏幕。支持一定的旋转角度。在实际体验中，这个功能颇为实用：当我需要专注查看导航时，可以将屏幕调整至正对驾驶席的角度；而当副驾的家人感到无聊想看看视频时，又可以将屏幕偏向副驾一侧，互不干扰，提升了旅途中的娱乐性。车机系统搭载的是TOUR OS，其运算核心是高通骁龙8155芯片。这套组合保证了系统操作的流畅度，无论是地图缩放、应用切换还是在线视频播放，都几乎没有延迟感，体验接近主流平板电脑。同时，系统支持CarPlay和华为HiCar手机互联，对于像我这样习惯使用手机导航的用户，可以直接将导航界面映射到大屏幕上，省去了熟悉车机原生导航的学习成本。驾驶席前方的10.25英寸全液晶仪表盘显示信息清晰全面，车速、续航里程、能耗信息、辅助驾驶状态等关键数据一目了然，避免了驾驶过程中低头寻找信息的风险。储物方面，全车43处储物格，手机、水杯、零食、孩子的玩具，都能找到专属的位置。中央扶手箱足足有8升，孩子的玩具以后就不用发愁没地方放了。后备箱在七座状态下就足够日常使用，老怕说，这哪里是后备箱，这分明就是一个移动储藏室，以前的什么都装不下，现在换了什么都装的下。双冰箱设计，这就是露营神器。前排扶手箱里有一个6.4L的冷暖冰箱，能装下8听可乐，夏天放冷饮，冬天放热水，随时都能喝到温度合适的饮品。更实用的是五座版本专属的后备箱隐藏式冰柜，20L的大容量还支持三分区，温度能在-10~10℃之间调节，露营时放食材、水果、冰淇淋再好不过了，而且它是内嵌在后备箱里的，不会占用上层空间，实用性拉满。

车的空间与尺寸方面：车长4810mm，车宽1930mm，轴距更是达到2820mm。以身高180cm，体重75kg的体型为例，将前排座椅调整到舒适驾驶位置后，头部空间仍有一拳多的余量。主驾驶座椅支持12向电动调节（含4向腰托），很容易就能找到一个贴合腰背部、久坐不累的姿势，这对于长途驾驶缓解疲劳至关重要。此外，前排座椅还配备了加热、通风和按摩功能。通风功能在夏天尤为实用，能有效降低座椅表面的温度；而按摩功能则提供了多种模式，在高速公路上长途行驶时开启，能显著减轻腰背部的肌肉僵硬感。平时无需使用第三排时，将其放倒后能获得宽敞的后备箱空间，放置两个28寸行李箱毫无压力；家庭全员出行需要满员时，升起第三排座椅，即便乘坐两名成年人也不会感到局促，头部和腿部都能预留出充足活动空间。后备箱的空间也很灵活，五座版本的常规容积有732L，其中还包含74L的下沉式空间，日常买菜、购物完全够用。把后排放倒后，空间能达到1708L。后备箱也能放下两个行李箱和几个背包，能满足全家出游的储物需求。

动力与续航方面：搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，采用1.5TGDI混动专用发动机+P1+P3双电机组合，系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m，热效率高达44.5%，零百加速7秒级。其中发动机功率大至115kW，扭矩大至220N.m，配备前置单电机，电机功率大至150kW，扭矩大至310N.m，动力输出平顺。动力电池容量32.66kWh，CLTC纯电续航220km，日常通勤基本可以实现一周一充。亏电油耗5.25L/100km，满油满电综合续航1700km，从西安到内蒙往返无需加油。这套动力系统在城市通勤时基本可以当纯电车用，长途出行又有油电双保障，真正做到了"可油可电，出行无忧"。支持75kW快充，20分钟即可从30%充至80%，补能效率出色。全系标配CDC电磁悬挂系统，每秒能进行100次阻尼调节，支持舒适、标准、运动三种模式切换。这套系统在颠簸路面能有效过滤80%以上的震动，过减速带时车身稳定如履平地，即便非铺装路面也能保持从容姿态。配合云台底盘的精心调校，实现了"起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸"的平稳体验。

底盘方面，采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合，并且部分版本支持悬挂软硬调节。在实际感受中，车辆在高速行驶时表现沉稳，给人以扎实的信心；在通过减速带或路面颠簸时，悬挂能够有效地过滤掉大部分冲击，保证了乘坐的舒适性。

驾驶辅助方面，这台车的猎鹰500系统表现很亮眼。城市领航功能已经开始OTA推送了。在市区开车的时候，它能识别红绿灯并自动响应，遇到加塞的车会提前减速避让，堵车的时候还能自动跟车，不用一直踩刹车油门，大大减轻了驾驶疲劳。高速上开启NOA功能，它能自动上下匝道，遇到慢车还会智能超车，跑长途的时候开两三个小时也不会觉得累。印象很深刻的第  一次进去的时候我手动开着记录了路线，后来每次去，在车库入口开启记忆泊车功能，车辆就能自动沿着之前的路线行驶，自动上下坡道，精准停到车位里，全程不用我动手，就算是新手也能轻松应对。极窄车位的自动泊车也很好用，有时候去商场遇到特别窄的车位，自己停要来回调整好几次，它不到一分钟就能稳稳停进去，还能通过手机APP远程微调，特别方便。

安全性能方面：采用了笼式车身，86%都是高强度钢，其中21%是热成型钢，强度能达到1500Mpa，车身扭转刚度更是达到了25000N·m/deg，堪比沃尔沃的安全水平。车门采用了越野车同款的一体式热成型双门环和四门热成型防撞钢板，关门的时候能听到“砰砰”的厚重声。而且获得了中汽研的5A健康座舱证书，在空气清新、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音这五个方面都是A级水平。车内的空气过滤效率能达到95%，就算是雾霾天开车也能呼吸到清新的空气。隔音效果也很好，用了PP/PET吸音棉，能有效隔绝环境噪音，高速上开120km/h，车内说话也不用刻意提高音量，孩子睡觉也不会被吵醒。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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总体来看：捷途山海L7 PLUS 2025款220km 电七座精英版以时尚的外观设计、灵活舒适的空间、丰富配置兼顾舒适与安全、不应焦虑的续航，满足了用户的需求。如果你的预算在15万左右的话，那么捷途山海L7 PLUS值得考虑。